Unsere unabhängige Redaktion stellt die besten Carbon-Laufräder in einer übersichtlichen und aktuellen Bestenliste für Sie bereit. Damit Sie sich einen vollständigen und objektiven Überblick über die Qualität eines Produktes verschaffen können, berücksichtigen wir Testergebnisse aus Fachmagazinen und zeigen die Erfahrungen von Kundinnen und Kunden.

Diese Quellen haben wir neutral ausgewertet:

  • und 9 weitere Magazine

Carbon-Laufräder Bestenliste

Preis

bis

Einsatzbereich

  • Rennrad (126)
  • Mountainbike (38)
  • Trekking- / Citybike (1)

Felgenmaterial

  • Carbon
  • Aluminium (235)
  • Carbon (167)
  • Stahl (1)

Felgengröße

Felgenbauart

Typ

Art

Hersteller

  • Besonders beliebt
  • Zipp (14)
  • Reynolds (12)
  • Lightweight (10)
  • HED (8)
  • Enve (7)
  • Shimano (7)
  • Aerycs (6)
  • Profile Design (6)
  • Tune (6)

Testsieger

Getestet von

Modell

Beliebte Filter: Einsatzbereich

Rennrad

Moun­tain­bike

167 Ergebnisse entsprechen den Suchkriterien

  • 1
    Fahrrad-Laufrad im Test: 303 von Zipp, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut

    Sehr gut

    1,0

    Zipp 303

    • Fel­gen­größe: 23 Zoll
    • Ein­satz­be­reich: Renn­rad
    • Art: Spei­chen­rad
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  • 2
    Fahrrad-Laufrad im Test: Randa 35 von Zeal, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut

    Sehr gut

    1,0

    Zeal Randa 35

    • Fel­gen­größe: 28 Zoll
    • Ein­satz­be­reich: Renn­rad
    • Art: Spei­chen­rad
    Tube­less-​ready-​Set für alle Frei­läufe und mit groß­zü­gi­gem Ser­vice­pa­ket
  • 3
    Fahrrad-Laufrad im Test: XRC 1200 Spline von DT-Swiss, Testberichte.de-Note: 1.3 Sehr gut

    Sehr gut

    1,3

    DT-Swiss XRC 1200 Spline

    • Ein­satz­be­reich: Cross Coun­try, All Moun­tain, Moun­tain­bike
    • Art: Spei­chen­rad
  • 4
    Fahrrad-Laufrad im Test: 36 Carbon Wide Aero von Hunt, Testberichte.de-Note: 1.3 Sehr gut

    Sehr gut

    1,3

    Hunt 36 Carbon Wide Aero

    • Fel­gen­größe: 28 Zoll
    • Ein­satz­be­reich: Renn­rad
    • Art: Spei­chen­rad
    Für alle Frei­läufe und Tube­less-​ready
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  • Fahrrad-Laufrad im Test: Cosmic Pro Carbon SL C von Mavic, Testberichte.de-Note: 1.5 Sehr gut

    Sehr gut

    1,5

    Mavic Cosmic Pro Carbon SL C

    • Fel­gen­größe: 28 Zoll
    • Ein­satz­be­reich: Renn­rad
    • Art: Spei­chen­rad
  • Fahrrad-Laufrad im Test: RC-Fifty von Rose, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Rose RC-Fifty

    • Fel­gen­größe: 28 Zoll
    • Ein­satz­be­reich: Renn­rad
    • Art: Spei­chen­rad
    Licht und Schat­ten
  • Fahrrad-Laufrad im Test: Cosmic Pro Carbon UST von Mavic, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Mavic Cosmic Pro Carbon UST

    • Fel­gen­größe: 28 Zoll
    • Ein­satz­be­reich: Renn­rad
    • Art: Spei­chen­rad
    Teu­res und sen­si­bles Pär­chen
  • Fahrrad-Laufrad im Test: Flechtwerk 45 Evo Road Carbon von Bike-Components, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Bike-Components Flechtwerk 45 Evo Road Carbon

    • Fel­gen­größe: 28 Zoll
    • Ein­satz­be­reich: Renn­rad
    • Art: Spei­chen­rad
    Gut geht auch güns­tig
  • Fahrrad-Laufrad im Test: Hadron 800+ von Swiss Side, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Swiss Side Hadron 800+

    • Fel­gen­größe: 28 Zoll
    • Ein­satz­be­reich: Renn­rad
    • Art: Spei­chen­rad
  • Fahrrad-Laufrad im Test: Dura-Ace 50mm Carbon Clincher Wheel von Shimano, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Shimano Dura-Ace 50mm Carbon Clincher Wheel

    • Ein­satz­be­reich: Renn­rad
    • Art: Spei­chen­rad
  • Fahrrad-Laufrad im Test: Meilenstein Clincher von Lightweight, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut

    Sehr gut

    1,0

    Lightweight Meilenstein Clincher

    • Ein­satz­be­reich: Renn­rad
    • Art: Spei­chen­rad
  • Fahrrad-Laufrad im Test: Aeolus Comp 5 TLR von Bontrager, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Bontrager Aeolus Comp 5 TLR

    • Fel­gen­größe: 28 Zoll
    • Ein­satz­be­reich: Moun­tain­bike
    • Fel­gen­ma­te­rial: Alu­mi­nium, Car­bon
  • Fahrrad-Laufrad im Test: RC 38 Spline C von DT-Swiss, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    DT-Swiss RC 38 Spline C

    • Fel­gen­größe: 28 Zoll
    • Ein­satz­be­reich: Renn­rad
    • Art: Spei­chen­rad
  • Fahrrad-Laufrad im Test: C55 SL C Aero-WT von Aerycs, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Aerycs C55 SL C Aero-WT

