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Typ: Stan­dard­kur­bel
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RaceFace Next SL Crank im Test der Fachmagazine

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    22 Produkte im Test

    „Die Next SL ist ein teures Teilchen und bietet dafür ein extrem geringes Gewicht und maximale Variabilität. Sie ist einfach montiert und fühlt sich beim Reintreten sehr steif an. Dank der mitgelieferten ‚Crank Boots‘ aus Gummi sind die Enden beim Aufsetzen geschützt, aber eine Schutzfolie auf dem Carbon wäre zusätzlich gut. ... eine exzellente Kurbelgarnitur mit hohem Tuning-Faktor.“

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    7 Produkte im Test

    „Mit der kanadischen Vollcarbon-Kurbel fliegen auch Laktat-Verweigerer ‚ratze fatze‘ ins Ziel. Die schwarze Schönheit wiegt mit Lager luftige 726 Gramm und wird aus demselben Verbundstoff hergestellt wie der neue Boeing-Dreamliner! ...“

Datenblatt zu RaceFace Next SL Crank

Typ Standardkurbel

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