526 von 750 Punkten – Preis-Leistungs-Sieger
„... Klingt kernig, stürmt so steil aus dem Drehzahlkeller, dass es eine wahre Freude ist. Die Elastizität von 80 bis 120 km/h ist klasse. ... Also: Der Motor aus der Liaison mit PSA passt dem Crossi ausgezeichnet, fürs Fahrwerk gilt das Gleiche. Zwar poltert die Vorderachse auf schlechten Pisten ein bisschen, aber dank guter Dämpferabstimmung sind lange Bodenwellen und Asphaltflicken kein Problem. ...“
507 von 750 Punkten
„... Straffes Fahrwerk, knackige Schaltung, Zweiliter-Vierzylinder ohne Turbo, deshalb wollen die 120 Pferdchen auf Trab bzw. Drehzahl gehalten werden. Kurzum: Der CX-3 ist der Dynamiker. ...“
503 von 750 Punkten
„... der ... mit zittriger Vorderachse auffällt und schlechte Straßen nicht ganz so souverän meistert. Dafür hat er den am besten gedämmten Motor, der wie dafür gemacht ist, ganz lässig im unteren Drehzahlbereich zu cruisen. ...“
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