Met­ze­ler Road­tec Z8 Inter­act Test

ohne Endnote

12 Produkte im Test

„Spiel, Satz und Sieg für den Tourenreifen. Der brandneue Z8 ist im Vergleich zum sportlichen Schwestermodell für Alltagspiloten eindeutig der bessere Reifen. Er macht flotte Landstraßenausritte ebenso mit wie schnelles Bolzen auf der Autobahn. ...“

437 von 500 Punkten

„Testsieger“

Platz 1 von 6

„Alltagsorientierter Tourenreifen mit guter Rückmeldung bei durchwachsenen Bedingungen, ausgezeichneten Nassfahreigenschaften und geringem Verschleiß. Macht in der Summe Platz eins.“

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„Tipp“

12 Produkte im Test
Getestet wurde: Roadtec Z8 Interact (120/70 ZR17 W; 180/55 ZR17 W)

„Die Überarbeitung zum Z8 hat den Metzeler rundum empfehlenswert gemacht. Für den Olymp fehlt es ihm nur noch etwas an Nässequalität.“

ohne Endnote

2 Produkte im Test
Getestet wurde: Roadtec Z8 Interact (120/70 ZR17 W; 180/55 ZR17 W)

„Mit dem Z8 hat Metzeler gegenüber dem Vorgänger Z6 einen deutlich spürbaren Schritt nach vorn gemacht. Höhere Stabilität auf miesen Straßen, gestiegene Handlichkeit, weniger Verschleiß. Präsentiert sich der Nässegrip nun auch noch besser, darf man den Z8 Roadtec Interact durchaus als Metzeler-Coup bezeichnen.“

Info:  Dieses Produkt wurde von MO Motorrad Magazin in Ausgabe 10/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

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Platz 3 von 4
Getestet wurde: Roadtec Z8 Interact (180/55 ZR17 W)

„... Punkten kann der Z8 vor allem durch seine hohe Stabilität in Schräglage selbst bei flottem Tempo. Dazu kommt seine sehr gute Geradeauslaufstabilität.“

210 von 250 Punkten

Platz 4 von 4

„Der Nachfolger des Z6 ist ein grundsolider Tourensportler mit guten Trockenqualitäten, der stabil und präzise fährt. Der hohe Trockengrip fehlt leider bei Nässe etwas, hier kann der Z8 nur den Conti abhängen ...“

211 von 250 Punkten

Platz 3 von 4
Getestet wurde: Roadtec Z8 Interact (120/70 ZR17 W; 180/55 ZR17 W)

„Der Z8 glänzt mit hoher Stabilität in Schräglage und bei hohem Tempo im Geradeauslauf. Bei Nässe hat er gegenüber seinem Vorgänger Z6 kräftig aufgeholt.“

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„... Bei einer ersten Probefahrt ... überzeugte der Z8 mit homogenem Einlenkverhalten, vergleichsweise leichtfüßigem Handling sowie hoher Stabilität und Präzision in Schräglage. ...“

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