Cybex Pallas 2 Test

ADAC und Stiftung Warentest fahnden bei Kindersitzen seit dem Jahr 2011 auch nach Schadstoffen; Modelle der Marke Cybex brillieren in diesem Punkt regelmäßig mit Höchstnoten. So auch der Pallas 2 als Gurtversion zum Pallas 2-fix, bei dem ebenfalls keinerlei schädlichen Chemikalien gefunden wurden. Auch dank gutem Unfallschutz und einfacher Handhabung konnte der den Prüfstand mit einem „gut“ verlassen.

Gut bewerteter Unfallschutz dank Fangkörper

Cybex legt mit dem Pallas 2 einen Kindersitz mit einer langen Nutzungsdauer von bis zu elf Jahren vor. Er bündelt die Altersgruppen I/II/III für Kinder von etwa einem bis zu zwölf Jahren und kann bis zum Ende der Beförderungspflicht mittels Standardgurt im Auto befestigt werden. Der Unfallschutz fällt nach Stiftung Warentest-Erkenntnissen im Frontal- und Seitencrash gut aus; vor allem der Fangkörper nimmt eine wichtige Rolle dabei ein: Beim Frontcrash rollt der Oberkörper ab, es kommt mithin nicht zu erhöhten Nackenbelastung. auch die Sicherheit der Sitzkonstruktion berurteilten die Experten jeweils mit einer guten Einzelnote (ADAC Motorwelt und Stiftung Warentest, jeweils in Heft 6/2012);

Ausgezeichnet bei der Schadstoffprüfung

Besonders in der Schadstoffanalyse erzielte er ausgezeichnete Ergebnisse. Wie nur wenige seiner Gattung kommt er gänzlich ohne schädliche Chemikalien wie etwa PAK (polyzyklische aromatische Kohlenwasserstoffe) oder Phthalate (Weichmacher), Farbstoffe oder Metalle aus. Ähnlich gut im Testumfeld standen nur der Phil & Teds Tott XT oder der Kiddy Guardianfix Pro da; allerdings versagten diese in den Kriterien Unfallschutz bzw. Handhabung und konnten trotz bester Schadstoffnoten nur mit einem ausreichend bzw. mangelhaft abschließen.

Ein- und Umbau sind einfach

Ein ähnlich gutes Bild liefert der Langzeitsitz in der Kategorie Handhabung und Ergonomie ab. Das Anschnallen beurteilten die Experten als einfach, ebenso den Einbau; auch der Sitzumbau in die nachfolgende Gewichtsklasse erweist sich als unkompliziert und ebenso die Größenanpassung an das Kind, wobei er mit einer neigungsverstellbaren Kopfstütze aufwartet. Hinzu tritt ein geringes Fehlbedienungsrisiko sowie ein moderater Platzbedarf im Fahrzeug – auch Mitfahrern lässt er noch Platz auf der Rücksitzbank. Erhältlich ist er ab rund 210 EUR (Amazon).