Navi­gon 7310 (Europa) Test

Navigon krönt seinen erstmals auf der CeBIT 2009 in Hannover vorgestellten Reigen von sieben neuen Navigationssystemen auch mit einem Top-Modell, dem Navigon 7310. Der Nachfolger des Navigon 7210 ist dabei vollgepackt mit einer ganzen Reihe neuer und innovativer Funktionen. So verfügt das 7310 als einziges Modell über die bereits vor der CeBIT als Aufhänger bekannt gemachte Sprachsteuerung Professional Voice Command. Das Neuartige an dieser Funktion ist die Fähigkeit des Navis, nicht nur einzelne Befehle, sondern auch ganze Sätze verstehen zu können. Über die Sprachsteuerung werden Menübedienung, Lautstärke sowie Anrufannahme des bluetoothfähigen Navis geregelt.

Navigon hat sich außerdem viel Mühe gegeben, die Kartendarstellung des 7310 noch realistischer zu gestalten. Das Zauberwort dafür lautet natürlich 3D, und die entsprechenden in das 7310 integrierten Funktionen nennt Navigon Panorama View3D, Landmark View 3D sowie City View 3D. Wie nicht schwer zu erraten ist, zeigen sie sowohl Landschaften als auch Sehenswürdigkeiten und markante Gebäude europäischer Großstädte in besonders realistisch anmutenden 3D-Simulationen.

Während die 3D-Funktion zum Teil schon vom Vorgänger bekannt war, sind die Funktionen Spoken TMC sowie Real Roadsign Pro gänzlich neu. Bei ersterer stellt das Navi noch einmal seine Sprachbegabung zur Schau und gibt TMC-Nachrichten in Form von Sprachansagen aus. Zweitere wiederum warnt vor besonders prekären Streckenabschnitten, indem Verkehrsschilder unübersehbar in die Kartendarstellung eingeblendet werden. Dazu gehören nicht nur Geschwindigkeitsbegrenzungen, sondern beispielsweise auch Zeichen wie „Schleudergefahr bei Nässe und Schmutz“.

Wie es sich für ein Flaggschiff gehört, besitzt das Navigon 7310 selbstverständlich die in allen sieben Neuvorstellungen eingebaute Funktion „My Route“, die die Routenvorschläge auf das individuelle Fahrverhalten, Wochentage und Tageszeiten abstimmt und eine für den Fahrer ideale Route vorschlägt. Ferner die MyReport-Funktion, über die Korrekturvorschläge zu den Karten während der Fahrt gespeichert und anschließend an Navigon übermittelt werden können. Navigon schließt mit diesem Feature endlich zur Konkurrenz auf, die schon seit einiger Zeit auf die Fahrer-Community zur Aktualisierung des Kartenmaterials setzt. Bei TomTom heißt die Funktion beispielsweise MapShare. Und zum Schluss darf hier die Funktion TMC Routing nicht fehlen, die eine Alternativroute zur Stauumfahrung nebst Aktualisierung der Ankunftszeit offeriert.

Besitzer des Vormodells 7210 können ihr Navi zum Preis von rund 70 Euro mit der neuen Software aufrüsten. Wer lieber gleich zum neuen Topmodell 7310 greifen will, muss 349 Euro investieren (inklusive Europakarten). Verkaufsstart soll das zweite Quartal 2009 sein, vielleicht sogar schon im April. Kunden, die im ersten Monat gleich zuschlagen, spendiert Navigon übrigens noch ein Extra-Bonbon in Form eines Sonderrabatts von 80 Prozent auf ein zweijähriges Kartenupdate – es kostet dann nur 20 anstatt 100 Euro.