Wir zeigen Ihnen die derzeit besten BMW Motorrad Motorradhelme am Markt. Dafür haben wir Tests und Meinungen ausgewertet und zu einer Gesamtnote verrechnet. Der letzte Test ist vom .

84 Tests 7 Meinungen

Die besten BMW Motorrad Motorradhelme

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1-20 von 20 Ergebnissen
  • BMW Motorrad System 7 Carbon

    • Gut 1,6
    • 5 Tests
    • 0 Meinungen
    Motorradhelm im Test: System 7 Carbon von BMW Motorrad, Testberichte.de-Note: 1.6 Gut
  • BMW Motorrad Helm GS Carbon

    • Sehr gut 1,4
    • 4 Tests
    • 0 Meinungen
    Motorradhelm im Test: Helm GS Carbon von BMW Motorrad, Testberichte.de-Note: 1.4 Sehr gut
  • BMW Motorrad Helm Bowler

    • ohne Endnote
    • 0 Tests
    • 0 Meinungen
    Motorradhelm im Test: Helm Bowler von BMW Motorrad, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
  • BMW Motorrad Systemhelm 6 EVO

    • Gut 1,6
    • 5 Tests
    • 1 Meinung
    Motorradhelm im Test: Systemhelm 6 EVO von BMW Motorrad, Testberichte.de-Note: 1.6 Gut
  • BMW Motorrad Race

    • Gut 2,2
    • 4 Tests
    • 0 Meinungen
    Motorradhelm im Test: Race von BMW Motorrad, Testberichte.de-Note: 2.2 Gut
  • BMW Motorrad Systemhelm 6

    • Sehr gut 1,4
    • 11 Tests
    • 2 Meinungen
    Motorradhelm im Test: Systemhelm 6 von BMW Motorrad, Testberichte.de-Note: 1.4 Sehr gut
  • BMW Motorrad AirFlow 2 Helm

    • Sehr gut 1,0
    • 4 Tests
    • 0 Meinungen
    Motorradhelm im Test: AirFlow 2 Helm von BMW Motorrad, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut
  • BMW Motorrad Legend

    • Befriedigend 3,0
    • 2 Tests
    • 0 Meinungen
    Motorradhelm im Test: Legend von BMW Motorrad, Testberichte.de-Note: 3.0 Befriedigend
  • BMW Motorrad Helm Enduro

    • Gut 2,0
    • 15 Tests
    • 0 Meinungen
    Motorradhelm im Test: Helm Enduro von BMW Motorrad, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut
  • BMW Motorrad Sport

    • Sehr gut 1,4
    • 6 Tests
    • 0 Meinungen
    Motorradhelm im Test: Sport von BMW Motorrad, Testberichte.de-Note: 1.4 Sehr gut
  • BMW Motorrad Systemhelm 5

    • Gut 2,3
    • 9 Tests
    • 0 Meinungen
    Motorradhelm im Test: Systemhelm 5 von BMW Motorrad, Testberichte.de-Note: 2.3 Gut
  • BMW Motorrad Helm DoubleR

    • ohne Endnote
    • 1 Test
    • 0 Meinungen
    Motorradhelm im Test: Helm DoubleR von BMW Motorrad, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
  • BMW Motorrad Sportintegral Carbon

    • Gut 2,3
    • 3 Tests
    • 0 Meinungen
    Motorradhelm im Test: Sportintegral Carbon von BMW Motorrad, Testberichte.de-Note: 2.3 Gut
  • BMW Motorrad Enduro Carbon

    • ohne Endnote
    • 1 Test
    • 0 Meinungen
    Motorradhelm im Test: Enduro Carbon von BMW Motorrad, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
  • BMW Motorrad SportIntegral

    • Gut 2,2
    • 7 Tests
    • 3 Meinungen
    Motorradhelm im Test: SportIntegral von BMW Motorrad, Testberichte.de-Note: 2.2 Gut
  • BMW Motorrad Systemhelm 4 Evo

    • Gut 2,3
    • 1 Test
    • 0 Meinungen
    Motorradhelm im Test: Systemhelm 4 Evo von BMW Motorrad, Testberichte.de-Note: 2.3 Gut
  • BMW Motorrad Pro Race

