Inhalt
In Deutschland ist die Montage von Winterreifen in der kalten Jahreszeit mittlerweile Pflicht, wenngleich weder der Begriff „Winterreifen“ noch „winterliche Wetterverhältnisse“ umfassend definiert ist.
„durchschnittlich“ (54%)
Viking Reifen Snowtech; 195/65 R15T
„durchschnittlich“ (46%)
Tyfoon Eurosnow M+S; 195/65 R15T
„durchschnittlich“ (44%)
Marangoni Meteo HP; 195/65 R15T
„weniger zufriedenstellend“ (30%)
Falken Eurowinter HS-437; 195/65 R15T
„nicht zufriedenstellend“ (18%)
„nicht zufriedenstellend“ (14%)
Lassa Snoways II; 195/65 R15T
„nicht zufriedenstellend“ (14%)
„nicht zufriedenstellend“ (10%)
Roadstone Euro-Win 650; 195/65 R15T
„nicht zufriedenstellend“ (10%)
„nicht zufriedenstellend“ (8%)
GT Radial Champiro WT plus; 195/65 R15T
„nicht zufriedenstellend“ (0%)
„Neben dem Antrieb eines Autos können auch die Reifen einen wichtigen Teil zur CO2-Einsparung beitragen. Was besonders nachhaltige spritsparende Sommerreifen, 215/55 R 17, heute leisten können und ob sie Kompromisse bei Fahrsicherheit und -dynamik darstellen, klärt unser bislang CO2-emissionsärmster Reifentest aller Zeiten.“ Testumfeld: