World of MTB prüft Fahr­rad­kur­bel­sätze (2/2013): „Tret­müh­len“

„Günstige und solide Kurbelgarnitur, welche durch den integrierten Abzieher und die Kettenblattschrauben kein Spezialwerk verlangt. Kombiniert mit einer Neunfach-Kette, passt auch die Schaltqualität.“

„Die X12-SL von Aerozine ist interessant für Biker, welche unterschiedliche Kurbellängen benötigen. Die Steifigkeit ist jedoch gering, und in Kombination mit schmalen Zehnfach-Ketten kann es zu Kettenklemmern kommen.“

„Vielseitig einsetzbare Leichtbaukurbel, welche ausreichend steif ist, gute Schaltqualitäten bietet, aber auch ihren Preis hat.“

„Optisch sehr ansprechende Kurbel. Bewertet nach den Daten und im direkten Vergleich ist jedoch noch Aufholbedarf erforderlich.“

„Stabile Kurbel für den Freeride-Einsatz, welche in fünf Farben jedes Tuningherz befriedigen sollte.“

„Formschöne und kultige Kurbel, welche durch ihre Schaltqualität überzeugt. Gewicht und Stabilität sind aber für eine XC-/Trail-Kurbel nur mäßig.“

„Das Downhill-Modell von Shimano ist extrem stabil und auch in seiner Ausführung für den harten Gravity-Einsatz bestimmt.“

„Die Kurbel von Shimanos Volksgruppe SLX ist eine der günstigsten im Testfeld, bietet aber das beste Preis-Leistungs-Verhältnis und hängt weit teurere Kurbeln ab.“

„Sehr gute Kurbel in Sachen Funktion. Die große Anzahl an Kurbellängen macht sie interessant für große und kleine Biker.“

„Shimanos XTR-Kurbel glänzt mit top Ausstattungsdetails und einer top Funktion.“

„Leichte und sehr steife Kurbel, welche für viele XC-Racer interessant sein wird. Lediglich beim Schalten unter Last zeigte sie Schwächen.“

„Gewichtige, aber durchaus stabile Kurbel mit sinnvollen Abstufungsmöglichkeiten und guten Ausstattungsdetails.“

„Leicht, steif und ohne Beschränkung für ein breites Einsatzgebiet. Außerdem gute Abstufungen für 26er- und 29er-Bikes.“

„Spezielle Kurbel für individuelle Bikes. Die schwere Mr. Whirly empfiehlt sich für Fat-Bikes wie z. B. das Pugsley von Surly. Für XC- oder Trail-Bikes bringt sie jedoch zu viel Gewicht auf die Waage.“

„Das teuerste, aber auch leichteste Kurbelsystem im Test kommt aus Deutschland. Dabei passt die Clavicula M3 an fast alle Rahmen und lässt sich auch mit dem SRM-Wattmesssystem kombinieren.“

„In Sachen Farben und Kombinationsmöglichkeiten ist die Smart Foot unschlagbar. Beim Gewicht verpasst sie nur knapp einen Podiumsplatz.“