- Typ: Winterreifen
- Breite: 205 mm
- Reifenquerschnitt: 55%
- Durchmesser: 16 Zoll
- Geschwindigkeitsindex: … mehr Infos
Heft 20/2006 Platz 8 von 11 |
336 von 450 Punkten
„Bei Trockenheit auf Sommerreifen-Niveau, aber schwach bei Schnee und Regen.“ |
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Heft 10/2004 35 Produkte im Test |
„empfehlenswert“
„Plus: Bestnote auf vereister Fahrbahn. |
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Heft 10/2004 Platz 14 von 19 |
„befriedigend“ (3,0)
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Zum Test
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Heft 21/2004 Platz 10 von 11 |
„bedingt empfehlenswert“ (252 von 300 Punkten)
„Plus: Sehr gute Fahreigenschaften bei Trockenheit... |
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Meinungen (8)
2 Saisons und sie müssen weg!
felizfrancis schreibt am :
(mangelhaft)
Nachteile:
Schlechte Haftung,
Langer Bremsweg
Kann olly 730 nur zustimmen. Die erste Saison war super, aber jetzt in der zweiten Saison haben die Reifen dermaßen abgebaut. Mein Auto schleudert, ich komme keinen Berg mehr hoch und ich bleibe im Schnee stecken. Da hilft mir auch mein ESP, ASR etc. nicht. Mir bleibt nichts übrig, als mir mitten in der Saison andere Winterreifen zu besorgen, wenn ich halbweg sicher den Winter überstehen will.
Kann diese Reifen nicht empfehlen!
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Bei Nässe unbrauchbar
olly730 schreibt am :
(befriedigend)
Vorteile:
trocken ok
Nachteile:
Langer Bremsweg,
Schneller Verschleiß,
Nass sehr schlecht
Geeignet für:
Winter
Dieser Reifen hat ein gutes Preisleistungsverhältnis.
Leider hat es sich gezeigt, dass in der zweiten Saison der Grip auf nasser Strasse massiv nachgelassen hat.
Nahezu keine ordendliche Seitenführung u. über den Bremsweg reden wir erst gar nicht.
Für einen Winterreifen ist das nicht akzeptabel.
Reifengröße: 225 / 60 R 15 H
Fahrzeug: BMW 740i
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Flore0815 schreibt am :
Warum kauft man sich einen günstigen Reifen wenn man ein Auto der Premiumklasse fährt? Hauptsache dickes Auto fahren......aber dann am Reifen sparen......
SICK
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Ein Spitzenwinterreifen zum Superpreis
ThJoMel schreibt am :
(sehr gut)
Auf Eis, Schneematsch und Regennasser Strasse immer ein sicheres Gefühle. Unempfindlich gegen Spurrillen. Antworten
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Schmale mit Schwächen“ - Größe 205/55 R16 H (T) test (Stiftung Warentest) 10/2004 - Schmale mit Schwächen oderne Autos sind heute meist mit dem Anti-Blockier-System ABS und zunehmend auch mit Stabilitätsprogrammen wie zum Beispiel ESP bestückt. Wer jedoch glaubt, dank dieser Ausstattung auch ohne Winterreifen gut über die kalte Jahreszeit zu kommen, der irrt sich. Die elektronischen Fahrhilfen funktionieren nur, so lange die Reifen noch Haftung bieten. Aufgrund der speziellen Gummimischung und der feinen Lamellenprofile haften Winterreifen ab etwa sieben Grad abwärts besser auf
Tests zu ähnlichen Produkten: Ihle Rigdon M+S 179; 205/55 R16, Fulda Kristall Supremo; 205/55 R 16 H, Ökon MS 790; 205/55 R16, Reiff Condor Winter 4; 205/55 R16, Respa Ökon MS 790; 205/55 R 16, Kleber Krisalp HP; 195/65 R15 T, Pirelli P 3000E; 175/65 R14 T, Continental EcoContact 3; 175/65 R14T, Kleber Dynaxer HP 2; 175/65 R14T, Viking Reifen CityTech; 175/65 R14T.
Weiterführende Informationen können Sie auch bei
pkwteile.de
finden.
Senden Sie uns weitere Vorschläge für hilfreiche Seiten zum Thema Hankook Ice Bear W 300; 205/55 R16 H.
Test-Fazit zu Hankook Ice Bear W 300; 205/55 R 16 H
Die Gesamtbeurteilung der Stiftung Warentest für
den Hankook Ice Bear W 300; 205/55 R 16 H fällt negativ aus. In der Zeitschrift test
(10/2004) konnte er keine bessere
Benotung als „befriedigend“ (3,0) erreichen.
Der Reifen wurde von
vier Testredaktionen
untersucht und dabei mittelmäßig bewertet (Durchschnittsnote
2,5).
Die höchste Wertung, die dem
Hankook Ice Bear W 300; 205/55 R 16 H von den Testern
zugestanden wurde, ist die Note „empfehlenswert“ von
der Zeitschrift ADAC motorwelt
in der Ausgabe 10/2004. Die Skala der Qualitätsbewertung des Produkts endet nach
unten mit der Beurteilung „befriedigend“ (3,0) durch
die Zeitschrift test (Stiftung Warentest)
(10/2004).



