Seat Ateca [16] Test

ohne Endnote

Getestet wurde: Ateca 2.0 TDI (140 kW) [16]

„Ein herausragender SUV mit allem Komfort, ausreichend Platz, hervorragender Technik, ordentlicher Geländetauglichkeit und hohem Spaßfaktor.“

ohne Endnote

Getestet wurde: Ateca 2.0 TDI (140 kW) [16]

„... Das komfortbetonte Fahrwerk hat keine Mühe, den Caravan auf Kurs zu halten. Die Traktion ist superb, der Seat Ateca damit ein Top-Zugwagen.“

ohne Endnote

Getestet wurde: Ateca 1.4 EcoTSI (110 kW) [16]

526 von 750 Punkten

Platz 2 von 3
Getestet wurde: Ateca 1.4 EcoTSI (110 kW) [16]

„... der TSi dreht entspannt, gefällt mit seinen freundlichen Umgangsformen. Und, Überraschung, den besten Fahrleistungen. Das passt zum Fahreindruck: Der Seat fährt sich eine Spur leichtfüßiger und agiler als der Skoda, federt dabei stramm, aber nie übertrieben hart. ...“

282 von 450 Punkten

Platz 1 von 4
Getestet wurde: Ateca 1.4 EcoTSI (110 kW) [16]

530 von 800 Punkten

Platz 3 von 4
Getestet wurde: Ateca 2.0 TDI (140 kW) [16]

ohne Endnote

Getestet wurde: Ateca 1.4 EcoTSI (110 kW) [16]

„... Beim Fahren entsteht ein durchaus dynamischer Eindruck, auch und gerade weil der Seat nicht übertrieben stramm gefedert und mit einem Leergewicht von unter 1,4 Tonnen als Frontriebler auch nicht zu schwer geraten ist. Die Lenkung ist leichtgängig und exakt, der Ateca fährt genau dahin, wo man ihn haben will. ...“

ohne Endnote

Getestet wurde: Ateca 2.0 TSI (140 kW) (2016)

„... Schon nach wenigen Kurven macht sich die feine Rückmeldung der präzise ansprechenden Lenkung bemerkbar - und macht Lust auf mehr. Der Ateca FR neigt sich subjektiv kaum stärker als ein entsprechender Leon und bewegt sich ähnlich leichtfüßig über geschwungene Landsträßchen. ...“

555 von 750 Punkten

„Preis-Leistungs-Sieger“

Platz 1 von 4
Getestet wurde: Ateca 1.0 TSI Ecomotive (85 kW) (2016)

„Plus: Platzangebot und Kofferraum großzügig. Lebhafter Motor, angenehme Fahreigenschaften.
Minus: Seat bietet nur zwei Jahre Garantie. Und der Ateca muss einmal im Jahr zur Inspektion.“

4 von 5 Sternen

Getestet wurde: Ateca 2.0 TSI (140 kW) (2016)

284 von 450 Punkten

Platz 1 von 2
Getestet wurde: Ateca 1.4 EcoTSI (110 kW) [16]

„... Der höhere Ateca wankt etwas mehr, fährt sich trotz der gleichen, ebenfalls serienmäßigen und im Sport-Modus feinfühligen Progressivlenkung nicht gar so exakt - was nichts daran ändert, dass er zu den besonders agilen Kompakt-SUV zählt. ...“

433 von 650 Punkten

Platz 2 von 10
Getestet wurde: Ateca 1.4 EcoTSI (110 kW) [16]

„Etwas weniger Platz, nicht ganz so geschmeidiges Fahrwerk, doch viel günstiger – der Ateca landet dicht hinter dem VW.“