Moto Guzzi Cali­for­nia Test

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Preis/Leistung: 4 von 5 Punkten

2 Produkte im Test
Getestet wurde: California 1400 Touring ABS (71 kW) [13]

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Getestet wurde: California 1400 Custom ABS (71 kW) [13]

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Getestet wurde: California 1400 Touring ABS (71 kW) [13]

„Plus: Ziemlich bequem ... Pflegeleichter Kardan; Mächtig Druck ab 2000/min; Kein Spiel im Antriebsstrang.
Minus: Schwerer Brocken; Nicht ganz günstig ... Scheibe stört Sichtfeld etwas.“

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Getestet wurde: California 1400 Touring ABS (71 kW) [13]

Info:  Dieses Produkt wurde von Motorrad News in Ausgabe 4/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

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2 Produkte im Test
Getestet wurde: California 1400 Touring ABS (71 kW) [13]

„... Bis 3500 Touren läuft der Maxi-V2 seidenweich. Erst darüber pulsiert er sanft. Nervig, dass dann auch die mechanischen Geräusche aus Kardan und Getriebe dominieren ...“

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2 Produkte im Test
Getestet wurde: California 850 T3 (43 kW) [76]

„... Geradeaus geht auf der 850er alles schwerer - Kuppeln, Schalten, der schwergängige Gasdrehgriff. Doch in engen Kurven und Kehren ändert sich das Bild. ...“

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Getestet wurde: California 1400 Touring ABS (71 kW) [13]

„Die neue California 1400 Touring ist abgesehen von zwei, drei Details ein durch und durch gelungenes Bike. Vielleicht mögen hartgesottene Nostalgiker ihr Design als zu modern empfinden. Doch Fakt ist: Das Gros der Guzzisti dürfte nach einer neuen, zeitgemässen Cali-Generation schreien. Bitte schön - hier ist sie!“

Info:  Dieses Produkt wurde von TÖFF in Ausgabe 7/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

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2 Produkte im Test
Getestet wurde: California 1400 Touring ABS (71 kW) [13]

„... Leichter, größer, günstiger und mit mehr Ausstattung bestückt. Hinzu kommen mehr Power, sicherere Bremsen und das viel bessere Fahrwerk. ...“

Info:  Dieses Produkt wurde von MOTORRAD in Ausgabe 4/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

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Getestet wurde: California 1400 Touring ABS (71 kW) [13]

„Die Moto Guzzi spielt in der Liga von Harley-Davidson, Victory, Kawasaki VN, Suzuki Intruder oder Yamaha XV - nur eben mit etwas mehr italienischem Charme und auf dem technisch neuesten Stand. An ein paar Punkten könnte man noch nacharbeiten ...“

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Getestet wurde: California 1400 Touring ABS (71 kW) [13]

Info:  Dieses Produkt wurde von Motorrad News in Ausgabe 3/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

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Getestet wurde: California 1400 Touring ABS (71 kW) [13]

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Getestet wurde: California 1400 Touring ABS (71 kW) [13]

Info:  Dieses Produkt wurde von Tourenfahrer in Ausgabe 6/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

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Getestet wurde: California 1400 Touring ABS (71 kW) [13]

„... Viel Einsatz am Lenker muss der Fahrer nicht aufbringen, um den Riesen-Cruiser hier auf Kurs zu halten. Der breite 200er-Pirelli auf dem Hinterrad schränkt die Handlichkeit natürlich ein ...“

Info:  Dieses Produkt wurde von MOTORRAD in Ausgabe 2/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

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„... Wer sich mit der Softchopper-Optik anfreunden kann, sollte seine Suche auf die Modelle 1100i und EV konzentrieren, die mit optimiertem Ventiltrieb robuste wie leistungsstarke Dauerläufer sind. ...“

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30 Produkte im Test
Getestet wurde: California 90 (55 kW) [12]

„Stärken: Wunderschön gestaltet; Gefälliger Sound; Ordentlich verarbeitet; Gute Ausstattung.
Schwächen: Wenig souveräner Motor; Merkwürdige Sitzhaltung; Weiches Fahrwerk.“

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Getestet wurde: California (55 kW) [12] mit Hedingham Jackal/Gem

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30 Produkte im Test
Getestet wurde: California EV (57 kW)

„Stärken: Breites nutzbares Drehzahlband; Handlich und spurstabil; Relativ sparsam; Starke Bremsen.
Schwächen: Heck sehr hart gefedert; An die Integralbremse muss man sich erst gewöhnen.“

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126 Produkte im Test