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- Erschienen: 10.06.2011 | Ausgabe: 23/2011
- Details zum Test
317 von 500 Punkten
Preis/Leistung: 56 von 100 Punkten
„Hat den größten Laderaum und einen geschmeidigen, kultivierten Diesel. Fahrwerk und Komfort aber nur Mittelmaß.“
Peugeot 308 [07] Test
- 137 Tests
Befriedigend
2,7
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Im Test der Fachmagazine
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- Erschienen: 08.06.2011 | Ausgabe: 14/2011
- Details zum Test
ohne Endnote
„Der gezielte Feinschliff verhilft dem 308 CC zu einem eleganteren Auftritt. Nur dem Fahrwerk fehlt es noch an Komfort.“
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- Erschienen: 27.05.2011 | Ausgabe: 6/2011
- Details zum Test
ohne Endnote
„Als e-HDi ist der 308 zeitweise lautlos und sparsam wie ein Hybrid. Schade, gibt es das Sparsystem nur im Diesel mit 112 PS. Bei den Varianten bleibt die Freude an der hübscheren Optik und am fairen Preis bei guter Grundausstattung.“
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- Erschienen: 20.05.2011 | Ausgabe: 6/2011
- Details zum Test
ohne Endnote
„Die gefälligere Front und die Motorenvielfalt rücken den 308 näher an die Platzhirsche ran. Preislich ist er ohnehin eine Alternative für die Flotte.“
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- Erschienen: 16.05.2011
- Details zum Test
ohne Endnote
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- Erschienen: 12.05.2011 | Ausgabe: Sommer 2011
- Details zum Test
ohne Endnote
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- Erschienen: 11.05.2011 | Ausgabe: 5/2011
- Details zum Test
ohne Endnote
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- Erschienen: 06.05.2011 | Ausgabe: 18/2011
- Details zum Test
ohne Endnote
„Wie der 207, nur größer und geräumiger. Praktisch, aber die Form muss man mögen.“
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- Erschienen: 27.04.2011 | Ausgabe: 11/2011
- Details zum Test
ohne Endnote
„Sowohl optisch als auch technisch ist der 308 reifer geworden - besonders die Version 1.6 e-HDi, die mit cleverem Start-Stopp-System zum Sparer wird. Zumindest auf dem Papier.“
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- Erschienen: 21.04.2011 | Ausgabe: 10/2011
- Details zum Test
ohne Endnote
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- Erschienen: 21.04.2011 | Ausgabe: 16/2011
- Details zum Test
„gut - befriedigend“ (3,5 von 5 Sternen)
„Plus: Die neue Start-Stopp-Automatik funktioniert besser und spart mehr als bei der Konkurrenz.
Minus: Bei den Assistenzsystemen muss der 308 passen. Abstandswarner, Spurführhilfe, Totwinkel-Kontrolleur? Fehlanzeige.“ -
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- Erschienen: 21.04.2011 | Ausgabe: 5-6/2011
- Details zum Test
4 von 5 Sternen
Preis/Leistung: 90% (9 von 10 Punkten)
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- Erschienen: 13.04.2011 | Ausgabe: 15/2011
- Details zum Test
ohne Endnote
„Plus: Fahrverhalten; Fahrleistungen/Verbrauch; Preis-Leistungs-Verhältnis.
Minus: Sitzkonturen vorne; Tankdeckel mit Schlüssel; keine Optionen bestellbar.“ -
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- Erschienen: 12.04.2011
- Details zum Test
ohne Endnote
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- Erschienen: 12.04.2011
- Details zum Test
ohne Endnote
„... In der Kurve selbst besteht das Fahrwerk den Test. Nicht zu hart, nicht zu weich sind Federn und Dämpfer eingestellt, sodass auch ambitionierte Fahrer auf ihre Kosten kommen und komfort-orientierte Mitfahrer nicht zu lamentieren brauchen.“
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- Erschienen: 06.04.2011 | Ausgabe: 14/2011
- Details zum Test
ohne Endnote
„Aufgefrischtes Design. Gute Ausstattung (Glasdach Serie). Leistungsstarker, sparsamer Motor. Komfortables, trotzdem sportliches Fahrwerk.“
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- Erschienen: 30.03.2011 | Ausgabe: 9/2011
- Details zum Test
ohne Endnote
„Plus: Sehr gutes Raumangebot, großer Gepäckraum, hohe Variabilität, sichere Fahreigenschaften.
