bike­sport E-​MTB prüft E-​Bikes (12/2013): „Spiel Kon­so­len -​ Mit acht E-​Moun­tain­bikes durchs Gelände“

„... Wer sich auf das Konzept E-MTB einlässt und seinen Fahrstil entsprechend anpasst, wird mit dem E-Line Revox auf Touren richtig Spaß haben. Der Rahmen und die schlanke Sattelstütze sorgen für lang anhaltenden Komfort auch auf einem Hardtail. Dabei darf es ruhig auch ins wirkliche Gelände gehen.“

„... Mit seiner Geometrie und Ausstattung präsentiert sich das Six50 EFS 3 als ausgewogenes Tourenbike, das durchaus Potenzial fürs echtes Gelände bietet. Für technisch sehr anspruchsvolle Trails sollte man allerdings eine andere Sitzposition anstreben und der Sattelstütze mit der Säge zu Leibe rücken, außerdem passende Reifen aufziehen.“

„... Generell lässt sich das Rad sehr sportlich bewegen. Die großen Laufräder bieten die bekannten Vorteile, dabei ist es aber im Trail gut zu beherrschen. Die Sitzposition ist zentral, effektiv, aber nicht unangenehm, der Rahmen dämpft in Verbindung mit der schlanken Sattelstütze Vibrationen ordentlich weg.“

„... Dank zentraler Sitzposition, guter Balance, viel Beinfreiheit und einem niedrigen Cockpit mit breitem Lenker fühlt man sich auf dem agilen Bike sehr sicher. Es lässt sich prima kontrollieren - mit stärker profilierten Reifen wäre das sicher auch im Schlamm der Fall. ... Aber Reifen sind ja schnell ausgetauscht und dann steht dem vollen Fahrvergnügen nichts mehr im Weg.“

„... Wenn es wirklich ins Gelände geht, fehlt es dem Jaccs ... an Agilität, unwillig reagiert es auf Steuerbefehle und lässt sich in Abfahrten nur schwer kontrollieren. ... Das Jaccs Rock XT kann mit einem recht günstigen Preis punkten. Spaß macht es aber nur auf Strecken, auf denen sich auch ein gut gemachtes Crossrad wohl fühlen würde. Unsere Anforderungen an ein MTB kann das Rock nicht erfüllen.“

„... Das Oberrohr ist relativ lang, insgesamt ergibt das eine sportliche Sitzposition, die dennoch komfortabel ist und dem Fahrer gute Kontrolle über das Vorderrad gibt. ... Das Overvolt FS ist ein echtes Spaßgerät, das sich auch im ‚echten‘ Gelände wacker schlägt. Mit ihm wagt man sich auch mit ordentlich Karacho in ruppige Abfahrten, eine Variostütze würde das Paket perfekt abrunden.“

„... Der Carbonrahmen des Erzberg ist schön gemacht, platziert den Fahrer zentral und wirkt an sich steif. Ab zirka 30 km/h allerdings flattert das Rad, wenn man den guten alten Freihändig-Test macht. ... Ein edler Flitzer, der schnell in ein Pedelec oder mit einem Hinterrad ohne Motor gar ein ‚normales‘ Mountainbike umgebaut werden kann. Das macht das Erzberg von M1 sehr variabel.“

„... Die Fahrerin ist angenehm zentral auf dem Rad platziert, auch mit versuchsweise ausgeschaltetem Motor lässt es sich gut pedalieren. ... Dank stimmiger Geometrie, guter Komponentenwahl und einem harmonischen Antrieb macht das Dilly Girl auch elektrifiziert Sinn. Aus Sportlerinnen-Sicht kein Bike für jeden Tag, aber eines mit großem Spaß-Faktor.“