Renault Captur (2017) Test

Name: Captur (2017)
Brand: Renault
Rating: 64 (9 reviews)

9 Tests

SUV
Frontantrieb

Befriedigend

2,8

Vor- und Nachteile dieses Produktes

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Stärken

guter Federungskomfort
verschiebbare Rückbank
gute Variabilität

Schwächen

lange Bremswege
Sitze könnten besser stützen

Im Test der Fachmagazine

- Erschienen: 12.12.2017 | Ausgabe: 6/2017
- Details zum Test
ohne Endnote

Platz 2 von 3
Getestet wurde: Captur Energy TCe 120 (87 kW) (2017)
„Plus: starke Beschleunigung; hoher Komfort im Stadtverkehr; kraftvoller Vierzylinder.
Minus: polternde Hinterachse.“
- Erschienen: 24.11.2017 | Ausgabe: 12/2017
- Details zum Test
ohne Endnote

Getestet wurde: Captur Energy TCe 120 (87 kW) (2017)

„... Selbst mit der Topmotorisierung ist der Captur keine Rakete. Der 120 PS starke Vierzylinder ist laufruhig und leise. Nur im Antritt wirkt er in Kombination mit dem 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe etwas zugeschnürt. Einmal auf Touren gebracht, schwimmt er jedoch flott im Verkehr mit und zieht am Berg ordentlich durch. Dabei wird er dann allerdings etwas laut. Das gilt ebenfalls für die sehr präsenten Windgeräusche ...“
- Erschienen: 17.08.2017 | Ausgabe: 18/2017
- Details zum Test
364 von 650 Punkten

Platz 3 von 3
Getestet wurde: Captur Energy dCi 110 (81 kW) (2017)
„Renault beweist, dass ein Kleinwagen-SUV sehr wohl gut federn kann. Davon abgesehen brilliert er nur beim Verhältnis von Preis und Ausstattung. Negativ fällt vor allem der lange Bremsweg auf.“
- Erschienen: 31.01.2018 | Ausgabe: 2/2018
- Details zum Test
572 von 850 Punkten; 3+

Platz 3 von 3
Getestet wurde: Captur Energy TCe 120 (87 kW) (2017)
„Plus: Der Captur bietet leichten Ein- und Ausstieg, eine fast perfekte Sitzhöhe und ein sehr gutes Kofferraumvolumen trotz der kurzen Außenlänge.
Minus: Klappriges Cockpit auf Kopfsteinpflaster, der Navigationsbildschirm ist relativ klein und zu niedrig positioniert.“
- Erschienen: 19.01.2018 | Ausgabe: 3/2018
- Details zum Test
ohne Endnote

Platz 1 von 2
Getestet wurde: Captur Energy TCe 120 (87 kW) (2017)
- Erschienen: 24.11.2017 | Ausgabe: 47/2017
- Details zum Test
469 von 750 Punkten

Platz 4 von 4
Getestet wurde: Captur Energy TCe 120 (87 kW) (2017)
„Plus: Bequemer Einstieg über tiefe Schweller, hinten sitzen Mitfahrer eine Stufe höher - wie im Kino.
Minus: Infotainment kompliziert zu bedienen, Motor mit schwachem Durchzug, hakelnde Schaltung.“
- Erschienen: 18.10.2017 | Ausgabe: 23/2017
- Details zum Test
ohne Endnote

Getestet wurde: Captur Energy TCe 120 (87 kW) (2017)
„... Der komfortabel abgestimmte Franzose federt sehr manierlich, fängt auch grobe Straßenschäden gut ab. Auch dem tatkräftigen 118-PS-Turbobenziner kann man wirklich nichts anlasten. Er läuft leise, bringt den nur 1,3 Tonnen schweren SUV schwungvoll in Fahrt und belässt es bei einem Verbrauch von knapp sieben Litern.“
- Erschienen: 11.08.2017 | Ausgabe: 32/2017
- Details zum Test
503 von 750 Punkten

Platz 3 von 3
Getestet wurde: Captur Energy TCe 120 (87 kW) (2017)
„... der ... mit zittriger Vorderachse auffällt und schlechte Straßen nicht ganz so souverän meistert. Dafür hat er den am besten gedämmten Motor, der wie dafür gemacht ist, ganz lässig im unteren Drehzahlbereich zu cruisen. ...“
- Erschienen: 15.05.2017
- Details zum Test
4 von 5 Sternen

Getestet wurde: Captur Energy TCe 120 (87 kW) (2017)

Datenblatt

Typ	SUV
Verfügbare Antriebe	Benzin Diesel
Allradantrieb	k.A.
Frontantrieb	k.A.
Heckantrieb	k.A.
Manuelle Schaltung	k.A.
Automatik	k.A.
Schadstoffklasse	Euro 6
Karosserie	Kombi
Modelljahr	2017
2-Türer	k.A.
3-Türer	k.A.
4-Türer	k.A.
5-Türer	k.A.