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- Erschienen: 12.02.2015 | Ausgabe: 3/2015
- Details zum Test
ohne Endnote
Info: Dieses Produkt wurde von Motorrad News in Ausgabe 10/2015 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Info: Dieses Produkt wurde von Motorrad News in Ausgabe 10/2015 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Plus: Motorabstimmung, Leistungsentfaltung; Fahrassistenzsysteme; Windschutz, Ergonomie; Grosser Aktionsradius.
Minus: Menüführung des Bordcomputers; Windschild verzerrt Sicht nach vorne; Sound, Hebelverhältnisse Hauptständer; Windschildverstellung, Koffersystem.“
Info: Dieses Produkt wurde von TÖFF in Ausgabe 5/2015 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Mit hoher Präzision werden Lenkwünsche des Fahrers umgesetzt, dazu ist selbst beim schnellen Umlegen oder in großen Schräglagen kein nennenswerter Kraftaufwand erforderlich. ...“
So wählen wir die Produkte aus
![1290 Super Adventure ABS (118 kW) [Modell 2016]](/imgs/p_imgs_50/1100284.jpg)
Gut
2,2
KTM Sportmotorcycle 1290 Super Adventure ABS (118 kW) [Modell 2016]
€
![Multistrada 1200 S ABS (118 kW) [Modell 2016]](/imgs/p_imgs_50/1108067.jpg)
Gut
2,2
Ducati Multistrada 1200 S ABS (118 kW) [Modell 2016]
€
![Multistrada 1200 Enduro ABS (118 kW) [Modell 2016]](/imgs/p_imgs_50/1085460.jpg)
Gut
2,3
Ducati Multistrada 1200 Enduro ABS (118 kW) [Modell 2016]
€
![Tiger Explorer XC ABS (101 kW) [Modell 2015]](/imgs/p_imgs_50/1092103.jpg)
Gut
2,5
Triumph Tiger Explorer XC ABS (101 kW) [Modell 2015]
€
![1290 Super Adventure ABS (118 kW) [Modell 2015]](/imgs/p_imgs_50/919659.jpg)
ohne Endnote
KTM Sportmotorcycle 1290 Super Adventure ABS (118 kW) [Modell 2015]
€
