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Befriedigend
2,6
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Nachfolgeprodukt: B-Klasse [11]
„... Der hochwertig verarbeitete und leicht bedienbare Kompakt-Van verlangt in Sachen Alltagstauglichkeit nur wenig Kompromisse im Vergleich zu konventionellen Antrieben. ...“
„Gut, dass Mercedes versucht hat, mit dem Facelift der B-Klasse den Verbrauch zu senken - mit welchem Erfolg, wird sich zeigen. Hinzu kommt, dass die Blue Efficiency-Technik zu moderaten Aufpreisen zu haben ist und sich bereits bei geringer jährlicher Fahrleistung rentiert. ...“
„... Die Sitze sind bequem bis langstreckentauglich, vorn gibt es viel Beinfreiheit, hinten ebenso und noch viel mehr Variabilität für Mensch oder Mobiliar. Wenn's sein muss, lassen sich 2,95 Meter lange Schränke oder Sportgeräte in die B-Klasse stopfen. ...“
„... Aktiv wie passiv gehört die B-Klasse zu den sichersten Autos, die Mercedes anzubieten hat. Ebenso selbstverständlich wie fünf Sterne im Euro-NCAP-Crashtest sind sechs Airbags, ABS, ASR und ESP ...“
„Plus: sparsamer Motor, verliert kaum Leistung im Gasbetrieb.
Minus: hoher Kaufpreis, vergleichsweise kleiner Erdgastank.“
„Schade, dass es die Diesel nicht als Blue Efficiency-Modelle gibt. Guter Ersatz: die starke Erdgasvariante B170 NGT.“
Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 19/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Ein echter Gewinn: Die B-Klasse ist als Erdgas-Auto ideal. Kaum Platzverlust, dafür ein bivalenter Benzin-CNG-Motor mit hoher Reichweite, guten Manieren und akzeptablen Fahrleistungen. ...“
„Mit dem Volumenmodell B 170 NGT BlueEfficiency hat Mercedes das richtige Modell ausgewählt, um einen auch mit Erdgas zu befeuernden Antrieb anzubieten. Die Integration ist gelungen. ...“
„Die Zuverlässigkeit der B-Klasse geht in Ordnung, teure Macken offenbarte der Testwagen nicht. Trotz der paar Kratzer sieht man ihr die Laufleistung nicht an.“
„Alle Klassen müssen sparen - auch B-Klassen. Schade nur, dass der Kunde dafür extra bezahlen muss. Ein Start-Stopp-System gehört in Serie und nicht als Sondermodell ‚Blue Efficiency‘ auf die Straße.“
Info: Dieses Produkt wurde von Auto Bild in Ausgabe 15/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Plus: sehr geräumiges Interieur; großer, variabler Laderaum; saubere Verarbeitung; bequemer Einstieg; insgesamt harmonische Federung ...
Minus: geringe Zuladung; stößig auf groben Bodenwellen; mäßige Laufkultur (Diesel); unharmonische Lenkung; seitliche Kopfairbags optional; teure Extras.“
Info: Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Herbst 2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Schnellfahren macht mit der hohen B-Klasse kaum Spaß. Da wird es mächtig laut, bei starkem Seitenwind will der Mercedes energisch auf Kurs gehalten werden. Hinzu kommt eine gefühllose Lenkung.“
Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 11/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Plus: Gute Verarbeitung, sicheres Fahrverhalten, sehr geräumig, großer und variabler Kofferraum, hohe passive Sicherheit, guter Werterhalt.
Minus: Durchzugsschwacher Motor, mäßige Rundumsicht, Kopfairbags nur gegen Aufpreis, hoher Anschaffungspreis.“
Info: Dieses Produkt wurde von ADAC Auto-Test Neuwagen in Ausgabe 2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Plus: Ausgezeichneter durchzugsstarker Motor mit Rußpartikelfilter, gutes Fahrverhalten, sehr geräumig, großer und variabler Kofferraum, gute Verarbeitung, hohe passive Sicherheit.
Minus: Mäßige Rundumsicht, Kopfairbags nur gegen Aufpreis, hoher Anschaffungspreis.“
Info: Dieses Produkt wurde von ADAC Auto-Test Neuwagen in Ausgabe 2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Mit hohem Schwerpunkt und Vorderradantrieb ist kein Dynamik-Pokal zu gewinnen. Da muss der durchzugsstarke Turbomotor Boden gutmachen. Mit enormen Elastizitätswerten tut er das auch. ...“
„Die Karosserie (innen wie außen) wird gelobt. Auch Motor und Fahrwerk erhalten gute Noten.“
„Erstaunlich, dass die B-Klasse innen fast genauso groß ist wie die Limousine. Und variabler ist sie sowieso. Deshalb treffen Taxifahrer beim Umsteigen die richtige Wahl. ...“
„Ein Fiasko für den Mercedes: Er verliert jedes Kapitel und ist viel zu teuer. ...“
„... Der Mercedes trumpft dafür mit mehr Platz und hoher Variabilität auf. Die B-Klasse hat zudem den leiseren Spar-Diesel. ...“
„... keine Schwächen. Im Gegenteil: Ein- und Ausstieg klappen prima, die Sitzposition ist gut, und dann ist ja noch der Punkt Variabilität. ...“
Durchschnitt aus 4 Meinungen in einer Quelle
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