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„Für einen BMW-Boxer ist die in die Jahre gekommene C vergleichsweise selten, ab sechs Mille geht‘s los. Aber die Zwölfer ist eine echte Alternative: handlich, urig und chromig.“
„Stärken: Brauchbares, handliches Fahrwerk; Auffälliger Boxer-Cruiser; Annehmbarer Sound; Ordentliche Bremsen ...
Schwächen: Kardan gelegentlich undicht; Vibriert teils nervig; Knochiges Getriebe.“
„Stärken: Gute Bremsen, oft mit ABS; Fahraktives und handliches Fahrwerk; Ordentlicher Sound; Boxer-Cruiser mit Seltenheitswert.
Schwächen: Knochiges Getriebe; Teilweise nervige Vibrationen ...“
Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 11/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Als Neufahrzeug ein Flop und 2004 eingestellt, als Gebrauchte sehr gefragt. Nicht ohne Grund: Die in diversen Varianten verkaufte C ist ein alltagstaugliches Sofa mit tollem Handling und feiner Technik. Tipp: Die jüngsten Baujahre haben Integral-ABS und Doppelzündung.“
Info: Dieses Produkt wurde von Motorrad News in Ausgabe 11/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Plus: Handling; Alltag; Detaillösungen.
Minus: Federungskomfort; Preis.“
Info: Dieses Produkt wurde von Motorrad News in Ausgabe 5/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Weiterführende Informationen zum Thema BMW Motorrad R1200C können Sie direkt beim Hersteller unter bmw-motorrad.de finden.
