MO Motor­rad Maga­zin prüft Motor­rad­rei­fen (6/2011): „Rei­fen­test -​ Teil 2“

MO Motorrad Magazin - Heft 7/2011

Inhalt

Wer meint, im Segment der Tourensportreifen gehe es irgendwie gemäßigter zu als bei den Gummis für die schnellen Runden, geht gründlich fehl. Hart wird auch hier um Marktanteile gerungen, die Entwicklung ist ebenso hochkomplex wie die der Sportreifen und im Endeffekt sogar noch etwas anspruchsvoller, ziehen diese Pneus doch eine enorm große Klammer um einen noch größeren, vielseitigeren Einsatzbereich. Für alle, die auch ohne Renntraining viel Spaß am Motorradfahren haben, sind die Allzweckwaffen aus den Hexenküchen der Gummibäcker mittlerweile schon beinahe kein Geheimtipp mehr. ...

Was wurde getestet?

Getestet wurden zwei Reifen für Motorräder.

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  • Roadtec Z8 Interact (120/70 ZR17 W; 180/55 ZR17 W)

    Metzeler Roadtec Z8 Interact (120/70 ZR17 W; 180/55 ZR17 W)

    • Typ: Tou­ren­rei­fen, Sport­rei­fen

    ohne Endnote

    „Mit dem Z8 hat Metzeler gegenüber dem Vorgänger Z6 einen deutlich spürbaren Schritt nach vorn gemacht. Höhere Stabilität auf miesen Straßen, gestiegene Handlichkeit, weniger Verschleiß. Präsentiert sich der Nässegrip nun auch noch besser, darf man den Z8 Roadtec Interact durchaus als Metzeler-Coup bezeichnen.“

    Info: Dieses Produkt wurde von MO Motorrad Magazin in Ausgabe 10/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • Pilot Road 3 (120/70 ZR17 58W; 180/55 ZR17 73W)

    Michelin Pilot Road 3 (120/70 ZR17 58W; 180/55 ZR17 73W)

    • Typ: Tou­ren­rei­fen, Sport­rei­fen

    ohne Endnote

    „... Bei der Haltbarkeit legt der neue Pilot Road 3 klar zu. Bei der Nässe hat schon der Vorgänger stark gepunktet. ... Bei mäßigem Tempo auf schwereren Maschinen präsentiert sich der Michelin famos. ...“

    Info: Dieses Produkt wurde von MO Motorrad Magazin in Ausgabe 10/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    • Tests

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