Fit For Fun prüft E-​Bikes (10/2014): „E-​Bikes für jedes Ter­rain“

„Es ist eines der ersten vollgefederten E-Bikes. Dabei sieht man ihm den eingebauten ‚Lift‘ kaum an - der innovative Brose-Motor und der Akku sind elegant im Rahmen integriert. So lässt es sich nach dem Downhill entspannt wieder aufwärts strampeln.“

„Dieses feminine E-Bike im Cruiserdesign vereint Style mit Funktionalität - der Akku sitzt dezent unter dem Gepäckträger. Zusätzlich sorgt der tiefe Durchstieg und die speziell nach hinten geneigte ‚Flat Foot‘-Position für höchsten Fahrkomfort.“

„Das weltweit erste E-Fatbike! Grundsätzlich ist man mit den neuen Jumborädern auf extrem schwierigem Terrain unterwegs (zum Beispiel am Strand oder in der Wüste), hier ist der Bosch-Mittelmotor eine sinnvolle und nützliche Unterstützung.“

„Komfortable, breite Bereifung, kompakte Abmessungen und ein tiefer Einstieg machen dieses wendige ‚Mittelgewicht‘ (23 Kilo) zum perfekten Citygleiter. Der drehbare Lenker ermöglicht ein unkompliziertes Handling und Verstauen etwa in der U-Bahn.“

„Das Einsteiger-E-Mountainbike zum absoluten Bestpreis - bei dennoch akzeptablen Gewicht (20,4 Kilo)! Der neue Yamaha-Mittelmotor agiert sportlich, der zentrale Akku sorgt für ausgewogene Fahreigenschaften und leichtes Handling im Gelände.“

„Das einzige ‚offene‘ E-Rennrad mit offizieller Straßenzulassung: Der bärenstarke Bosch-Antrieb unterstützt bis 45 km/h! Zudem ist es mit rund 18 Kilo im Verhältnis ein echtes Leichtgewicht. Das erlaubt Ausfahrten im Tour-de-France-Tempo.“

„Dieses stylishe Modell kommt in der schnellen 45-km/h-Version und ist voll auf Speed getrimmt: Der Antrieb ist sehr agil, seine Geometrie macht es besonders wendig. Die Sitzposition ist dennoch komfortabel.“

„Der E-Bike-Klassiker und Alleskönner mit intelligenten Features: Der Motor ist in der Hinterradnabe und der Lithiumionenakku im Unterrohr verbaut. Es wird in der 25-km/h-Version geliefert, kann jedoch vom Händler auf 45 km/h getunt werden. ... innovativ, effektiv, pur.“