| Gewicht: | 23 kg |
|---|---|
| Motor-Typ: | Mittelmotor |
„Tipp: Kauftipp“
„Plus: sehr gute Sitzposition für Touren und Sport; dynamischer Motor für Fahrspaß auch in steileren Revieren; Bremsen; XL-Ritzelpaket; ausgewogene bis sportive Fahrleistungen.
Minus: vorderer Radschütze kurz; Träger ohne Packtaschenanlage, Bremsgriffe kurz.“
| Schaltgruppe | Shimano Deore XT |
| Ausstattung | Klingel |
| Basismerkmale | |
|---|---|
| Geeignet für |
|
| Gewicht | 23 kg |
| Modelljahr | 2016 |
| Ausstattung | |
| Extras | |
| Fahrradständer | vorhanden |
| Flaschenhalteraufnahme | fehlt |
| Gefederte Sattelstütze | fehlt |
| Gepäckträger | vorhanden |
| Lichtanlage | vorhanden |
| Rahmenschloss | fehlt |
| Riemenantrieb | fehlt |
| Schutzbleche | vorhanden |
| Laufräder | |
| Felgengröße | 28 Zoll |
| Schaltung | |
| Schaltungstyp | Kettenschaltung |
| Bremsen | |
| Bremsentyp | Scheibenbremse |
| Rücktrittbremse | fehlt |
| Motor & Stromversorgung | |
| Motor-Typ | Mittelmotor |
| Motorleistung | 250 W |
| Rahmen | |
| Rahmenmaterial | Aluminium |
Weiterführende Informationen zum Thema Pegasus Premio E 11 (Modell 2016) können Sie direkt beim Hersteller unter pegasus-bikes.de finden.
ElektroRad - Dieser passt perfekt zum sehr dynamisch ausgelegten Bosch "Performance"-Antrieb sogar in "CX"-Version. Diese ist eigentlich für E-Mountainbikes konzipiert. Und deutete an, dass dieses Pegasus ein Spaßmobil sein soll, das sich sogar für steilere Reviere und sportive Bedürfnisse anbietet. Zum optisch edlen Rahmen in Mattweiß passt farblich die blockierbare Federgabel. Diese und die relativ profilierten Tourenreifen machen den Weg frei fürs Befahren von Naturpisten. …weiterlesen