    • Fel­gen­größe: 28 Zoll
    • Ein­satz­be­reich: Renn­rad
    • Art: Spei­chen­rad
    Nass-​Brems­leis­tung kos­tet Kör­ner, dafür gute Hit­ze­be­stän­dig­keit
  • Fahrrad-Laufrad im Test: Trimax Carbon 35 von Vision, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Vision Trimax Carbon 35

    • Fel­gen­größe: 28 Zoll
    • Ein­satz­be­reich: Renn­rad
    • Fel­gen­ma­te­rial: Alu­mi­nium, Car­bon
  • Fahrrad-Laufrad im Test: 30C von Equator Cycling, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut

    Sehr gut

    1,0

    Equator Cycling 30C

    • Fel­gen­größe: 28 Zoll
    • Ein­satz­be­reich: Renn­rad
    • Art: Spei­chen­rad
  • Fahrrad-Laufrad im Test: Squad 5.8 Silver Line Clincher von Xentis, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Xentis Squad 5.8 Silver Line Clincher

    • Fel­gen­größe: 28 Zoll
    • Ein­satz­be­reich: Renn­rad
    • Art: Spei­chen­rad
  • Fahrrad-Laufrad im Test: Hadron 625 von Swiss Side, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Swiss Side Hadron 625

    • Fel­gen­größe: 28 Zoll
    • Ein­satz­be­reich: Renn­rad
    • Fel­gen­ma­te­rial: Alu­mi­nium, Car­bon
  • Fahrrad-Laufrad im Test: WCS Vantage II 29" von Ritchey, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut

    Sehr gut

    1,0

    Ritchey WCS Vantage II 29"

    • Fel­gen­größe: 29 Zoll
    • Ein­satz­be­reich: Moun­tain­bike
    • Art: Spei­chen­rad
  • Fahrrad-Laufrad im Test: Rise 60 29er von SRAM, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    SRAM Rise 60 29er

    • Fel­gen­größe: 29 Zoll
    • Ein­satz­be­reich: Moun­tain­bike
    • Art: Spei­chen­rad
    • Seite 1 von 6
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    Ratgeber: Carbonlaufräder

    Für Pro­fis und ambi­tio­nierte Ama­teure

    Bontrager Aeolus 5 D3 ClincherLaufräder aus Carbon sind beliebt - aus zwei Gründen. Zum einen ist das Gewicht sehr niedrig, zum anderen erlauben sie verglichen mit Modellen aus anderen Materialien einen flotteren Antritt. Problematisch jedoch: Die Preise liegen fast immer im vierstelligen Bereich. Als Zielgruppen kommen deshalb allein Profis oder ambitionierte Amateure in Betracht.

    Das Gewicht der besten Carbon-Laufräder liegt zur Zeit grob zwischen 1.100 bis 1.200 Gramm (pro Satz), bei weniger guten Modellen sind es 300 bis 500 Gramm mehr. Allen gemein ist dabei der hohe Preis. Für einen Satz bewegt er sich zur Zeit in etwa zwischen 1.000 und 3.000 EUR. Ein teurer Spaß also, den sich ausschließlich Biker mit großem Budget leisten können und der sich zudem nur für Besitzer eines hochwertigen Bikes lohnt.

    Steifigkeit

    Carbon-Laufrädern punkten in aller Regel mit ihrer hohen Seitensteifigkeit. Gleichwohl gibt es natürlich auch Exemplare, die hier nicht ganz so gut abschneiden. So erreichen manche Modelle nur Werte von unter 55 Nm/°. Wer hier zugreift, muss womöglich damit leben, dass die Reaktion auf Lenkmanöver weniger präzise und die Kraftübertragung – zum Beispiel beim Wiegetritt – suboptimal ist. Gute Qualität wiederum erkennt man laut Fachleuten an Werten um 70 Nm/°. Problematisch daran ist jedoch, dass die Steifigkeit „von außen“ nicht erkennbar ist, sondern im Labor gemessen werden muss. Man kommt also nicht darum herum, einen Blick in die Tests der Fachmagazine zu werfen.

    Aufbau und Bremsverhalten

    Verarbeitung und Aufbau von Carbon-Laufrädern sind in der Regel sehr gut – von vereinzelten Ausnahmen abgesehen. So fluchten bei machen Exemplaren beispielsweise Nabe und Felge nicht ausreichend exakt, während andere zu große Höhen- und Seitenschläge aufweisen oder nicht für große Belastungen geeignet sind. Das Bremsverhalten indes kann ebenfalls unterschiedlich ausfallen und hängt insbesondere davon ab, ob es trocken ist oder regnet. Grundsätzlich fällt auf, dass die meisten Räder in Trockentests positiv abschneiden, bei Nässe zum Teil allerdings mit verzögert einsetzender Bremswirkung zu kämpfen haben. Das macht Abfahrten im Hochgebirge unter Umständen zu einer haarigen Angelegenheit. Exzessive bzw. häufige Bremsmanöver indes schädigen bei weniger guten Exemplaren die Flanken, zudem nutzen sich teilweise die Bremsbeläge so schnell ab, dass bereits eine ausgedehnte Tagestour durch die Berge einen oder gar mehrere Wechsel erfordert. Auch aus dieser Perspektive ist es deshalb sinnvoll, wie ein Experte bzw. wie die Fachpresse ein bestimmtes Carbon-Laufrad tatsächlich einschätzt und bewertet.

    von Stefan Doll

    Zur Carbon-Laufrad Bestenliste springen

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