MOTOR­RAD prüft Motor­rä­der (7/2015): „Berge von Dreh­mo­ment“

MOTORRAD - Heft 15/2015

Inhalt

Die Drehmomentkurven der beiden Testmotorräder erreichen einsame Höhen. Als ‚Steighilfe‘ nutzt die Ducati ein radikales Motorkonzept und Hubraumplus, die Kawasaki einen Kompressor. Dieser Vergleich schildert, wie verschieden sein kann, was auf dem gleichen Niveau liegt.

Was wurde getestet?

Im Vergleichstest waren zwei Supersportler. Abschließende Gesamtnoten wurden nicht vergeben.

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  • 1299 Panigale S ABS (151 kW) [Modell 2015]

    Ducati 1299 Panigale S ABS (151 kW) [Modell 2015]

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 1285 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

    ohne Endnote

    „... Auf Landstraßen und Rennstrecken ist ... die Ducati 1299 Panigale klar im Vorteil, die auf kleinste Gasgriff- und Lenkbewegungen sofort anspricht und diese ... auch prompt umsetzt. ...“

  • Ninja H2 ABS (147 kW) [Modell 2015]

    Kawasaki Ninja H2 ABS (147 kW) [Modell 2015]

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 998 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4

    ohne Endnote

    „... Wer gerne ruhig fährt, also mit Weile eilen will, der ist mit der Kawasaki H2 besser bedient. ...“

    • Tests

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