Gut sehen und gut gesehen werden: Gute Auto-Beleuchtungen gehören zu den wichtigsten aktiven und passiven Sicherheitstechnologien im Straßenverkehr. Wir zeigen Ihnen die derzeit besten Autoleuchten am Markt. Dafür haben wir Tests und Meinungen ausgewertet und zu einer Gesamtnote verrechnet.

58 Tests 550.700 Meinungen

Die besten Autoleuchten

1-20 von 401 Ergebnissen
  • Osram Xenarc Night Breaker Unlimited 66240XNB

    Sehr gut

    1,0

    1  Test

    29  Meinungen

    Autobeleuchtung im Test: Xenarc Night Breaker Unlimited 66240XNB von Osram, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut

    1

  • Osram Xenarc Cool Blue Intense 66240CBI

    Sehr gut

    1,1

    1  Test

    2  Meinungen

    Autobeleuchtung im Test: Xenarc Cool Blue Intense 66240CBI von Osram, Testberichte.de-Note: 1.1 Sehr gut

    2

  • Osram Night Breaker H7-LED

    Sehr gut

    1,2

    1  Test

    5600  Meinungen

    Autobeleuchtung im Test: Night Breaker H7-LED von Osram, Testberichte.de-Note: 1.2 Sehr gut

    3

  • Osram Night Breaker Laser H4

    Sehr gut

    1,2

    2  Tests

    8286  Meinungen

    Autobeleuchtung im Test: Night Breaker Laser H4 von Osram, Testberichte.de-Note: 1.2 Sehr gut

    4

  • Bosch Ultra White 4 200 K

    Sehr gut

    1,2

    3  Tests

    0  Meinungen

    Autobeleuchtung im Test: Ultra White 4 200 K von Bosch, Testberichte.de-Note: 1.2 Sehr gut

    5

  • Bosch Plus 120 Gigalight H4

    Sehr gut

    1,2

    2  Tests

    3323  Meinungen

    Autobeleuchtung im Test: Plus 120 Gigalight H4 von Bosch, Testberichte.de-Note: 1.2 Sehr gut

    6

  • Osram Night Breaker Unlimited 64193NBU

    Sehr gut

    1,2

    1  Test

    8301  Meinungen

    Autobeleuchtung im Test: Night Breaker Unlimited 64193NBU von Osram, Testberichte.de-Note: 1.2 Sehr gut

    7

  • Philips X-treme Vision +130% H4

    Sehr gut

    1,2

    1  Test

    7666  Meinungen

    Autobeleuchtung im Test: X-treme Vision +130% H4 von Philips, Testberichte.de-Note: 1.2 Sehr gut

    8

  • Osram Night Breaker 200 H7

    Sehr gut

    1,3

    1  Test

    999+  Meinungen

    Autobeleuchtung im Test: Night Breaker 200 H7 von Osram, Testberichte.de-Note: 1.3 Sehr gut

    9

  • Philips Vision +30% H4

    Sehr gut

    1,3

    2  Tests

    7240  Meinungen

    Autobeleuchtung im Test: Vision +30% H4 von Philips, Testberichte.de-Note: 1.3 Sehr gut

    10

  • Bosch Plus 120 Gigalight H7

    Sehr gut

    1,3

    2  Tests

    999+  Meinungen

    Autobeleuchtung im Test: Plus 120 Gigalight H7 von Bosch, Testberichte.de-Note: 1.3 Sehr gut

    11

  • Osram Night Breaker 200 H4

    Sehr gut

    1,3

    1  Test

    9391  Meinungen

    Autobeleuchtung im Test: Night Breaker 200 H4 von Osram, Testberichte.de-Note: 1.3 Sehr gut

    12

  • Philips Ultinon Pro6000 LED

    Sehr gut

    1,3

    1  Test

    1401  Meinungen

    Autobeleuchtung im Test: Ultinon Pro6000 LED von Philips, Testberichte.de-Note: 1.3 Sehr gut

    13

  • Bosch Plus 150 Gigalight H7

    Sehr gut

    1,3

    1  Test

    999+  Meinungen

    Autobeleuchtung im Test: Plus 150 Gigalight H7 von Bosch, Testberichte.de-Note: 1.3 Sehr gut

    14

  • Osram Night Breaker Unlimited H7

    Sehr gut

    1,3

    4  Tests

    999+  Meinungen

    Autobeleuchtung im Test: Night Breaker Unlimited H7 von Osram, Testberichte.de-Note: 1.3 Sehr gut

    15

  • Philips RacingVision H4

    Sehr gut

    1,3

    2  Tests

    999+  Meinungen

    Autobeleuchtung im Test: RacingVision H4 von Philips, Testberichte.de-Note: 1.3 Sehr gut

