Bridgestone Turanza T005 17 Tests

„vorbildlich“

Preis/Leistung: 3, „Vorbildlich 2021“

Platz 5 von 20
Getestet wurde: Turanza T005; 205/55 R16 91V

Trockenspezialist mit hervorragenden Handlingeigenschaften, kurzen Bremswegen und starker Haftung. Der Reifen lässt sich angenehm lenken und bietet kaum Rollwiderstand - beim Abrollkomfort lässt er allerdings nach. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

„gut“ (60%)

Platz 4 von 17
Getestet wurde: Turanza T005; 225/50 R17 98Y

Trockene Fahrbahn (20%): „gut“;
Nasse Fahrbahn (40%): „gut“;
Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“;
Verschleißfestigkeit (20%): „gut“;
Geräusch (10%): „durchschnittlich“.

„gut“ (2,3)

Platz 3 von 15
Getestet wurde: Turanza T005; 205/55 R16 91V

Das Bridgestone-Modell zeigt sich im Test sehr ausgewogen, mit starken Leistungen auf trockener wie auch nasser Fahrbahn. In beiden Fällen gefällt er vor allem durch seine gute Bremsleistung. Auch in puncto Kurvenlenkung schneidet der Turanza T005 gut ab. Aquaplaning bei Fahrtrichtung geradeaus ist kein Problem; in Kurven neigt der Reifen dazu, etwas vorzeitig zu schwimmen. Der Geräuschpegel auf der Außenseite ist recht hoch. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

„gut“ (2,5)

Platz 4 von 17
Getestet wurde: Turanza T005; 225/50 R17 98Y

Der Turanza T005 ist ein Trockenspezialist: Kurze Bremswege, präzise Kurvenlenkung und solide Seitenführung zeichnen ihn auf trockener Fahrbahn aus. Bei Nässe hingegen sticht weder negative noch außergewöhnlich positive Eigenschaften hervor - somit landet er hier im guten Mittelfeld. Verbesserungswürdig: Der Geräuschpegel. Vor allem außerhalb des Fahrzeugs handelt es sich hierbei um das wohl lauteste Modell im Testumfeld. Kraftstoffverbrauch und Verschleiß sind leicht erhöht. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

„gut“ (7,8 von 10 Punkten)

Platz 6 von 11
Getestet wurde: Turanza T005; 225/45 R18 95Y

„Plus: Weitgehend vertrauenerweckendes Nässeverhalten. Sichere, leicht kontrollierbare Dynamik auf trockenem Asphalt. Bei geringstem Rollwiderstand höchstes Spritsparpotenzial. Im Innenraum leises und vergleichsweise komfortables Abrollen.
Minus: Gegenüber dem Testbesten rund zwei Meter längerer Bremsweg auf Nässe, höchstes Abrollgeräusch außen.“

„gut“ (69%)

Platz 2 von 12
Getestet wurde: Turanza T005; 235/55 R17 97Y

Nasse Fahrbahn (40%): „gut“;
Trockene Fahrbahn (20%): „gut“;
Verschleißfestigkeit (20%): „gut“;
Kraftstoffverbrauch (10%): „sehr gut“;
Geräusch (10%): „durchschnittlich“.

„gut“ (2,1)

Platz 2 von 12
Getestet wurde: Turanza T005; 235/55 R17 103Y

Trocken: „gut“ (1,9);
Nass: „gut“ (2,3);
Geräusch/Komfort: „befriedigend“ (2,6);
Kraftstoffverbrauch: „sehr gut“ (1,4);
Verschleiß: „gut“ (2,0). - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

„empfehlenswert“ (150 von 190 Punkten)

Preis/Leistung: 15 von 20 Punkten

Platz 4 von 9
Getestet wurde: Turanza T005; 205/55 R16 91V

„empfehlenswert“ (8,6 von 10 Punkten)

Platz 2 von 11
Getestet wurde: Turanza T005; 215/55 R17 94W

„Plus: Überragende Seitenführung, hohe Verlässlichkeit auf Nässe, spontane Lenkeigenschaften, geringster Rollwiderstand.
Minus: Leichte Defizite im Nassbremsen.“

„vorbildlich“

Platz 6 von 10
Getestet wurde: Turanza T005; 225/55 R17 101W

„Stärken: ausgewogene Fahreigenschaften auf allen Untergründen, hohe Aquaplaningsicherheit.
Schwächen: mäßige Traktion auf Gras.“

„gut“

Preis/Leistung: 2+

Platz 10 von 20
Getestet wurde: Turanza T005; 225/45 R17 91W

„Stärken: Sportlich-dynamisches Nasshandling, kurze Bremswege, geringster Rollwiderstand.
Schwächen: Untersteuerndes Trockenhandling, mäßiger Komfort, erhöhtes Abrollgeräusch.“

„gut“ (71%)

„Testsieger“

Platz 1 von 16
Getestet wurde: Turanza T005; 185/65 R15 88H

Nasse Fahrbahn (40%): „gut“;
Trockene Fahrbahn (20%): „sehr gut“;
Verschleißfestigkeit (20%): „gut“;
Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“;
Geräusch (10%): „durchschnittlich“.