Joie Trillo LX Test

Sicherheit

Unfallschutz & Gurt

Die Isofix-Konstruktion, hier als weiche Lösung mit Gurtbändern statt starren Rastarmen umgesetzt, erhöht den Kurvenhalt. Und mit dem verstellbaren Seitenschutz behauptet sich der Joie als flexibel, lässt aber Punkte dort liegen, wo echte Isofix-Sitze auftrumpfen: Bei Leerfahrten, die mit dem Fahrzeuggurt nicht extra gesichert werden müssen.

Komfort

Polster

Was Joie hier an Kind-Komfort anbietet, neigt zur Perfektion: Polsterung, Beinauflage und Sitzposition sind gut – und in den Testmagazinen zu einer Komfortkategorie gebündelt, die den Sitz als ergonomisch fehlerfrei dastehen lässt.

Verstellfunktion

Joie präsentiert seinen Sitz mit einem Highlight: Einem anpassbaren Seitenschutz in Form von seitlichen Protektoren, die zwar nicht schön, aber nützlich sind, wenn Wert auf den zusätzlichen Schutz von Kopf, Brust und Becken des Kindes gelegt wird. Sie können auch abgenommen werden. Eine Schlafposition ist jedoch nicht vorhanden.

Platzangebot

Der Trillo LX richtet sich an Eltern, die einen mitwachsenden Sitz suchen – zu Recht. Denn Sitzfläche und Kopfstütze sind an die für Schulkinder typischen Wachstumsphasen angepasst. In Online-Feedbacks gilt er als komfortabler Sitz, in den Augen der Testmagazine kommt sein Platzangebot allerdings nicht über Durchschnittsniveau hinaus.

Handhabung

Ein- & Ausbau

Bequem ist die Bedienweise, welche für Joie typisch auch Anwendern nützt, die sonst nicht mit der Bedienung von Kindersitzen vertraut sind. Ein- und Umbau sind frei von Tücken. Auf der Strecke bleibt aber der Hauptvorteil von Isofix – die einfache Schnellverbindung: Die weichen Gurte sind etwas kniffliger im Handling als starre Rastarme.

Anschnallen

Beim Anschnallen des Kindes ist er ein Vorbild. Abgesehen vom gebremsten Selbsteinzug des Autogurtes, ausgelöst durch eine enge Gurtführung, steht er für ein Top-Bewertungsbild. Vor allem kommt es deutlich seltener zu lästigen Gurtdrehern wie so oft bei Sitzen aus dem mittleren Preissegment.

Reinigung

Der Sitz ist in puncto Hygiene ohne Qualitätstadel. Denn der Bezug lässt sich abnehmen und einfach waschen.

Materialqualität

Verarbeitung

Weder verbotene Weichmacher noch krebserregende PAK oder Schadstoff-Rückständen aus der Sitzproduktion finden sich im Kontaktbereich des Kindes. Auch optisch macht die Qualität einen guten Eindruck.

Der Trillo LX hat den hiesigen Markt erst vor wenigen Monaten betreten und derzeit kaum Chancen, sich mit Tests und Referenzen zu empfehlen. Weil aber die Kinderwagen von Joie bei den Eltern gut wegkommen und die Marke sich interessant positioniert – mit erschwinglichen und schwer durchdachten Produkten –, wirkt auch der Kindersitz für Kinder ab vier wie ein Tipp für Interessierte, die Schritt für Schritt zum Käufer mutieren.

Optimaler Kopf- und Seitenschutz
Soweit es der Blick ins Datenblatt es rechtfertigt, kann der Trillo LX es gut mit den hochwertigen Kontrahenten aufnehmen. Allein die untrennbar mit dem Sitzteil verbundene Rückenlehne spricht für einen qualitativ ernstzunehmenden Sitz, wie er in der Sub-100-Euro-Klasse keineswegs selbstverständlich ist. Denn etliche der ECE-Gruppe-II/III-Kindersitze für das Schulalter werben mit ihrer abnehmbaren Lehne als zweifelhaftem Benefit bei der Handhabung: Übrig bleibt das Sitzkissen ohne Kopf- und Rückenabstützung und Gurtführung über die Schulter – und nach Expertenmeinung mit eklatanten Sicherheitsmängeln im Seitenschutz. Solche Booster werden von Warentester konsequent als ungeeignete Kindersitze abgestraft, viele für „mangelhaft“ befunden.

Surround GuardSystem

Der Trillo LX macht seine Sache sehr viel besser. Das gilt auch und gerade für die Disziplin Handhabung, wenngleich man ihn auf legitime Weise gegen einen der ECE-zugelassenen Booster eintauschen könnte, die deutlich kleiner, leichter und schneller irgendwo verstaut sind als ein vollwertiger Kindersitz. Denn er verfügt sowohl über den Bedienkomfort einer Isofixanbindung („Isosafe-Konnektoren“) als auch über eine Gurtführung für den Standardautositz – noch dazu über eine besonders ausgeprägte, leicht bedienbare und kaum zu übersehende Ausführung im Bereich der Schulter und des Beckens. Der Seitenschutz ist durch das „Surround GuardSystem“ gekennzeichnet, man soll ihn adaptieren, das heißt anpassen können. Kostenpunkt: 99 Euro, Tests fehlen derzeit noch.