Seat Leon [05] Test

44 von 60 Punkten

Preis/Leistung: 10 von 10 Punkten

Platz 1 von 5
Getestet wurde: Leon Cupra R 2.0 TFSI 6-Gang manuell (195 kW) [05]

475 von 650 Punkten

Preis/Leistung: 76 von 100 Punkten

Platz 2 von 6
Getestet wurde: Leon Cupra R 2.0 TFSI 6-Gang manuell (195 kW) [05]

„Der technisch ähnliche León verspielt die Siegchancen mit hohen Wartungskosten. Trotzdem ist er ein Geheimtipp.“

ohne Endnote

3 Produkte im Test
Getestet wurde: Leon Cupra R 2.0 TFSI 6-Gang manuell (195 kW) [05]

„Ein typisches Produkt aus dem VW-Konzern - ausgewogen und von hoher Qualität. Dass das Kapitel auto emoción nun Hand und Fuss hat, verdankt der Spanier den nachhaltigen Fahrwerkseingriffen. Der Teuerste im Bunde garantiert viel Alltagswille.“

ohne Endnote

Getestet wurde: Leon 1.6 TDI Ecomotive 5-Gang manuell (77 kW) [05]

„Seat adaptiert den Golf Blue Motion auf eine erfrischend individuelle Art. Der sportliche Anspruch des Kompakten bleibt erhalten.“

ohne Endnote

Getestet wurde: Leon 1.6 TDI Ecomotive 5-Gang manuell (77 kW) [05]

„... Die Fahrwerksabstimmung wählte Seat bei seiner Kompaktklasse ohnehin recht knackig, da macht die Sparvariante keine Ausnahme. ... Auf trockener Fahrbahn bleibt das System meist arbeitslos, einzig in sehr flott angegangenen Kurven dämmt es wirkungsvoll Untersteuern ein. ...“

ohne Endnote

7 Produkte im Test

„Von den Modellen auf Golf-V-Plattform legt der 2005 eingeführte Spanier den sportlichsten Auftritt hin. Wer sich mit der modischen Optik anfreunden kann, bekommt Golf-Technik inklusive serienmäßigem ESP zum kleinen Preis: Ab 8500 Euro geht es los. Modelle mit dem beliebten 2.0 TDI (140 PS) sind rund 1500 Euro teurer.“

Info:  Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 18/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

ohne Endnote

Getestet wurde: Leon 1.6 TDI Ecomotive 5-Gang manuell (77 kW) [05]

ohne Endnote

Getestet wurde: Leon Cupra R 2.0 TFSI 6-Gang manuell (195 kW) [05]

„Mit der Motorisierung des Audi S3 bietet der Cupra R viel Fahrspaß, allerdings zu deutlich günstigeren Konditionen.“

ohne Endnote

Getestet wurde: Leon Cupra R 2.0 TFSI 6-Gang manuell (195 kW) [05]

„... Generell fünftürig, lässt sich der geräumige Fond bequem erreichen, selbst Großgewachsene finden hier ausreichend Platz. Und trotz Tieferlegung sowie ultraflachem Reifenquerschnitt bleibt ein gerüttelt Maß an Federungs- und Abrollkomfort erhalten, sodass sich durchaus auch mal zu viert verreisen lässt. ...“

ohne Endnote

Getestet wurde: Leon Cupra R 2.0 TFSI 6-Gang manuell (195 kW) [05]

ohne Endnote

Getestet wurde: Leon 2.0 TFSI DSG Supercopa (221 kW) [05]

„... Selbst enge Ecken meistert der Seat dank des guten Fahrwerks (Eibach-Federn und Koni-Dämpfer mit zweifach verstellbarer Zug- und Druckstufe) und der perfekt funktionierenden, mechanischen Differentialsperre fast neutral und mit kaum spürbarem Untersteuern. ...“

ohne Endnote

Getestet wurde: Leon Cupra R 2.0 TFSI 6-Gang manuell (195 kW) [05]

ohne Endnote

Getestet wurde: Leon 2.0 TFSI 6-Gang manuell World Champion Edition (210 kW) [05]

„Königlich gebrüllt, Löwe! Tonal verhalten, hat der Seat Leon WM Edition gleichwohl einiges zu bieten. 285 PS/360 Nm und eine umfangreiche, serienmässige Zusatzausstattung sind nicht von schlechten Eltern.“

184 von 300 Punkten

Preis/Leistung: 173 von 300 Punkten

Platz 2 von 2
Getestet wurde: Leon 2.0 TDI 6-Gang manuell FR (125 kW) [05]

„Geht es rein um die Dynamik, entpuppt sich der Seat Léon FR als echte Überraschung - ein Auto für alle, die es etwas bunter mögen. ...“

479 von 650 Punkten

Preis/Leistung: 81 von 100 Punkten

Platz 4 von 5
Getestet wurde: Leon 2.0 TDI 6-Gang manuell FR (125 kW) [05]

„Die Kurvengier treibt das günstigste Auto im Vergleich voran. Der León lebt den Sport. Komfort? Platz? Funktionalität? Will er gar nicht bieten. Zu hoch fällt der Verbrauch aus.“

153 von 200 Punkten

Preis/Leistung: 18 von 30 Punkten

Platz 1 von 7
Getestet wurde: Leon 2.0 TDI 6-Gang manuell FR (125 kW) [05]

„So baut man ein sportliches Kompaktmodell mit wenig Durst. Viel besser geht's nicht.“

„gut - befriedigend“ (3,5 von 5 Sternen)

7 Produkte im Test
Getestet wurde: Leon 1.9 TDI 5-Gang manuell (77 kW) [05]

„Der Seat Leon ist ein Auto für alle, denen der Golf zu spießig ist. Günstig ist der Secondhand-Spanier nicht, und auch die Materialien im Interieur sind beim Original viel besser.“

ohne Endnote

2 Produkte im Test

„Plus: Ordentliches Platzangebot vorn, einfache Bedienung, sicheres Fahrverhalten ...
Minus: Relativ wenig Platz im Fond (Léon), kleiner Kofferraum (Léon), Karosserie unübersichtlich.“

4,5 von 5 Punkten

Getestet wurde: Leon 2.0 TDI 6-Gang manuell FR (125 kW) [05]

„Der neue 170-PS-Diesel ist erste Wahl. Er liefert einen fast unglaublichen Vortrieb, bleibt aber sparsam und dank neuer Common-Rail-Einspritzung leise und laufruhig. Zum TDI-Temperament passend, lässt es der FR beim Außendesign richtig krachen ...“

ohne Endnote

Getestet wurde: Leon Cupra 2.0 TFSI 6-Gang manuell (177 kW) [05]

„... 30 PS und 20 Newtonmeter mehr bescheren dem knapp 40 Kilogramm schwereren Seat im Standardsprint erst einmal klare Vorteile. ... Noch deutlicher schlägt das Pendel zugunsten des Leon Cupra in der Bremsprüfung aus. ...“