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Ducati Monster 1100 (70 kW) [08] im Test der Fachmagazine

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    Preis/Leistung: 4 von 5 Punkten

    2 Produkte im Test

    „... ein Spezialanbieter für rasante Rundenzeiten mit beeindruckend knorrigem Zweiventiler. Ein Fall für Ducatisti und solche, die es werden wollen.“

    • Erschienen: 12.11.2008 | Ausgabe: 12/2008
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    „... Stabilität wie Transparenz und erlaubt hohe Kurvengeschwindigkeiten. Sportlich abgestimmt, aber nicht unkomfortabel sprechen sowohl die voll einstellbare Showa-Gabel als auch das direkt gelenkte Sachs-Federbein an. ...“

    • Erschienen: 10.11.2008 | Ausgabe: 12/2008
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    „... Beim Fahrwerk lassen die Italiener traditionell nichts anbrennen. Stabilität und Transparenz bewegen sich auf hohem Niveau. Über den breiten Lenker werden Lenkimpulse geradezu spielerisch umgesetzt. ...“

    • Erschienen: 15.10.2008 | Ausgabe: 11/2008
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    „... Die Monster 1100 ist, was sie sein will: ein knackiger, weitgehend unkomplizierter Landstraßen-Roadster. Detailschwächen an der Ästhetik hilft der Ducati-Accessories-Katalog zu beheben.“

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    2 Produkte im Test

    „Wenn weniger mehr ist, dann geht eigentlich nicht mehr. Leicht, nackt, schnell. Eine konsequent kompromisslose Fahrmaschine.“

    • Erschienen: 01.10.2008
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    „Die neue Optik wie Technik sorgt für eine erfrischende Belebung des bewährten Monster-Konzepts: Auch die neue Monster 1100 ist ein sportliches Naked Bike durch und durch, das mit traditioneller Ducati-Technik und attraktivem Italo-Design eine hohe Eigenständigkeit im Reigen der unverkleideten Roadster ausstrahlt. Der neue Monster-Chef ist bereits ab Ende Oktober zu rund 11.000 Euro zu haben, so dass er vor allem sportlichen Naturen die letzten schönen Herbsttage versüßen kann - inklusive eines hochwertigen Rückenprotektors, den es beim Kauf einer neuen Ducati nun serienmäßig dazu gibt.“

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Datenblatt zu Ducati Monster 1100 (70 kW) [08]

Typ Supersportler
Hubraum 1078 cm³
Nennleistung 51 bis 100 kW
Höchstgeschwindigkeit 224 km/h
Zylinderanzahl 2
ABS k.A.
Gewicht vollgetankt 185 kg

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