Bilder zu Centurion E-Fire City F950 (Modell 2019)

Produktbild Centurion E-Fire City F950 (Modell 2019)
Produktbild Centurion E-Fire City F950 (Modell 2019)

Cen­tu­rion E-​Fire City F950 (Modell 2019) Test

  • 1 Test
  • E-​City­bike
  • Mit­tel­mo­tor
  • Akku-​​Kapa­zi­tät: 500 Wh
  • Her­stel­ler­preis: 2999 Euro

Gut

1,6

Mit neuem Shi­mano-​​Antrieb und Auto­ma­tik-​​Schal­tung

Stärken

Schwächen

Im Test der Fach­ma­ga­zine

  • „gut“ (687 von 1000 Punkten)

    Platz 8 von 14

    „Plus: sehr harmonischer Motor; hoher Fahrkomfort.
    Minus: Automatikschaltung; geringe Effizienz.“


Unser Fazit

Mit neuem Shi­mano-​Antrieb und Auto­ma­tik-​Schal­tung

Stärken

Schwächen

Das Besondere zeigt sich beim E-Fire City erst auf den zweiten Blick. Highlight ist die elektronisch angesteuerte Nabenschaltung, die im Verbund mit Shimanos neuem Premium-Antrieb (Steps E6100) bei Bedarf in Abhängigkeit von Trittfrequenz und Tempo automatisch schaltet. Beim Anfahren hilft Ihnen der Start-Modus, der kurzfristig Extraschub dazugibt. Offroad-Ambitionen bedient es trotz seines großzügigen Federwegs von 75 mm nicht, denn die Contact City Plus Reifen von Continental liefern nur auf Straße ausreichend Grip. Schmale Personen werden die Schlankheit des neuen Shimano-Mittelmotors beim Pedaltritt zu schätzen wissen, denn damit rücken auch die Pedale etwas näher zusammen.

von Daniel

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