Kalkhoff Impulse Ergo (Modell 2014) Test

2 Tests

E-Citybike
Akku-Kapazität: 612 Wh

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Im Test der Fachmagazine

- Erschienen: 18.07.2014 | Ausgabe: 4/2014
- Details zum Test
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Die Zeitschrift „ElektroRad“ ist bei dem Kalkhoff Impulse Ergo (Modell 2014) besonders von der „Ergo“-Funktion des Fahrrads restlos begeistert: Dank Brustgurt und Empfänger orientiert sich das Modell an der Pulsfrequenz des Fahrers und stellt passend dazu die Motorleistung ein. Zusätzlich schlägt der Lenkercomputer Alarm, sobald der Sollpuls unterschritten oder der Maximalpuls überschritten wird, was ebenfalls für positive Resonanz sorgt.
Laut Redaktion sorgt der hochwertige Aluminiumrahmen zusammen mit der blockierbaren Federgabel für besten Fahrkomfort. Hydraulische Felgenbremsen geben die nötige Sicherheit. Positiv wird erwähnt, dass das Fahrrad neben der Ergo-Einstellung auch im Normal-, Eco- und High-Modus betrieben werden kann. Ein Pluspunkt ist das gut lesbare Display, wodurch die Dateneingabe unkompliziert erfolgen kann.
- Erschienen: 23.05.2014 | Ausgabe: 3/2014
- Details zum Test
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6 Produkte im Test
Getestet wurde: Impulse Ergo - NuVinci Harmony (Modell 2014)

„... richtet es sich an Tourenfahrer und an Radler, die sich aufgrund der gesundheitlichen Gegebenheiten nicht zu stark anstrengen sollten. ... Tempowechsel aufgrund des Eingriffs der Motorsteuerung führen ... nicht dazu, dass man auf einmal schnell oder langsamer pedalieren muss. Dass sich diese komfortable Technologie in einem bequemen Rad versteckt, ist selbstverständlich. ...“

Kundenmeinungen

Produktbild Impulse Ergo (Modell 2014)

Durchschnitt aus 1 Meinung (1 ohne Wertung) in einer Quelle

1 Meinung bei Testberichte.de lesen

von july + bessy
...
- Vorteile: gute Verarbeitung, einfache Bedienung, Akku mit genügend Reichweite
- Nachteile: Lenker nicht ergonomisch, keine Federung
- Geeignet für: alltägliches Radfahren, im Grünen, Straßen-Radfahren
- Ich bin: begeisterter Radfahrer
Wir, meine Schwester (72) und ich (66) fahren seit 01/2014 ein Kalkhoff Impulse Ergo - NuVinci Harmony (Modell 2014) vorher hatten wir ein Flyer mit Schaltung.
Nuvinci ist zwar einmalig, wäre aber von den Gängen noch etwas ausbaufähig, denn wir kauften diese Räder ja wegen der höheren Kapazität und geringerem Gewichtes des Akkus. Leider sind wir beide sehr enttäuscht, da wir ja unabhängig unsrer geografischen Wohnsitze mit der Unterstützung des Panasonic Motors am Flyer unsere zu bewältigenden Berge und Hügel eine bessere Hilfe im Medium oder High Modus hatten, als derzeit beim Kalkhoff, man hat das Gefühl, dass der Motor nur sehr wenig Mithilfe gibt, obwohl wir auch zurück schalten, wer hat eine bessere Erfahrung ??? kann jemand dazu etwas sagen ??? wäre für uns sehr hilfreich
Antworten

Datenblatt

Basismerkmale
Typ	E-Citybike
Geeignet für	Damen Herren
Gewicht	26,9 kg
Gewichtslimit	170 kg
Modelljahr	2014
Ausstattung
Extras
Fahrradständer
Flaschenhalteraufnahme
Gefederte Sattelstütze
Gepäckträger
Lichtanlage
Rahmenschloss
Riemenantrieb
Schutzbleche
Federgabel
Hinterbaudämpfung	k.A.
Beleuchtung
Standlicht	k.A.
Fernlicht	k.A.
Licht-Automatik	k.A.
Laufräder
Felgengröße	28 Zoll
Schaltung
Schaltautomatik
Bremsen
Rücktrittbremse	k.A.
ABS	k.A.
Motor & Stromversorgung
Motor-Typ	Mittelmotor
Akku-Kapazität	400 Wh
Sitz des Akkus	Unterrohr
Rahmen
Rahmenmaterial	Aluminium
Erhältliche Rahmengrößen	He: 50 / 55 / 60; Da: 46 / 50 / 55 60 cm
Weitere Daten
Ausstattung	Klingel
Schaltgruppe	NuVinci N360

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