Jeep MHR 7000 Test

  • 1 Test
  • E-​Moun­tain­bike
  • Heck­na­ben­mo­tor
  • Akku-​​Kapa­zi­tät: 375 Wh
  • Her­stel­ler­preis: 1799 Euro

ohne Endnote

Es gibt bes­sere Alter­na­ti­ven

Unser Fazit 17.12.2021
Potenter Antrieb. Potenter Hecknabenmotor mit schmalem Schaltbereich und trägem Antrieb. Die Konkurrenz bietet mehr fürs gleiche Geld. Vollständiges Fazit lesen

Stärken

Schwächen

Im Test der Fach­ma­ga­zine

    • Erschienen: 25.10.2021
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Plus: günstig; insgesamt solide; potenter Antrieb.
    Minus: Antrieb setzt etwas träge ein, läuft nach. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.


Unser Fazit

Es gibt bes­sere Alter­na­ti­ven

Stärken

Schwächen

Angetrieben wird das MHR 7000 durch einen Hecknabenmotor – kein gängiges Fabrikat, aber mit 40 Nm Spitzendrehmoment durchaus potent. Leider fällt der Schaltbereich wegen der Einfach-Kurbel schmal aus. Eine weitere Schwäche zeigt sich im Test (Velomotion 10/21): Der Antrieb springt träge an und läuft bei Trittunterbrechungen ein wenig nach. Im Preis-Leistungs-Rennen steht die Konkurrenz besser da. So erhalten Sie mit dem Montis 5.0i von Fischer derzeit fürs gleiche Geld die bessere Ausstattung, darunter Hydraulik-Bremsen, einen Brose-Mittelbauantrieb und etwas größerem Akku, der ebenfalls im Rahmen integriert ist. Auch einen Blick wert: das Montis 4.0i – ebenfalls mit Mittemotor und robuster Deore-Schaltung.

von Daniel Simic

"Nie war Fahrradfahren leichter! Gute E-Bikes haben aber ihren Preis. Für ein rundum gutes Modell sollten Sie mindestens 2.000 Euro investieren."

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