Ford Mustang [04] Test

ohne Endnote

7 Produkte im Test
Getestet wurde: Mustang GT 5.0 6-Gang manuell (307 kW) [09]

„Trotz Vierventiltechnik bleibt der Mustang so amerikanisch wie Bud und Butterfinger. Ein Innenraum voller Billigplastik, aber genug Dampf, um Asphalt aller Art mit Gummi zu signieren.“

ohne Endnote

3 Produkte im Test
Getestet wurde: Mustang Shelby GT 500 6-Gang manuell (410 kW) [09]

„Wildpferd, das von einer Cobra gebissen wurde. Schnaubt und tritt kräftig aus, möchte seinen Reiter abschütteln. Hält der sich im Sattel, wird es ein Ritt in den Sonnenuntergang.“

ohne Endnote

6 Produkte im Test

„... Seit 2004 setzen die Amis wieder konsequent auf Retro-Design im Stil der sechziger Jahre. Innen dominiert zwar Hartplastik, doch immerhin wirkt es stilistisch stimmig. Unter der Haube arbeiten ausschließlich Benziner. Zur Wahl stehen ein 210 PS starker Vierliter-V6 und der 300 PS starke V8. Beide gibt es auch als Cabrio.“

ohne Endnote

Platz 3 von 3
Getestet wurde: Mustang Shelby GT 500 6-Gang manuell (410 kW) [09]

„... Jeder Tritt aufs rechte Pedal wird verzögerungsfrei mit unbändiger Power beantwortet, kaum ein anderes Auto hängt derart bissig am Gas. Contenance ist also gefragt im Umgang mit diesem Biest. ...“

ohne Endnote

Getestet wurde: Mustang Shelby GT 500 (397 kW) [09]

Note:3+

Getestet wurde: Mustang GT Premium (234 kW) [04]

„Von einem präzisen Sportgerät ist der Mustang zwar weit entfernt. Doch sein hemdsärmeliger Charakter, der toll klingende V8 und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bilden ein stimmiges Gesamtpaket.“

ohne Endnote

Getestet wurde: Mustang GT RTD (206 kW)

„... Das Team von Four Motors hat den Mustang zum waschechten Sportler umgebaut. Mit sequenziellem Getriebe, Porsche-Fahrwerk und geringem Gewicht. Rein subjektiv könnte der Öko-Racer aber noch 100 Pferde mehr verkraften. ...“

ohne Endnote

2 Produkte im Test
Getestet wurde: Mustang Shelby 500 GT (373 kW)

„Dieser Dinosaurier überzeugt nur hartgesottene Ami-Fans: Die Optik des Extrem-Mustang begeistert zwar. Kraftentfaltung und Qualitätsniveau hingegen sind für europäische Geschmäcker eine Zumutung.“

60 von 100 Punkten

Platz 2 von 2
Getestet wurde: Mustang V8 GT Cabrio (224 kW)

„... Die Maschine hat zu wenig Mumm, die Automatik wirkt veraltet, das Fahrwerk lustlos abgestimmt. Dazu fehlt ESP - das ist in dieser Liga nicht akzeptabel. ...“

ohne Endnote

Getestet wurde: Shelby GT500 (349 kW)

„Spielzeug? Ja. Sammlerstück? Absolut. Sportgerät? Dafür sollte man den Ford zurück ins Fahrwerkstraining schicken. Erst danach könnte er sich mit einer Corvette Z06 anlegen.“

„befriedigend“ (3 von 5 Sternen)

Getestet wurde: Mustang GT Deluxe Cabrio (224 kW)

"...V8-Sound und ein überragendes Cruising-Gefühl machen den offenen Mustang zu einem Leckerbissen für Fans amerikanischer Autokultur. ..."