Minus: Unübersichtliche Frontpartie, Bedienung mit Schwächen, mäßiger Federungskomfort.“Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 4/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
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- Erschienen: 17.01.2011 | Ausgabe: 2/2011
- Details zum Test
ohne Endnote
„Mit dem 308 GTi prescht Peugeot in die Klasse der Kompaktsportler - und kann durchaus überzeugen. Der Motor fühlt sich elastisch an, dazu passen Lenkung und Getriebe. Neben kleinen Kritikpunkten liegt die grosse Schwäche im Design und dem fehlenden Imagefaktor.“
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- Erschienen: 16.12.2010 | Ausgabe: 1/2011
- Details zum Test
462 von 650 Punkten
Preis/Leistung: 85 von 100 Punkten
„Trotz seines durchzugskräftigen Motors und dem variablen Innenraum bleibt dem unkomfortablen, wenig agilen sowie durstigen 308 SW nur der letzte Platz.“
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- Erschienen: 24.11.2010 | Ausgabe: 12/2010
- Details zum Test
ohne Endnote
„Der kompakte Löwenkombi glänzt mit seinen fast Van-artigen Platzverhältnissen, die hochbeinige und etwas klobige Optik muss man aber mögen.“
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Kundenmeinungen
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Durchschnitt aus 3 Meinungen in 1 Quelle
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3 Meinungen bei Testberichte.de lesen
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Unser Kompromisswagen
- Vorteile: geringer Verbrauch, gute Sicherheitsausstattung, gutes Fahrwerk, modernes Design, geringer Kohlendioxidausstoß, Heckscheibe zum Öffnen, gute Musikanlage
- Nachteile: kein komplett ebener Kofferraum
- Geeignet für: Alltag, Reisen, Familie, Transport, Fahrten zur Arbeit
Nachdem ich 5er-Touring gefahren bin und gerne etwas günstigeres fahren wollte, machte ich mich auf die Suche: Mazda5, Piccasso, KIA Caravan, Ford Focus... es hat bei keiner Probefahrt Klick gemacht. Außer beim 308 SW. Besonders interessant ist es, dass meine Frau genauso positiv überrascht war: Wir hatten also einen Konsens zwischen uns und einen Kompromiss zu allen anderen potentiellen Wagen und dem BMW gefunden. 150PS waren dann durch unseren alten eher eine logische Konsequent. Das Auto fährt sehr schön, schaltet gut und ist recht sportlich aber eben auch sehr komfortabel. Zudem riesigen Panoramadach kommt auch die enorm große Frontscheibe hinzu, ein völlig neues Fahr- und Raumgefühl. Die serienmäßigen Extras sind absolut ausreichend und praktisch. Technisch ist der 308 SW top. Streiten kann man sich sicherlich über das Design. Aber dieses war der eigentliche Kaufgrund. Gerade ab Ausstattung Sport ist die Vorderansicht beeindruckend agressiv, aber noch ausreichend elegant. Die Seitenansicht wirkt durch das abgeschnitten wirkende Heck ebenso sportlich. Beim Heck scheiden sich dann tatsächlich die Geister, aber bei mir überwiegt die Empfindung:elegant / auf-fällig und trotzdem schlicht. Ich erfreue mich jeden Tag an diesem Wagen, wenn ich ihn sehe und fahre...Antworten -
peugeot 308 thp excusive
- Vorteile: geringer Verbrauch, niedrige Kosten, gute Sicherheitsausstattung, gutes Fahrwerk, modernes Design, sehr gute Aerodynamik
- Geeignet für: Alltag, Reisen, Fahrten zur Arbeit
- Ich bin: Gelegenheitsfahrer
besitze seit 25.09 08 einen peugeot 308 thp 150 exc-lusive. bin österreicher, wohnort ist wien - daher die bezeichnung exclusive. ausser der metallic farbe waren keinerlei zusätzliche kosten erforderlich. vom pano-ramadach angefangen über sämtliche erdenklichen sen-soren, bicolor innenaustattung ( dunkelbraun-beige-grau ).da können deutsche hersteller nicht mit. fuhr jahrelang opel. ( letzter opel- ein meriva opc ) der peugeot fährt sich sehr angenehm, nicht zu laut, und über das zur zeit nicht verfügbare 6 gang getriebe kann ich auch nicht jammern da bei 150 kmh ca 3800 upm anliegen. recht höhere tempos sind in österreich nicht ratsam. alles in allem ein sehr gut ausgestattetes und excellentes fahrzeug. dieses fahrzeug kann man ohne weiteres jedem käufer raten.Antworten - Weitere 1 Meinungen zu Peugeot 308 [07] ansehen
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