Opel Astra [15] Test

45 von 100 Punkten

Platz 1 von 3
Getestet wurde: Astra 5-Türer 1.6 Ecotec Direct Injection Turbo ecoFLEX 6-Gang manuell (147 kW) [15]

„... Auf den Astra hätte ich zu Beginn nicht getippt. Umso überraschender, dass er den beiden GT-Franzosen im Dynamik-Territorium ordentlich eins überzieht. Er beherrscht auch den Alltag, hat viel Platz, und er ist der günstigste. Lobenswert: der Gewichtsverlust von 174 Kilogramm zum Vorgänger. ...“

„ordentlich“ (3,4 von 5 Sternen)

Preis/Leistung: 3 von 5 Sternen

Platz 1 von 3
Getestet wurde: Astra 5-Türer 1.6 Ecotec Direct Injection Turbo ecoFLEX 6-Gang manuell (147 kW) [15]

„Wer hätte gedacht, dass der am wenigsten als Sportler ausgewiesene Opel Astra am Ende die Nase vorn haben würde? Doch gegen seinen überaus kräftigen Motor, das auch ohne Sportfahrwerk agile Handling sowie eine Rundum-Vorstellung ohne große Schwächen kommt die Konkurrenz nicht an. ...“

435 von 650 Punkten

Platz 1 von 2
Getestet wurde: Astra 5-Türer 1.6 BiTurbo CDTi ecoFLEX 6-Gang manuell Innovation (118 kW) [15]

„Der geräumige Opel entscheidet den Test für sich, weil er der bessere Allrounder ist. Der neue Biturbo-Top-Diesel kann ebenso gefallen wie die faire Preisgestaltung.“

ohne Endnote

Getestet wurde: Astra 5-Türer 1.4 Ecotec Direct Injection Turbo ecoFLEX 6-Gang manuell Business (92 kW) [15]

„gut“ (2,2)

Getestet wurde: Astra Sports Tourer 1.4 Ecotec Direct Injection Turbo ecoFLEX (110 kW) [15]

„Stärken: direkte und zielgenaue Lenkung; bequeme Ergonomiesitze (optional); meist moderate Aufpreise; kurzer Bremsweg.
Schwächen: übersteuerndes Fahrverhalten im Grenzbereich; automatischer Autobahn-Abstandshalter nicht verfügbar.“

607 von 850 Punkten; 2-

„Preis-Leistungs-Sieger“,„Testsieger“

Platz 1 von 3
Getestet wurde: Astra 1.0 Ecotec Direct Injection Turbo ecoFLEX (77 kW) [15]

„Plus: Ausreichend Platz im Fond, leichte Bedienung, faire Preise, vernünftiger Verbrauch, gute Bremsen.
Minus: Qualität verbesserungswürdig, Fahrwerk könnte feiner abrollen, im Vergleich kleiner Kofferraum.“

286 von 450 Punkten

Platz 2 von 4
Getestet wurde: Astra Sports Tourer 1.6 BiTurbo CDTi ecoFLEX (118 kW) [15]

554 von 750 Punkten

„Preis-Leistungs-Sieger“

Platz 1 von 2
Getestet wurde: Astra 5-Türer 1.6 BiTurbo CDTi ecoFLEX 6-Gang manuell (118 kW) [15]

„Der Astra bietet ausreichend Platz, einen ebenso lebendigen wie sparsamen Motor und faire Preise - Macht Platz eins.“

„gut“ (2,0)

Getestet wurde: Astra 5-Türer 1.6 CDTi ecoFLEX (100 kW) (2019)

ohne Endnote

Getestet wurde: Astra Sports Tourer 1.6 BiTurbo CDTi ecoFLEX (118 kW) [15]

293 von 450 Punkten

Platz 2 von 3
Getestet wurde: Astra 5-Türer 1.6 CDTi ecoFLEX (100 kW) (2019)

„... eine feinfühlige und direkte Lenkung, die dem Opel ein launiges Handling beschert, sowie ein Cockpit samt verständlicher Bedienung. ... So man sich mit dem teils unkommoden Fahrwerk arrangiert, fährt man auch im Opel längere Strecken entspannt und flott. Und weit. Mit einem Verbrauch von sechs Litern auf 100 Kilometer ...“

448 von 650 Punkten

Platz 2 von 2
Getestet wurde: Astra Sports Tourer 1.6 BiTurbo CDTi exoFLEX 6-Gang manuell Innovation (118 kW) [15]

„Geräumig, dynamisch, wirtschaftlich: Der Sports Tourer trägt die Astra-Tugenden gekonnt in die Kombi-Klasse. Der neue Biturbo-Diesel ist rundum gelungen.“

545 von 750 Punkten

Platz 1 von 4
Getestet wurde: Astra Sports Tourer 1.0 Ecotec Direct Injection Turbo ecoFLEX 5-Gang manuell Innovation (77 kW) [15]

„Plus: Viel aktuelle Technik an Bord, dazu moderne Assistenten verfügbar. Dank Downsizing sparsam.
Minus: Motor hat akustische Schwächen, mäßiger Einstieg in den Fond, Laderaum nicht völlig flach.“

537 von 750 Punkten

Platz 1 von 5
Getestet wurde: Astra 5-Türer 1.6 CDTI ecoFLEX 6-Gang manuell Innovation (100 kW) [15]

„Plus: Ordentliches Platzangebot, stämmiger Diesel, niedriger Verbrauch, souveräne Fahreigenschaften.
Minus: Motor etwas lauter als erwartet, Schaltung arbeitet mit langen Wegen.“

301 von 450 Punkten

Platz 1 von 2
Getestet wurde: Astra 5-Türer 1.4 Ecotec Direct Injection Turbo ecoFLEX (92 kW) [15]

„Der Opel gefällt auch in diesem Vergleich wieder mit einer präzisen und sehr direkten Lenkung, die dem straff abgestimmten Astra zu einer beeindruckenden Leichtfüßigkeit verhilft. Fahrspaß? Jede Menge. Fahrkomfort? Eher weniger ...“

ohne Endnote

Getestet wurde: Astra Sports Tourer 1.6 BiTurbo CDTi ecoFLEX 6-Gang manuell Dynamic (118 kW) [15]

„Plus: Sehr großzügiges Raumangebot, gute Fahreigenschaften, günstige Preise, angenehmer Fahrkomfort.
Minus: Mäßige Übersichtlichkeit, nur wenige Motorversionen mit Automatik, viele Extras nur in den Topversionen.“

4,5 von 5 Sternen

Getestet wurde: Astra Sports Tourer 1.6 BiTurbo CDTi ecoFLEX (118 kW) [15]

ohne Endnote

Getestet wurde: Astra 5-Türer 1.4 Ecotec Direct Injection Turbo 6-Gang manuell Business (92 kW) [15]

„Der Opel Astra ist ein fahrspaßiges sowie alltags- und urlaubstaugliches Kompaktauto. Nur für Campingtouren mit der Familie bräuchte er mehr Laderaum und Anhängelast. ...“

ohne Endnote

Getestet wurde: Astra 5-Türer 1.6 CDTi ecoFLEX 6-Gang manuell (100 kW) [15]

ohne Endnote

Getestet wurde: Astra 5-Türer 1.4 Turbo Ecotec 6-Gang manuell Excellence (110 kW) [15]