Peu­geot 308 [07] Test

ohne Endnote

Getestet wurde: 308 SW 1.6 HDi FAP 110 6-Gang manuell (80 kW) [07]

„Plus: Sehr gutes Raumangebot, hohe Variabilität, gute Materialqualität, insgesamt guter Federungskomfort, sichere Fahreigenschaften, umfangreiche Sicherheitsausstattung, große Heckklappe ...
Minus: Unübersichtliche Frontpartie, leichtes Achspoltern, teilweise umständliche Bedienung, mäßige Schaltpräzision.“

Note:2-

Getestet wurde: 308 GTI 1.6 200 THP 6-Gang manuell (147 kW) [07]

„Plus: Gute Fahrleistungen, agiles Handling, präzise Lenkung, bequeme Sitze mit viel Seitenhalt, gute Bremswerte.
Minus: Zu kurz übersetzter sechster Gang, hoher Testverbrauch im Vergleich zur Werksangabe.“

„akzeptabel“ (3 von 5 Sternen)

Preis/Leistung: „macht an“ (4 von 5 Sternen)

Platz 2 von 2
Getestet wurde: 308 GTI 1.6 200 THP 6-Gang manuell (147 kW) [07]

Längsdynamik: „akzeptabel“ (3 von 5 Sternen);
Querdynamik: „akzeptabel“ (3 von 5 Sternen);
Alltag: „macht an“ (4 von 5 Sternen);
Preis/Leistung: „macht an“ (4 von 5 Sternen);
Emotion: „könnte besser sein“ (2 von 5 Sternen).

ohne Endnote

4 Produkte im Test
Getestet wurde: 308 SW 2.0 HDi 140 6-Gang manuell Platinum (103 kW) [07]

„Plus: Variabel mit Einzelsitzen im Fond, sieben Sitze lieferbar, sichere Fahreigenschaften, gute Ausstattung.
Minus: Teurer als Mégane, nach vorne unübersichtlich, nur zwei Jahre Garantie.“

ohne Endnote

„Tipp“

14 Produkte im Test
Getestet wurde: 308 SW 1.6 HDi FAP 110 6-Gang manuell (82 kW) [07]

„Der Sparfuchs: Nur im 308 SW schafft der kleine Diesel die Euro 5-Hürde. Zudem genügen seine 112 PS nahezu allen Ansprüchen. Klare Empfehlung.“

ohne Endnote

14 Produkte im Test
Getestet wurde: 308 SW 2.0 HDi 140 6-Gang manuell (103 kW) [07]

„Der Dicke: Mit Automatik und dem Zweiliter-Diesel überschreitet der 308 SW sogar die 1,6-Tonnen-Marke. Da nutzt auch das Leistungsplus wenig.“

ohne Endnote

14 Produkte im Test
Getestet wurde: 308 SW 1.4 100 VTi 5-Gang manuell (72 kW) [07]

„Der Angestrengte: Zum Vorgänger mit 95 PS hat sich wenig getan – der Einstiegsbenziner leistet 3 PS mehr und packt die Euro 5-Norm. Überforderte Basis.“

ohne Endnote

14 Produkte im Test
Getestet wurde: 308 SW 1.6 120 VTi 5-Gang manuell (88 kW) [07]

„Der Allrounder: Soll der SW bezahlbar bleiben, ist der 1.6 VTi erste Wahl. Es mangelt zwar an Temperament, dafür ist er als günstiger Tendance zu haben.“

ohne Endnote

14 Produkte im Test
Getestet wurde: 308 SW 1.6 155 THP 6-Gang manuell (115 kW) [07]

„Der Souveräne: Wer ohnehin Premium oder Platinum favorisiert, sollte den durchzugsstarken 156-PS-Turbobenziner ernsthaft in Erwägung ziehen.“

352 von 500 Punkten

Preis/Leistung: 60 von 100 Punkten, „Preis-Leistungs-Sieger“

Platz 2 von 3
Getestet wurde: 308 CC 2.0 HDi FAP 140 6-Gang manuell Premium (103 kW) [07]

„Ganz nah dran am VW. Antrieb und Platzangebot lassen kaum Wünsche offen. Da er auch im Kostenkapitel punktet, empfiehlt er sich als gute Eos-Alternative mit frankophilem Charme und Luxus-Appeal.“

Note:2,44

Preis/Leistung: 2,5

Platz 6 von 10
Getestet wurde: 308 SW 2.0 HDi FAP 135 6-Gang manuell (100 kW) [07]

„befriedigend“ (3 von 5 Sternen)

Preis/Leistung: „gut“ (4 von 5 Sternen)

Platz 3 von 4
Getestet wurde: 308 SW 1.4 95 VTi 5-Gang manuell Filou (72 kW) [07]

ohne Endnote

„Plus: geräumiges Platzangebot; zahlreiche Ablagen; gute Materialqualität; insgesamt guter Federungskomfort; präzise Lenkung ...
Minus: ... stößige Federung auf kurzen Unebenheiten; leichtes Achspoltern ...“

2- (492 von 700 Punkten)

Preis/Leistung: 3+ (60 von 100 Punkten)

Platz 3 von 5
Getestet wurde: 308 1.6 HDi FAP 110 6-Gang manuell Platinum (80 KW) [07]

ohne Endnote

Getestet wurde: 308 SW 2.0 HDi 140 6-Gang manuell (103 kW) [07]

ohne Endnote

3 Produkte im Test
Getestet wurde: 308 1.6 175 THP 6-Gang manuell GT (128 kW) [07]

„Dieser 1,6-Liter-Twin-Scroll-Turbo mit seiner Antrittsstärke erwärmt unser Sportfahrerherz. Dazu eine Fahrdynamik, die uns reinzieht. Qualitativ ist er erfreulich deutsch, aber klar teurer als der Astra. Wer Charme à la française mag: bitte zugreifen.“

239 von 450 Punkten

Preis/Leistung: 78 von 150 Punkten

Platz 2 von 2
Getestet wurde: 308 CC 1.6 120 VTI 5-Gang manuell Tendance (88 kW) [07]

321 von 500 Punkten

Platz 5 von 5
Getestet wurde: 308 1.6 HDi FAP 110 6-Gang manuell Platinum (80 KW) [07]

„Der Peugeot umgarnt mit Charme und Stil, hat aber nicht viel Platz. Der Diesel macht seine Sache bestens, weniger überzeugen können unruhige Federung und diffuse Lenkung.“

ohne Endnote

Platz 2 von 3
Getestet wurde: 308 SW 1.6 HDi FAP 110 6-Gang manuell (80 kW) [07]

„Verwandlungskünstler: Dieser Kombi ist fast schon ein Van.“

317 von 500 Punkten

Platz 5 von 5
Getestet wurde: 308 SW 1.6 HDi FAP 110 6-Gang manuell Sport (80 kW) [07]

„Er hat genügend Platz, einen variablen Rücksitzraum und ein großes Glasdach. Darüber hinaus gibt es aber wenig zu loben. Und relativ teuer ist er auch.“