„Plus: Spielfreudig und agil; Starke Ausstattung; Äußerst breitbandig; Sehr guter Preis.
Minus: -.“
Unser Fazit
07.04.2015
ZR Race 29 8.0 (Modell 2015)
Im Rausch der Geschwindigkeit
Gemeinhin kann die 1.000-Euro-Marke als Startpunkt für brauchbare Bikes angesehen werden. Konditionsstarke, die ihr Fitness-Training künftig auf dem Sattel verbessern wollen und vielleicht auch den ein oder anderen Amateur-Contest im Blick haben, erhalten bei Radon gerade einmal für die Hälfte mehr ein Top-Bike, das auch gehobenere Ansprüche bedienen kann. Der neue Race-Star für besonders Ambitionierte: das ZR Race 29 8.0 – ein Hardtail in 29-Zoll-Manier, das selbst in angesehenen Radsportmagazinen wie der „MountainBIKE“ (3/2015) die Bestnote für sich verbuchen konnte.
Variierbarer Federweg durch Remote-Funktion
Beim Dämpfungskomfort setzt der Hersteller auf Fox Racing, einem der markführenden Anbieter von Dämpfungssystemen. Die beim vorliegenden Modell verbaute „32 Float“-Federgabel mag einen der Gründe für die hohe Popularität des Herstellers liefern. Sie verfügt über eine Remote-fähige „CTD“-Funktion (Climb – Trail – Descent) und kann per Knopfdruck an die aktuellen Streckenbedingungen angepasst werden. Dies stellt aber nur ein Highlight dar. Bei Schaltung und Bremsen setzt Radon auf eine sortenreine XT-Komposition, die nach wie vor zu den präzisesten Komponentengruppen gehört und gleichzeitig von Bikern wegen ihrer Haltbarkeit so geschätzt wird. Auch bei den Laufrädern lässt sich wenig Kompromissbereitschaft erkennen, denn hier treffen Nobby Nic-Reifen von Schwalbe auf Mavic-Felgen.
Die 29-Zoll-Frage: Eine Frage des eigenen Formats
Über das Thema Laufradgröße wird sicher viel diskutiert und spekuliert. Richtig ist: Größere Laufräder erlauben einen souveräneren Umgang mit Streckenunebenheiten, vor allem bei höherem Tempo erzeugen sie mehr Laufruhe – und für Tempomacher wurde das Bike auch konzipiert. Kleinere Personen könnten jedoch von den immer beliebteren „Kompromissfelgen“ in 27,5-Zoll-Bauweise mehr profitieren, zumal sie agiler reagieren. Die Überraschung: Das ZR Race gibt es auch mit 27,5-Zöllern – mit gleicher Ausstattung und zum gleichen Kurs. Fazit: Probefahrt lohnt!
