gut (2,5)
3 Tests
03/2009
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- Typ: Sommerreifen
- Breite: 235 mm
- Reifenquerschnitt: 35%
- Durchmesser: 19 Zoll … mehr Infos
Heft 4/2009 Platz 9 von 14 |
„befriedigend“
„Stärken: unproblematisches Fahrverhalten, sehr gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning. Angenehmer Abrollkomfort, niedriges Abrollgeräusch. |
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Heft 4/2008 Platz 6 von 6 |
„bedingt empfehlenswert“ (200 von 250 Punkten)
„Stärken: Sehr hohes Gripniveau bei Nässe. Gutes Lenk- und Fahrverhalten bei nasser Fahrbahn. |
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Heft 5/2007 Platz 6 von 9 |
„empfehlenswert“ (203 von 250 Punkten)
„Stärken: Sehr gute Aquaplaningeigenschaften; Gutes Gripniveau bei Nässe. |
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Auf heißen Reifen Auto Bild sportscars 4/2009 - Aquaplaning in der Kurve Geschwindigkeit in km/h bei 0,1 g Restquerbeschleunigung Mit Tempo 91 kommt der Vredestein als bester Aquaplaningreifen gerade noch durch die überflutete Kurve, der Dunlop gibt bei 86 km/h auf Aquaplaning längs Aufschwimmgeschwindigkeit in km/h Bei Aquaplaning bietet der markant profilierte Vredestein die besten Sicherheitsreserven: Erst bei Tempo 90 schwimmen die Vorderräder auf. Der Dunlop verliert schon bei 85 km/h die Haftung Bremsen nass Bremsweg aus 100 km/h in
Tests zu ähnlichen Produkten: Bridgestone Potenza RE 050 A; 235/35 ZR19, Yokohama ADVANSport; 235/35 ZR19, Firestone Vanhawk 215/70 R 15 C, BF Goodrich g-Force Profiler; 245/40 ZR18, Bridgestone Potenza RE 050 A; 245/40 ZR18, Goodyear Eagle F1 Asymmetric; 245/40 ZR18, Michelin Pilot Sport 2; 245/40 ZR18, Toyo Proxes T1-R; 245/40 ZR18, Michelin Pilot Sport Cup1; 225/40 R18, Bridgestone Potenza RE 55 S; 225/40 R18.
Weiterführende Informationen können Sie auch bei
vzsa.de
finden.
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Test-Fazit zu Vredestein UltracSessanta; 235/35 ZR19
Zwei Zeitungen testeten den Sommerreifen, dessen Leistungen überwiegend für gut befunden wurde.
Das beste Ergebnis, das der
Vredestein UltracSessanta; 235/35 ZR19 erzielen konnte, ist die
Note „empfehlenswert“ (203 von 250 Punkten), die er von
der Zeitschrift sport auto
(5/2007) bekam. Das negativste Urteil der Testredaktionen ist ein
„befriedigend“ von der
Zeitschrift Auto Bild sportscars (4/2009).
