„... den längeren Radstand (380 Zentimeter) verbucht das Hobby-Mobil gegenüber seinen Konkurrenten (345 Zentimeter) für sich. Das erhöht den Fahrkomfort auf holprigen Straßen und verringert den Hecküberhang. ... Der teurere Siesta V60 GF ist ab Werk am besten ausgestattet, etwa mit moderner BUS-Managementsteuerung im bordeigenen Netz sowie LCD-Bedienpaneel. ...“
Preis/Leistung: 5 von 6 Sternen
„Insgesamt bietet der wendige Hobby-Van jede Menge Fahrspaß und ein durchaus komfortables Urlaubsdomizil für ein Paar. Stauraum und Zuladung sind darauf bestens abgestimmt. Ebenso überzeugen das angenehme Wohnambiente, die funktionale Einteilung und die durchweg ordentliche Verarbeitungsqualität. ...“
„... In vielen Punkten steht er größeren und teureren Teilintegrierten nicht nach. Das gilt nicht nur für die Raumaufteilung, sondern ebenso für die Aufbautechnik. ...“
„... Er ist ein solide und routiniert gemachter Teilintegrierter mit sinnvollem Grundriss und guter Verarbeitung bei ordentlichem Preis-Leistungs-Verhältnis. Die hellen Möbel sind freundlich und schick. ... Wer ein besonders handliches Fahrzeug sucht, liegt hier richtig.“
Preis/Leistung: 3 von 5 Punkten
„... Der Hobby besticht mit solidem Aufbau und dem größten Außenstauraum. ...“
Preis/Leistung: 3 von 5 Punkten
„Schon der Wechsel vom Ford Transit auf die populäre Fiat-Basis ist für den Siesta ein Gewinn. Am T 65 HFL gefallen die große Sitzgruppe ohne Stufe und einige technische Leckerbissen. Von ein paar Schwächen in Bad und Küche abgesehen, hinterlässt der eben noch günstige Siesta einen grundsoliden Eindruck.“
Preis/Leistung: 4 von 5 Punkten
Sitzen / Schlafen: 4 von 5 Punkten / 3 von 5 Punkten;
Bad / Küche: 3,5 von 5 Punkten / 3,5 von 5 Punkten;
Aufbau / Bordtechnik: 2,5 von 5 Punkten / 3 von 5 Punkten;
Stauraum / Zuladung: 3,5 von 5 Punkten / 4 von 5 Punkten;
Fahren / Sicherheit: 3 von 5 Punkten / 3,5 von 5 Punkten;
Ausstattung / Preise: 4 von 5 Punkten / 4 von 5 Punkten.
Preis/Leistung: 4 von 5 Sternen
„... Der Verkaufserfolg erklärt sich angesichts des modernen optischen Auftritts und einer eleganten Einrichtung. Bei genauerem Hinsehen trüben nur kleinere Mängel den smarten Auftritt, die unterm Strich für kräftigen Punktabzug sorgen. Besonders manche scharfen Kanten sollten unbedingt entfernt werden. ...“
„Plus: Kompakte Abmessungen, großer Kühlschrank serienmäßig, großes Alkovenbett, passable Basismotorisierung, ausreichende Zuladungsreserven.
Minus: Mäßige Traktion, hagelempfindlichere Alu-Außenhaut, relativ schmale Stockbetten, kleine Küche.“
„Mit dem Siesta T 650 AK FLC hat Hobby einen typischen Vertreter im Segment der gut ausgestatteten Alkovenmobile im Programm, der familientauglich und trotz kompletter Ausstattung bezahlbar ist. Die Verarbeitung ist, wie von Hobby gewohnt, rundum gut, die Form schick und der Ausbau gelungen. ...“
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
Weiterführende Informationen zum Thema Hobby Siesta können Sie direkt beim Hersteller unter hobby-caravan.de finden.
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