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Hobby Siesta V und Weinsberg Caracompact sind etwas schmaler als übliche Teilintegrierte. Ebenso auffällig: die schlank kalkulierten Preise. Der Vergleichstest zeigt, wer was am besten kann.
promobil prüft Wohnmobile (2/2015): „Schlanke Linie“
promobil
Ausgabe: 3/2015
Erschienen: 02/2015
Hobby Siesta Edition V65 GE V Edition 130 Multijet 6-Gang manuell (96 kW)
- Typ: Teilintegriert
- Antriebsprinzip: Dieselmotor
- Antrieb: Frontantrieb
ohne Endnote
„... In vielen Punkten steht er größeren und teureren Teilintegrierten nicht nach. Das gilt nicht nur für die Raumaufteilung, sondern ebenso für die Aufbautechnik. ...“
Weinsberg CaraCompact 600 MEG 130 Multijet 6-Gang manuell (96 kW)
- Typ: Teilintegriert
- Antriebsprinzip: Dieselmotor
- Antrieb: Frontantrieb
ohne Endnote
„... Wenn es auf die Küche ankommt, das letzte Quäntchen Stauraum zählt und der Kaufpreis im Vordergrund steht, führt am Weinsberg kein Weg vorbei. ...“
Tests
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Reisemobil International
- Ausgabe: 4/2018
- Erschienen: 03/2018
- Seiten: 7
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freizeitguide aktiv
- Ausgabe: 1/2016
- Erschienen: 09/2016
- Seiten: 6
Vielseitig, kompakt & schnell
Testbericht über 1 CampingbusKastenwagen sind gefragt wie nie und besonders Exemplare mit Längseinzelbetten erfreuen sich einer stetig wachsenden Beliebtheit. Ein Urgestein dieser Fahrzeuggattung ist der Adria Twin SLX 640, der in einem ausgiebigen Test seine Qualitäten präsentierte. Testumfeld: Es wurde ein Campingbus getestet, jedoch nicht abschließend benotet.
zum Test -
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Reisemobil International
- Ausgabe: 4/2018
- Erschienen: 03/2018
- Seiten: 12
Italo-Variante
Testbericht über 1 teilintegriertes Wohnmobilzum Test -