    • Sehr gut 1,5
    • 1 Test
    • 0 Meinungen
    Motorradhelm im Test: Pro Race von BMW Motorrad, Testberichte.de-Note: 1.5 Sehr gut
  • BMW Motorrad AirFlow

    • ohne Endnote
    • 2 Tests
    • 0 Meinungen
  • BMW Motorrad Systemhelm 4 Elite

    • ohne Endnote
    • 1 Test
    • 0 Meinungen
    Motorradhelm im Test: Systemhelm 4 Elite von BMW Motorrad, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
  • BMW Motorrad System V

    • ohne Endnote
    • 1 Test
    • 1 Meinung
    Motorradhelm im Test: System V von BMW Motorrad, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
Neuester Test: 08.05.2020

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  • Kopf-Dichtung
    TÖFF 6/2011 «Wer massvoll bleibt und auf die Zeichen seines Körpers hört, lebt am besten.» Wir wollen also nicht suggerieren, dass Sie zum Zigarettenholen einen Gehörschutz auf dem Töff tragen sollten. Presslufthammer im Helm Wer versucht hat, unter dem Helm Musik zu hören (ich weiss, man sollte das nicht), hat womöglich Folgendes festgestellt: Erstens ist ab 60 km/h der Wind dominanter als der Auspuff.
  • Stiftung Warentest 4/2004 Wie sich zeigte, sind die teuren Modelle keineswegs die erste Wahl, wenn auch die Testsieger in den jeweiligen Gruppen nicht zu den ganz Billigen des Vergleichs zählen. Integralhelme für 100 und weniger Euro müssen sich aber nicht verstecken. Preisunterschiede sind allerdings nicht nur markenbedingt, auch Farbe und Dekor spielen eine Rolle. Viele technisch identische Helme gibt es in Aufmachungen, die einen teilweise weit höheren Preis rechtfertigen sollen.
  • Stiftung Warentest 4/2004 Und zugegeben: Ein Fahrer mit Integral- oder Klapphelm auf dem Motorroller oder Mofa wirkt ein wenig klobig. Freier Fall im Labor Was Motorradhelme im Fall der Fälle können und was nicht, zeigt sich im Labor. Da werden die stoßdämpfenden Eigenschaften geprüft. Hauptaufgabe des Schutzhelms ist es, die bei einem Aufprall blitzartig auftretenden Stöße (exakt: die Beschleunigungsenergie) möglichst weitgehend zu absorbieren und auf die gesamte Schale zu verteilen.
  • Die richtige Wahl
    TÖFF 3/2012 Gewarnt seien auch jene, die denken, das Bike lasse sich leicht mit fremdem Geld finanzieren. Ob Leasing oder Kredit - ein anderer verdient da immer mit. In diesem Fall muss immer alles miteingerechnet werden. Wenn dann das begehrte Motorrad zu teuer ist, liegt der Gedanke nahe, ein Occasionsmodell zu kaufen (siehe Kasten). Umsehen vor dem Kauf Man sieht: Die Angelegenheit ist komplex. Es gilt also, das Angebot gründlich zu durchforsten.
  • Crossover
    MO Motorrad Magazin 7/2006 Neu auf dem Markt ist der ‚Enduro Helm‘ von BMW, der sowohl mit Cross-Brille als auch mit Visier zu tragen ist.
  • MO Motorrad Magazin 4/2009 Auf rund 1000 Kilometern konnten der neue BMW-Helm sowie der Textil-Einteiler getestet werden - bei Sonne, Wind und Regen. ... Testumfeld: Getestet wurden ein Motorrad-Helm und ein Motorrad-Einteiler. Sie erhielten keine Endnoten.
  • Klappe, die Fünfte
    Motorrad News 8/2008 Kann der BMW-Systemintegral einen Sporthelmfahrer überzeugen?
  • Scooter & Sport 5/2005 Im Überblick: Alle derzeit erhältlichen Carbonhelme für Scooteristen. Testumfeld: Im Test waren drei Carbonhelme. Es wurden keine Endnoten vergeben.
  • Am Mann: Fahrerausstattung
    MOTORRAD 19/2005 Ein echter Bonus: Mittels BMW-WCS 1-Klapphelme können über das drahtlose, unkomplizierte Blue-Tooth-Funktionssystem Hinweise zu Streckenführung, Fotomotiven oder Tankstopps übermittelt werden.