    16

  • Philips 9006PRB1 Premium Scheinwerferlampe HB4

    Sehr gut

    1,3

    0  Tests

    7257  Meinungen

    Autobeleuchtung im Test: 9006PRB1 Premium Scheinwerferlampe HB4 von Philips, Testberichte.de-Note: 1.3 Sehr gut

    17

  • Osram Original Line H8

    Sehr gut

    1,3

    0  Tests

    792  Meinungen

    Autobeleuchtung im Test: Original Line H8 von Osram, Testberichte.de-Note: 1.3 Sehr gut

    18

  • Philips X-tremeVision H4

    Sehr gut

    1,3

    1  Test

    960  Meinungen

    Autobeleuchtung im Test: X-tremeVision H4 von Philips, Testberichte.de-Note: 1.3 Sehr gut

    19

  • Philips RacingVision GT200 H7

    Sehr gut

    1,4

    1  Test

    7208  Meinungen

    Autobeleuchtung im Test: RacingVision GT200 H7 von Philips, Testberichte.de-Note: 1.4 Sehr gut

    20

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Ratgeber: Autobeleuchtungen

Halo­gen-​, Xenon-​ oder LED-​Licht

Das Wichtigste auf einen Blick:

  • Gute Autolampen sind unverzichtbare Sicherheitsausstattung.
  • LED-Lampen lösen zunehmend andere Lichttechnologien ab
  • LED bieten lange Lebensdauer und gleichmäßiges Licht

Fahrzeugscheinwerfer dienen nicht nur der Ausleuchtung des vor einem liegenden Streckenabschnittes, sie sollen insbesondere auch das Fahrzeug für andere Verkehrsteilnehmer sichtbar machen. Nach wie vor sind jedoch viele Autos vor allem der günstigeren Fahrzeugklassen mit einfachen H4-Halogenlampen unterwegs, die mittlerweile als veraltet gelten. Dabei schaffen sie lediglich rund 50 Prozent der Leuchtkraft moderner H7-Halogenleuchten, von Xenon- oder LED-Leuchten natürlich ganz zu schweigen.

Beim Umrüsten auf H7-Lampen bestehen

Der Grund, warum diese Lampen dennoch eingesetzt werden, ist nicht ganz ersichtlich: Die Preise für H4- und H7-Lampen sind nahezu identisch, ein Set kostet selten mehr als 10 bis 15 Euro. Wer also demnächst seine Scheinwerfer erneuern muss, sollte auf jeden Fall zu den moderneren H7-Lampen greifen und sich von seiner Werkstatt keinesfalls H4-Birnen aufdrücken lassen. Wer darüber hinaus in die Zukunft investieren möchte, sollte aber gleich über ein Upgrade auf Xenon-Scheinwerfer nachdenken.

Xenon besitzt fast ausschließlich Vorteile

Diese sind mit 100 bis 300 Euro je Set zwar erheblich teurer, dafür besitzen sie aber auch nahezu ausschließlich Vorteile. So besitzt Xenonlicht eine dreimal höhere Lichtausbeute als Halogenlicht, weshalb es eine deutlich höhere Reichweite besitzt, intensiver ausleuchtet und weniger scharf abgegrenzt wirkt. Das bedeutet, dass der Lichtkegel sanft ausstrahlt und nicht scharf abgegrenzt in Schwärze übergeht wie herkömmliches Scheinwerferlicht. Darüber hinaus wird der typische, blinde Fleck etwa 50 bis 100 Meter vor dem Fahrzeug zuverlässig ausgeleuchtet. Nicht zuletzt ist die Lebensdauer mit 2.000 bis sogar 5.000 Stunden um das vier- bis zehnfache größer als bei Halogenleuchten.

LEDs theoretisch besser, aber noch viel zu teuer

Einen Nachteil hat Xenonlicht dann aber doch: So hell es ist, so stark ist auch die Blendungsgefahr für den Gegenverkehr. Falsch eingestellte Xenon-Scheinwerfer sind ein ständiges Ärgernis auf deutschen Straßen und sorgen bei manchem Autofahrer für Dauerfrust beim Fahren. Wer das Einstellungsproblem gänzlich umgehen möchte, kann auch zu LED-Leuchten greifen. Sie sind besonders leicht ausrichtbar und verbreiten ein gleichmäßig helles, aber nicht grelles Licht, was die Blendungsgefahr vermindert. Besonders positiv: LED-Scheinwerfer halten mit rund 100.000 Stunden ein ganzes Fahrzeugleben lang. Dafür muss aber auch tief in die Tasche gegriffen werden: Ein Set kostet schnell 1.400 bis 1.500 Euro.

von Janko Weßlowsky

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