AUTO­Stra­ßen­ver­kehr prüft Autos (3/2008): „Acht Autos im Win­ter­check“

AUTOStraßenverkehr

Was wurde getestet?

Im Test waren acht Autos unterschiedlicher Klassen, die keine Endnoten erhielten. Es handelt sich um die Winterbilanz eines Jahrestests.

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  • Logan MCV 1.5 dCi 5-Gang manuell (50 kW) [04]

    Dacia Logan MCV 1.5 dCi 5-Gang manuell (50 kW) [04]

    • Typ: Van, Mit­tel­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,3

    ohne Endnote

    „... Alle 10 000 Kilometer muss der MCV zum Service, alle 20 000 zur Wartung. Ohne Macken und Pannen rollt der Kombi mit riesigem Laderaum durch den Winter.“

    Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 12/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • Terios 1.5 16V (77 kW) [06]

    Daihatsu Terios 1.5 16V (77 kW) [06]

    • Typ: SUV, Kom­pakt­klasse

    ohne Endnote

    „Der Terios zählt zu den kleinsten fünftürigen SUVs und ist für Einsätze im Stadtgewimmel bestens geeignet - wendig und mit einfacher Bedienung. Nur: Sein rau laufender Motor verbraucht um die zehn Liter Normal.“

    Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 12/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • Bravo 1.4 16V T-Jet 6-Gang manuell (110 kW) [07]

    Fiat Bravo 1.4 16V T-Jet 6-Gang manuell (110 kW) [07]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 7,1

    ohne Endnote

    „Nach einer flott gefahrenen Autobahnetappe lag der Verbrauch im Durchschnitt bei 17 Liter Super. Wer mit den 1,4-Liter-Turbobenziner schnell unterwegs ist, kommt nicht weit. Nach knapp 300 Kilometern ist Schluss.“

    Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 12/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • S-Max 2.0 TDCi 6-Gang manuell (103 kW) [06]

    Ford S-Max 2.0 TDCi 6-Gang manuell (103 kW) [06]

    • Typ: Van
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6

    ohne Endnote

    „Ob Skiurlaub in Österreich, Umzug oder Familienausflug mit sieben - Ford hat einen schnittigen Sportvan auf die Räder gestellt. Dank großer Heckklappe und variabler Sitze lässt sich der S-Max bestens beladen.“

    Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 12/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • B 200 CDI Sports Tourer 5-Gang manuell (103 kW) [05]

    Mercedes-Benz B 200 CDI Sports Tourer 5-Gang manuell (103 kW) [05]

    • Typ: Van
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,2

    ohne Endnote

    „Schnellfahren macht mit der hohen B-Klasse kaum Spaß. Da wird es mächtig laut, bei starkem Seitenwind will der Mercedes energisch auf Kurs gehalten werden. Hinzu kommt eine gefühllose Lenkung.“

    Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 11/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • Cooper 1.6 16V 6-Gang manuell (88 kW) [06]

    MINI Cooper 1.6 16V 6-Gang manuell (88 kW) [06]

    • Typ: Klein­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 7,7

    ohne Endnote

    „Auch der zweite neue Mini ist knapp geschneidert, dennoch bleibt Platz für eine Person plus Skiausrüstung für den Wintersport. Es macht nach wie vor viel Spaß, mit dem sehr straffen Mini durch die Kurven zu fegen.“

    Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 12/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • 1007 1.6 HDi 110 5-Gang manuell Sport (80 kW) [05]

    Peugeot 1007 1.6 HDi 110 5-Gang manuell Sport (80 kW) [05]

    • Typ: Van, Klein­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 4,8

    ohne Endnote

    „Die Türen öffnen langsam, die Sitze sind unbequem, der Fahrersessel quietscht, das Radio streikte öfter und musste ausgetauscht werden, der Adapter für die Radsicherungen scherte beim Radwechsel ab ... Hilfe!“

    Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 12/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • Roomster 1.4 TDI 5-Gang manuell (59 kW) [06]

    Skoda Roomster 1.4 TDI 5-Gang manuell (59 kW) [06]

    • Typ: Kom­pakt­klasse, Van
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,1

    ohne Endnote

    „Der kleine Dreizylinder-Diesel kommt nicht nur im Verbrauch gut weg. Nach kurzer Zeit wird's im Innenraum kuschelig warm. Die Sitzheizung ist vorbildlich: zwei Stufen, schnelles Ansprechen - ob warm oder heiß.“

    Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 12/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

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