Orbea MX 24 Team Test

Das MX 24 Team wird ab Werk mit einfachen V-Breaks ausgeliefert, lässt sich dank passender Montageösen am Hinterbau aber auch mit Scheibenbremsen aufrüsten. Vorne geht das nicht, weil der Gabel eine entsprechende Aufnahme fehlt. Wegen des kurzen Steuerrohres und des recht hoch bauenden Vorbaus könnte diese aber z. B. durch eine Federgabel mit Aufnahme für Scheibenbremssättel ersetzt werden. Wie inzwischen bei den meisten MTBs der Fall, kommt das Orbea mit einer Einfach-Kurbel, dafür aber mit stattlichem Schaltbereich und 9 Gängen. Smartes Detail ist der am Sitzrohr angebrachte Kettenschutz, der dort montiert ist, wo sich bei Bikes mit Mehrfach-Kurbel der Umwerfer befindet.