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auto motor und sport prüft Autos (8/2008): „Gas­ge­schnei­dert“

auto motor und sport

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Gasantrieb lautet eine Antwort auf immer weiter steigende Spritpreise. Doch wie alltagstauglich sind die Erdgas-Vans Mercedes B 170 NGT und Ford C-Max CNG tatsächlich?

Was wurde getestet?

Im Test waren zwei Erdgas-Vans, die 429 und 435 Punkte von jeweils 650 möglichen Punkten erhielten. Testkriterien waren unter anderem Karosserie (Innenmaße, Qualitätsanmutung, Raumgefühl ...), Fahrkomfort (Federung leer, Sitze vorn, Klimatisierung ...) und Antrieb (Elastizität, Testverbrauch, Reichweite ...).

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    B 170 NGT BlueEfficiency Sports Tourer 5-Gang manuell (85 kW) [05]

    Mercedes-Benz B 170 NGT BlueEfficiency Sports Tourer 5-Gang manuell (85 kW) [05]

    • Typ: Van
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,22

    435 von 650 Punkten

    „... Der hochwertig verarbeitete und leicht bedienbare Kompakt-Van verlangt in Sachen Alltagstauglichkeit nur wenig Kompromisse im Vergleich zu konventionellen Antrieben. ...“

  • 2
    C-Max 2.0 CNG 5-Gang manuell Titanium (107 kW) [03]

    Ford C-Max 2.0 CNG 5-Gang manuell Titanium (107 kW) [03]

    • Typ: Kom­pakt­klasse, Van
    • Front­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja

    429 von 650 Punkten

    „Mehr noch als durch die improvisiert wirkenden Erdgas-Bedienelemente disqualifiziert sich der C-Max durch seine viel zu geringe Zuladung und die schwachen Bremsen. ...“

    • Tests

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