Hobby Siesta T65 HFL 2.3 JTD Multijet 130 6-Gang manuell (85 kW)
ohne Endnote
Preis/Leistung: 3 von 5 Punkten
„Schon der Wechsel vom Ford Transit auf die populäre Fiat-Basis ist für den Siesta ein Gewinn. Am T 65 HFL gefallen die große Sitzgruppe ohne Stufe und einige technische Leckerbissen. Von ein paar Schwächen in Bad und Küche abgesehen, hinterlässt der eben noch günstige Siesta einen grundsoliden Eindruck.“
Chausson Flash 625 2.3 JTD Multijet 130 6-Gang manuell (96 kW)
ohne Endnote
„Plus: Hagelunempfindlicher GfK-Aufbau, dicke Bodenisolation, große Sitzgruppe mit Seitenbank ...
Minus: Hubbett gegen Aufpreis, Unterboden aus Holz, ESP nur optional, hohes Leergewicht.“
Forster Reisemobile T 682 SB 2.3 JTD Multijet 115 6-Gang manuell (85 kW)
ohne Endnote
„Plus: Hagelunempfindlicher GfK-Aufbau, dicke Bodenisolation, serienmäßiges elektrisches Hubbett ...
Minus: Unterboden aus Holz, ESP und Beifahrer-Airbag nur optional, noch kleines Händlernetz.“
Sunlight Motorcaravans T 64 2.3 JTD Multijet 115 6-Gang manuell (85 kW)
ohne Endnote
„Plus: Hagelunempfindliches GfK-Dach, große Sitzgruppe mit Seitenbank, separate Dusche.
Minus: Unterboden aus Holz, Hubbett, 167-Liter-Kühlschrank, ESP und Beifahrer-Airbag nur gegen Aufpreis.“
Kastenwagen sind gefragt wie nie und besonders Exemplare mit Längseinzelbetten erfreuen sich einer stetig wachsenden Beliebtheit. Ein Urgestein dieser Fahrzeuggattung ist der Adria Twin SLX 640, der in einem ausgiebigen Test seine Qualitäten präsentierte. Testumfeld: Es wurde ein Campingbus getestet, jedoch nicht abschließend benotet.
