Land Rover Defender [07] Test

Name: Defender [07]
Brand: Land Rover
Rating: 68 (64 reviews)

64 Tests

Allradantrieb

Befriedigend

2,6

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Im Test der Fachmagazine

- Erschienen: 12.01.2012 | Ausgabe: 3/2012
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24 Produkte im Test
Getestet wurde: Defender 110 TD4 (90 kW)
„Plus: Hervorragende Geländeeigenschaften, großer Laderaum, robuste Konstruktion, guter Werterhalt.
Minus: Sehr geringer Fahrkomfort, eingeschränkte Fahrsicherheit, geringe Sicherheitsausstattung, mangelhafter Korrosionsschutz.“
- Erschienen: 09.12.2011 | Ausgabe: 1/2012
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Getestet wurde: Defender 90 Hard Top TD4 Allrad 6-Gang manuell (90 kW) [07]
- Erschienen: 06.12.2011 | Ausgabe: 1/2012
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„Der aktuelle Defender ist mehr denn je ein Partner für dick und dünn. Die bekannten Nehmerqualitäten des klassischen Briten bilden mit dem neuen Ford-Triebwerk eine erfreuliche, ja erstaunliche Symbiose. ... Fazit: Zugreifen, solange es ihn noch gibt!“
- Erschienen: 06.12.2011 | Ausgabe: 1/2012 (Januar/Februar)
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Getestet wurde: Defender 90 Station Wagon TD4 Allrad 6-Gang manuell (90 kW) [07]

„Nach den Papierdaten ist die Leistung des neuen Motors identisch mit dem Vorgänger, dennoch fühlt er sich subjektiv munterer und durchzugsstärker an. Der eigentliche Fortschritt ist allerdings die erheblich bessere Geräuschdämmung. Der Fahrkomfort steigt dadurch ganz enorm. Ganz klar: Der Neue ist der beste Defender seit 63 Jahren. Schade, dass die Uhr tickt und die Zeit des Klassikers langsam abläuft.“
- Erschienen: 09.11.2011 | Ausgabe: 46/2011
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„... Den Insassen bieten sich ein übersichtliches Armaturenbrett, bequeme - wenig Seitenhalt bietende - Sitze sowie ein effizientes, aber lautes Heizgebläse inklusive Klimaanlage an. Dazu Schalter und Hebel, die noch immer einen Hauch von Nostalgie versprühen. Das Motto lautet: so viel wie nötig, so wenig wie möglich. ...“
- Erschienen: 05.11.2011
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Getestet wurde: Defender 90 Hard Top TD4 Allrad 6-Gang manuell (90 kW) [07]
- Erschienen: 21.10.2011 | Ausgabe: 11-12/2011
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4 von 5 Sternen

Preis/Leistung: 80%

Getestet wurde: Defender 110 Station Wagon 2.2 TD4 Allrad 6-Gang manuell (90 kW) [07]
- Erschienen: 16.09.2011 | Ausgabe: 10/2011
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Getestet wurde: Defender 110 Pick-up TD4 Allrad 6-Gang manuell (90 kW) [07]

„... Natürlich bekommt man für rund 30000 Euro auch ein modernes Komapkt-SUV, das zwei Tonnen ziehen darf. So ein Zeitgeist-Allradler erledigt leichte Zugaufgaben viel flotter, komfortabler und auch sparsamer. Aber eine Tonne auf die Pritsche, dreieinhalb an den Haken - und mit dieser Fuhre dann über matschige Wege in Richtung Alm: Dafür nimmt man dann besser den Defender Pickup.“
- Erschienen: 26.08.2011 | Ausgabe: 34/2011
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Preis/Leistung: 3 von 5 Sternen

2 Produkte im Test
Getestet wurde: Defender 110 Station Wagon TD4 Allrad 6-Gang manuell SE (90 kW) [07]
Karosserie: 4 von 5 Sternen;
Antrieb: 3,5 von 5 Sternen;
Komfort: 2 von 5 Sternen;
Fahrverhalten: 2 von 5 Sternen;
Kosten: 3 von 5 Sternen.
- Erschienen: 25.05.2011 | Ausgabe: 13/2011
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Getestet wurde: Defender 90 Station Wagon TD4 Allrad 6-Gang manuell (90 kW) [07]
„Der Defender ist ein Charaktertyp und im Gelände noch immer eine Wucht, in allen anderen Punkten aber hoffnungslos veraltet.“

Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 6/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
- Erschienen: 20.05.2011 | Ausgabe: 6/2011
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10 Produkte im Test
Getestet wurde: Defender 110 Station Wagon TD4 Allrad 6-Gang manuell Rough Limited Edition (90 kW) [07]
„... Ein Performance-Tier. Man darf nur nicht den Fehler machen, ‚Fahrspaß‘ mit ‚Geschwindigkeit‘ gleichzusetzen. Im harten Gelände ist man zu Fuß schneller unterwegs. ... Bewaffnet mit Allradantrieb, Schlammwühler-Reifen, Geländereduktion und Sperrdifferenzial, passt er das Gelände dem Auto an. ...“
- Erschienen: 10.05.2011 | Ausgabe: 6/2011
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4 Produkte im Test
Getestet wurde: Defender 110 Pick-up TD4 Allrad 6-Gang manuell (90 kW) [07]
„Wie war das mit dem störenden hinteren Überhang? Die Ladefläche des Defender ist schlicht nach oben gezogen - so gibt's beste Winkel - inklusive satter Zuladung, kurzer Reduktion und ausreichendem Vierzylinder.“
- Erschienen: 06.05.2011 | Ausgabe: 18/2011
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49 Produkte im Test
Getestet wurde: Defender 90 Softtop (90 kW) [07]
„Softtop - das ist die urigste und billigste Art, einen Defender zu fahren.“
- Erschienen: 12.04.2011 | Ausgabe: 3/2011
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Getestet wurde: Defender 90 G4 Allrad 5-Gang manuell (90 kW) [07] getunt von Graham Coster
- Erschienen: 24.03.2011 | Ausgabe: 8/2011
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5 Produkte im Test
„Plus: Gute Geländeeigenschaften, durchzugsstarke Turbodiesel, gute Platzverhältnisse.
Minus: Wenig Fahrkomfort, weder ESP noch Airbags, schlechte Bremsen (ABS gegen Aufpreis).“
- Erschienen: 08.03.2011 | Ausgabe: 4/2011
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3 Produkte im Test
Getestet wurde: Defender 90 Hard Top TD4 Allrad 6-Gang manuell (90 kW) [07]
„... Der Land Rover war von Beginn an Nutzfahrzeug und ist es auch heute noch. Äußerlich nur wenig verändert, kommt er mit moderner, permanenter Allradtechnik dem Idealbild des klassischen Geländewagens am nächsten. ...“
- Erschienen: 14.06.2010
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762 von 1.000 Punkten

Getestet wurde: Defender 90 Station Wagon TD4 Allrad 6-Gang manuell (90 kW) [07]

„Es ist diesmal keine sanfte Evolution der Legende. Der neue, komplex-elektronisch geregelte Euro 4-Motor und das veränderte Getriebe erfordern trotz nahezu gleicher Konstruktion einen anderen Umgang mit der Allrad-Ikone. Die Umweltstandards geschuldete Technik hat dabei speziell bei der Motorsteuerung nicht nur Vorteile. Dennoch gehört der Defender nach wie vor zu den geländetauglichsten Fahrzeugen weltweit. So besteht er auch den Supertest souverän.“
- Erschienen: 19.01.2010
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846 von 1.000 Punkten

Getestet wurde: Defender md4 Desert (125 kW) [07] getunt von Matzker

„Über zwei Jahre hat es gedauert, jetzt ist es passiert: Wir haben einen neuen Spitzenreiter! Damit löst Matzkers Defender md4 den Range Rover als Tabellenführer ab. Gegenüber dem Serienauto blieb beim md4 eigentlich nur die Karosserie unverändert. Alles andere nahm sich Matzker vor und bescherte dem Land Rover damit einen spektakulären Erfolg. Das hervorragende Fahrwerk, der durchdachte Aufbau und die feine Leistungskur haben großen Anteil an diesem Bilderbuch-Ergebnis für den britischen Klassiker.“
- Erschienen: 23.10.2009 | Ausgabe: 12/2009
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486 von 800 Punkten

Preis/Leistung: 146 von 200 Punkten

Platz 1 von 2
Getestet wurde: Defender 110 Station Wagon 2.2 TD4 Allrad 6-Gang manuell (90 kW) [07]
„Plus: sehr hohe Zuladung und Anhängelast; etwas mehr Fahrkomfort; permanenter Allradantrieb; günstigere Versicherungseinstufung.
Minus: sehr unbequeme Sitzposition; limitierte Höchstgeschwindigkeit; kein Rußfilter; riesiger Wendekreis.“
- Erschienen: 11.08.2009 | Ausgabe: 9/2009
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2 Produkte im Test
Getestet wurde: Defender 90 Station Wagon (90 kW) [07]
„... punktet der Defender - abgesehen von Sitzposition und geringer Motorleistung - mit seinem komfortablen und sehr flexiblen Fahrwerk. ...“

Datenblatt

Typ	Geländewagen
Verfügbare Antriebe	Diesel
Allradantrieb	k.A.
Frontantrieb	k.A.
Heckantrieb	k.A.
Manuelle Schaltung	k.A.
Automatik	k.A.
2-Türer	k.A.
3-Türer	k.A.
4-Türer	k.A.
5-Türer	k.A.