auto motor und sport prüft Autos (6/2012): „Anfän­ger-​Glück“

auto motor und sport - Heft 14/2012

Inhalt

Beim Einstieg in das Autofahrerleben zählen vor allem gute Sicherheitsausstattung, zuverlässige Technik und ein günstiger Preis, wie bei diesen neun Modellen.

Was wurde getestet?

Im Vergleich waren neun Autos aus drei Preiskategorien. Es wurden keine Endnoten vergeben.

Im Vergleichstest:
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3 Autos bis 5000 Euro im Vergleichstest

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  • 2 [07]

    Mazda 2 [07]

    • Front­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja
    • Auto­ma­tik: Ja

    ohne Endnote

    „Plus: Solide Verarbeitung, agiles Handling, niedriger Verbrauch.
    Minus: Hohe Ladekante, ESP nicht serienmäßig.“

  • Micra [03]

    Nissan Micra [03]

    • Front­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja
    • Schad­stoff­klasse: Euro 4

    ohne Endnote

    „Plus: Handlich, sicheres Fahrverhalten, sparsame Motoren.
    Minus: ESP nicht serienmäßig, kurze Ölwechselintervalle.“

    Info: Dieses Produkt wurde von auto motor und sport in Ausgabe 3/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • Fortwo [07]

    smart Fortwo [07]

    • Heck­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja
    • Auto­ma­tik: Ja

    ohne Endnote

    „Plus: Viel Platz für zwei, solide Verarbeitung, sichere Fahrgastzelle, bequeme Sitze.
    Minus: Unkomfortable Federung, magere Serienausstattung, lange Schaltpausen.“

    • 3 Autos bis 7500 Euro im Vergleichstest

  • A-Klasse [04]

    Mercedes-Benz A-Klasse [04]

    • Front­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja
    • Auto­ma­tik: Ja

    ohne Endnote

    „Plus: Sehr variabler Innenraum, umfangreiche Sicherheitsausstattung, solide Verarbeitung.
    Minus: Unbequeme Sitzposition, wenig Ablagen, mäßiger Komfort, teure Inspektionen.“

  • Tigra TwinTop [04]

    Opel Tigra TwinTop [04]

    • Typ: Klein­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja

    ohne Endnote

    „Plus: Guter Federungskomfort, sichere Fahreigenschaften, geräumiger Gepäckraum.
    Minus: Magere Serienausstattung, eingeschränkte Rundumsicht, wenig verwindungssteif.“

  • Golf V [03]

    VW Golf V [03]

    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Front­an­trieb: Ja
    • Heck­an­trieb: Ja

    ohne Endnote

    „Plus: Geräumig, sicheres Fahrverhalten, hohe Qualitätsanmutung, standfeste Bremsen.
    Minus: Eingeschränkte Übersichtlichkeit, magere Serienausstattung, hohes Preisniveau.“

    • 3 Autos bis 10000 Euro im Vergleichstest

  • A3 [12]

    Audi A3 [12]

    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Front­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja

    ohne Endnote

    „Plus: Sichere Fahreigenschaften, hohe Qualitätsanmutung, agiles Handling, standfeste Bremsen.
    Minus: Knapper Fondraum, mäßiger Federungskomfort, unkultivierte Pumpe-Düse-TDI.“

  • 1er [04]

    BMW 1er [04]

    • Heck­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja
    • Auto­ma­tik: Ja

    ohne Endnote

    „Plus: Gutes Handling, exakte Lenkung, gute Übersichtlichkeit, standfeste Bremsen.
    Minus: Geringer Platz im Fond, magere Serienausstattung, kraftlose Vierzylinder-Benziner.“

  • Octavia [04]

    Skoda Octavia [04]

    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Front­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja

    ohne Endnote

    „Plus: Gutes Platzangebot, solide Verarbeitung, standfeste Bremsen, reichlich Ablagen.
    Minus: Mäßige Übersichtlichkeit, zum Teil magere Sicherheitsausstattung, rau laufende TDI-Motoren.“

    • Tests

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