Dunlop Sportmax Sportsmart Test Motorradreifen

sehr gut (1,5) 18 Tests 01/2012

0 Meinungen
Erste Meinung schreiben

Produktdaten:

Durchmesser: 17 Zoll
Geschwindigkeitsindex: W (bis …
Typ: Tourenreifen, S … mehr Infos

Produktvarianten:

Sportmax Sportsmart (120/70 ZR17 W; 180/55 ZR17 W),
Sportmax Sportsmart (120/70 ZR17 W; 190/55 ZR17 W),
Sportmax Sportsmart (180/55 ZR17 W)

Heft 6/2011 Platz 5 von 6	210 von 250 Punkten Getestet wurde: Dunlop Sportmax Sportsmart (120/70 ZR17 W; 180/55 ZR17 W) „Braucht etwas mehr Zeit als die Mitbewerber, um auf Temperatur zu kommen, und ist auch nicht der Handlichste. Dennoch ein verlässlicher Begleiter, der es sehr sportlich kann.“
Heft 2/2012 4 Produkte im Test	ohne Endnote „Ein toller Reifen für Rennstreckenausflüge, ein ordentliches Haftpolster bei Nässe. Doch mittlerweile geht hier mehr. Die harte Gangart ist Geschmackssache.“
Heft 26/2011 5 Produkte im Test	ohne Endnote „... Er benötigt eine kurze Anwärmphase, dann glänzt er mit toller Rückmeldung und erstklassiger Stabilität. Auch im Regen weiß er zu überzeugen. ...“
Heft 10/2011 12 Produkte im Test	ohne Endnote „Tipp“ Getestet wurde: Dunlop Sportmax Sportsmart (120/70 ZR17 W; 180/55 ZR17 W) „Ein ausgewogener Reifen für Fahrer aller Klassen, empfehlenswert durchweg in allen Belangen. Allenfalls beim Handling noch minimal förderfähig und nicht so verschleißfest wie die beste Konkurrenz.“
Heft 7/2011 Platz 3 von 4	ohne Endnote Getestet wurde: Dunlop Sportmax Sportsmart (180/55 ZR17 W) „Erst bei sportlicher Fahrt kommt Dunlop auf die Temperatur, bei der er durch gute Stabilität überzeugt. Im Vergleich zur Konkurrenz lässt er sich aber etwas träger einlenken.“
Heft 6/2011 2 Produkte im Test	ohne Endnote Getestet wurde: Dunlop Sportmax Sportsmart (120/70 ZR17 W; 180/55 ZR17 W) „Es handelt sich um einen in durchweg allen Belangen empfehlenswerten Reifen, der allenfalls hühnerbrüstigen Bleichlingen auf bocksturen Krädern zu kraftintensiv sein dürfte. Dunlop ist bei Neuentwicklungen weiterhin auf einem sehr guten Weg.“
Heft 11/2011 Platz 3 von 4	258 von 300 Punkten Getestet wurde: Dunlop Sportmax Sportsmart (120/70 ZR17 W; 180/55 ZR17 W) „Auf der Rennstrecke bleibt der Sportsmart top, bei Nässe hat die Konkurrenz aufgeholt. Die harte Gangart für die Landstraße ist Geschmackssache.“
Heft 5/2011 Platz 5 von 9	210 von 250 Punkten Getestet wurde: Dunlop Sportmax Sportsmart (120/70 ZR17 W; 180/55 ZR17 W) „Der Sportsmart braucht nach dem Losfahren etwas mehr Zeit als die Mitbewerber, um auf Temperatur zu kommen. Er ist auch nicht der Handlichste, dennoch aber ein verlässlicher Begleiter, der es sehr sportlich kann und mag.“
12/2010 Einzeltest	ohne Endnote Getestet wurde: Dunlop Sportmax Sportsmart (120/70 ZR17 W; 190/55 ZR17 W) „... Im Alltag bietet er die Laufleistung, die kurze Aufwärmphase und den Nassgrip eines Sporttouring-Reifens, auf der Rennstrecke überzeugt er mit der Performance eines Hypersport-Reifens. ... garantiert transparente Rückmeldung, exzellenten Geradeauslauf, höchste Stabilität und maximale Präzision - selbst mit reduziertem Reifendruck auf dem Racetrack. ...“
Heft 25/2010 3 Produkte im Test	ohne Endnote „Dunlops Sportsmart braucht eine harte Gangart, um auf Betriebstemperatur zu kommen. Dann aber meistert er den Spagat zwischen Nass- und Trockenhaftung mit Bravour.“
Heft 12/2010 Platz 1 von 6	261 von 300 Punkten „Testsieger“ Getestet wurde: Dunlop Sportmax Sportsmart (120/70 ZR17 W; 190/55 ZR17 W) „Was für ein Einstand: Den Spagat zwischen Nass- und Trockenhaftung meistert der Sportsmart am besten und wird somit verdienter Testsieger.“
Heft 6/2010 Platz 2 von 6	129 von 150 Punkten Getestet wurde: Dunlop Sportmax Sportsmart (120/70 ZR17 W; 190/55 ZR17 W) „... benötigt etwas Aufwärmzeit, glänzt dann aber mit hammermäßigem Grip und toller Eigendämpfung. Zwar benötigt er zum Einlenken Druck am Lenker, doch einmal in Schräglage , saugt sich der Sportsmart förmlich an der Straße fest. ...“
Heft 6/2010 Platz 2 von 6	86 von 100 Punkten „Tipp“ Getestet wurde: Dunlop Sportmax Sportsmart (120/70 ZR17 W; 190/55 ZR17 W) „Wer den Dunlop aufzieht, darf sich auf Regen freuen. Ein absolut gutmütiges und harmonisches Fahrverhalten ohne auch nur eine Tücke ... das Gesamtpaket überzeugt voll.“
Heft 5/2010 2 Produkte im Test	ohne Endnote „... Dunlop schafft mit dem Sportsmart einen sehr weiten Spagat zwischen Alltag und Sport und macht so die Wahl für die von einem immer differenzierter aufgesplitteten Reifenangebot verwirrte Kundschaft künftig einfacher. ...“
Heft 5/2010 Einzeltest	ohne Endnote „... Der sportliche Dunlop bietet bei nasser Fahrbahn hervorragenden Grip. Und im Trockenen? Der neue Sportsmart gibt sich keine Blösse, überzeugt durch tollen Grip, Präzision, gute Rückmeldung und Linearität.“
Benachrichtigung bei neuem Test … weitere Tests (3)

