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Der Frontbeleuchtung wird seit jeher große Aufmerksamkeit geschenkt. Doch auch bei Rücklichtern hat sich einiges getan. Lohnt sich der Umstieg? aR hat eine Bestandsaufnahme von 15 aktuellen LED Rücklichtern mit StVZO-Zulassung gemacht.
Busch & Müller Toplight View plus
Note:1,2 – Testsieger
„Das View war für uns die Überraschung im Test. Bis auf die gute Note auf dem Prüfstand bietet es nur Spitzenplätze. Das Lichtbild – allererste Sahne. Klarer Testsieger!“
Busch & Müller Toplight Line brake plus
Note:1,61 – Empfehlung
„Mit dem Toplight Line reiht sich Bumm weit vorne ein. Durchwegs gute Werte, der geringste Stromverbrauch sowie das integrierte Bremslicht überzeugen auf ganzer Linie. Empfehlung!“
Note:1,74 – Preis-Leistung
„Das Blueline Steady ist eine kleine Überraschung. Günstiger Preis, geringes Gewicht, ansprechende Optik sowie tolle Praxiswerte sorgen für unseren Preis-Leistungstipp!“
Supernova E3 Tail Light 2 Rack Mount Version
Note:1,75
„Das Tail Light 2 besticht mit geringstem Gewicht, höchster Qualität und in allen Bereichen bester Sichtbarkeit sowie Helligkeit. Einzig der Blendfaktor nach hinten stört etwas.“
Note:1,82 – Empfehlung
„Mit dem Trace bieten die Nordlichter bei Sichtbarkeit, Helligkeit, Verbrauch Bestwerte. Einzig bei Homogenität und Blendung lässt es etwas Federn. Für uns eine klare Empfehlung.“
SON LED-Rücklicht für Gepäckträger
Note:1,9
„SON bietet in der Praxis durchweg Top-Noten. Einzig die Helligkeit auf dem Prüfstand überrascht. Wer hier investiert, bekommt Qualität ‚made in Germany‘, die ein Leben lang hält.“
Note:1,91
„Dank Bestwerten bei Sichtbarkeit und Homogenität sowie guter Helligkeit reiht sich das Lineo ganz weit vorne ein. Abzüge: der Stromverbrauch. Im Ganzen ein Blick wert!“
Note:2,13
„Spanninga bietet mit dem Duxo durchweg Leistung auf solidem Niveau – und das zu einem absolut fairen Preis! Kritik gibt's nur für das hohe Gewicht und die bullige Optik.“
Trelock LS 615 Duo Flat Signal
Note:2,28
„Mit Signal-Technologie bietet das LS 615 ein praktisches Feature. Die Helligkeit ist die Beste, die Sichtbarkeit ist gut. Einzig die Blendung nach hinten kostet Punkte. Fairer Preis!“
Note:2,29
„Contecs TL-128 ist günstig, leicht und liefert bei Sichtbarkeit, Homogenität und Helligkeit top Werte. Schönes Design. Allerdings zieht es viel Strom – das kostet Punkte.“
Trelock LS 613 Duo Flat
Note:2,48
„Mit dem LS 613 liefert Trelock ein Licht mit durchwegs guten Werten und schöner Verarbeitung zum fairen Preis. Einziger Kritikpunkt: die Blendung nach hinten.“
Messingschlager / Smart Dynamo Gepäckträger Rücklicht
Note:2,97
„Das Smart ist schwer und bullig. Die LED ist gut sichtbar, hat aber hohe Blendwirkung nach hinten. Zudem leidet die Homogenität, der Stromverbrauch ist hoch. Das kostet Punkte.“
Note:3,12
„In direktem Vergleich mit seinem günstigeren Bruder wirkt das Riff deutlich bulliger, ist recht schwer und kann ihm durch die Bank nicht das Wasser reichen.“
Note:3,13
„Der Sunset Strip überrascht: Günstiger Preis, gutes Gewicht, schöne Optik, tolle Sichtbarkeit und schöne Verarbeitung. Leider lässt er bei vielen, wichtigen Punkten federn.“
Note:3,19
„Mit das günstigste Licht im Test liefert tolle Werte bei Sichtbarkeit und Helligkeit. Allerdings ist der Verbrauch hoch, das Lichtbild inhomogen. Zudem blendet es stark nach hinten.“
„Ein Premium-Scheinwerfer liegt im Test von 13 Frontleuchten vorn. Aber auch günstige Modelle machen die Nacht zum Tag. Von sechs Rücklichtern sind fünf gut.“ Testumfeld: Die Stiftung Warentest hat in Ausgabe 9/2020 ihrer Zeitschrift "test" 13 Frontleuchten und 6 Rücklichter fürs Fahrrad unter die Lupe genommen. Dabei wurden Modelle
Frontlichter mit Akku im Labor- und Praxistest. Einmal mehr zeigt sich: Lux- und Lumen-Angaben sind nicht alles. Vor allem kommt es darauf an, wie das Licht verteilt wird.
Vergleichstest über E-Bike-Scheinwerfer ab 30 Euro, teils mit Fernlicht. Schnäppchenjäger, die darauf verzichten können, machen mit dem Shiny 120 D von Büchel einen guten Deal. Die Preisschwelle für eine solide Leuchte mit Fernlicht liegt bei 90 Euro, für die Litemove RX-E90. Hohe Ansprüche werden aber nur in den oberen