Weitere Tests & Produktwissen

Klebstoff TÖFF 6/2011 - auch bei sehr vielen Naked-Bikes und Tourern aufgezogen sind. Gefahren wurde auf dem perfekten Testgelände von Goodyear/ Dunlop im südfranzösischen Mireval bei Montpellier. Als Testmotorrad diente eine Honda CBR 600 RR mit ABS. Selbstverständlich wurde mit dem von Honda angegebenen Luftdruck von 2,5 bar vorne und 2,9 hinten getestet. Unsere Testfahrten haben wir mit einem 2D-Datarecording-System aufgezeichnet. Um die Ergebnisse vergleichen zu können, wurde immer im gleichen Rhythmus gefahren.

Reifenempfehlung Motorrad 26/2011 - auf abgesperrte Pisten ist er nicht abgeneigt, wenngleich sein Bruder Race Attack dort mehr Grip bietet. Im Regen liefert er zwar nur durchschnittlich Grip, dank toller Präzision und guter Handlichkeit dennoch eine solide Vorstellung. Dunlop Sportsmart Nicht ganz so agil wie der Conti, überzeugt der Dunlop dennoch. Er benötigt eine kurze Anwärmphase, dann glänzt er mit toller Rückmeldung und erstklassiger Stabilität. Auch im Regen weiß er zu überzeugen. Sein Nassgrip erreicht zwar nicht ganz das

Unser neuester Test erschien am 05.01.2012. Weiterführende Informationen können Sie auch bei reifenversand.com finden.

Senden Sie uns weitere Vorschläge für hilfreiche Seiten zum Thema Dunlop Sportmax Sportsmart.

Dunlop Sportmax Sportsmart Test

Dunlop Sportmax Sportsmart (120/70 ZR17 W; 180/55 ZR17 W)rpla('nfl-5', '|px|1|280818{|}{|||}', 'child-product cp-4489-0', '', '', '', '');

Dunlop Sportmax Sportsmart (120/70 ZR17 W; 180/55 ZR17 W)rpla('nfl-9', '|px|1|280818{|}{|||}', 'child-product cp-4489-0', '', '', '', '');

Dunlop Sportmax Sportsmart (180/55 ZR17 W)rpla('nfl-11', '|px|1|284809{|}{|||}', 'child-product cp-4489-0', '', '', '', '');

Dunlop Sportmax Sportsmart (120/70 ZR17 W; 180/55 ZR17 W)rpla('nfl-13', '|px|1|280818{|}{|||}', 'child-product cp-4489-0', '', '', '', '');

Dunlop Sportmax Sportsmart (120/70 ZR17 W; 180/55 ZR17 W)rpla('nfl-15', '|px|1|280818{|}{|||}', 'child-product cp-4489-0', '', '', '', '');

Dunlop Sportmax Sportsmart (120/70 ZR17 W; 180/55 ZR17 W)rpla('nfl-17', '|px|1|280818{|}{|||}', 'child-product cp-4489-0', '', '', '', '');

Dunlop Sportmax Sportsmart (120/70 ZR17 W; 190/55 ZR17 W)rpla('nfl-19', '|px|1|237036{|}{|||}', 'child-product cp-4489-0', '', '', '', '');

Dunlop Sportmax Sportsmart (120/70 ZR17 W; 190/55 ZR17 W)rpla('nfl-22', '|px|1|237036{|}{|||}', 'child-product cp-4489-0', '', '', '', '');

Dunlop Sportmax Sportsmart (120/70 ZR17 W; 190/55 ZR17 W)rpla('nfl-24', '|px|1|237036{|}{|||}', 'child-product cp-4489-0', '', '', '', '');

Dunlop Sportmax Sportsmart (120/70 ZR17 W; 190/55 ZR17 W)rpla('nfl-26', '|px|1|237036{|}{|||}', 'child-product cp-4489-0', '', '', '', '');

Dunlop Sportmax Sportsmart (120/70 ZR17 W; 180/55 ZR17 W)

Dunlop Sportmax Sportsmart (120/70 ZR17 W; 180/55 ZR17 W)

Dunlop Sportmax Sportsmart (180/55 ZR17 W)

Dunlop Sportmax Sportsmart (120/70 ZR17 W; 180/55 ZR17 W)

Dunlop Sportmax Sportsmart (120/70 ZR17 W; 180/55 ZR17 W)

Dunlop Sportmax Sportsmart (120/70 ZR17 W; 180/55 ZR17 W)

Dunlop Sportmax Sportsmart (120/70 ZR17 W; 190/55 ZR17 W)

Dunlop Sportmax Sportsmart (120/70 ZR17 W; 190/55 ZR17 W)

Dunlop Sportmax Sportsmart (120/70 ZR17 W; 190/55 ZR17 W)

Dunlop Sportmax Sportsmart (120/70 ZR17 W; 190/55 ZR17 W)