Bilder zu SYM Mio 50 (3 kW) [05]

Produktbild SYM Mio 50 (3 kW) [05]
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SYM Mio 50 (3 kW) [05] Test

  • 7 Tests

  • 11 Meinungen

  • Hub­raum: 50 cm³

Gut

2,1

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Im Test der Fach­ma­ga­zine

  • ohne Endnote

    20 Produkte im Test

  • ohne Endnote

    3 Produkte im Test

    „Ihn befeuert nicht nur der stärkste (!) Viertakt-Fuffi. Der kleine Scooter gewinnt die Herzen stets im Fluge und ist das ideale Erstfahrzeug für Scooterneulinge bis 1,70 m Größe. Qualitativ erste Liga, Taiwan kann das prima.“

    • Erschienen: 27.03.2009 | Ausgabe: 2/2009
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „... Mit seinem tollen und interessanten Retro-Look und der vernünftigen Ausstattung ist er eine tolle Abrundung des jetzt schon umfangreichen Modellsortiments bei Sanyang. ...“

    • Erschienen: 06.09.2008 | Ausgabe: Nr. 115 (September/Oktober 2008)
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    3 Produkte im Test

    „Plus: außergewöhnliche Optik; spielerisch leichte Handhabung; ordentliche Fahrleistungen.
    Minus: eingeschränktes Platzangebot; mäßige Bremsen; schwammiges Fahrwerk.“

    Info:  Dieses Produkt wurde von MOTORETTA in Ausgabe Nr. 143 (April/Mai 2012) erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    • Erschienen: 23.04.2008 | Ausgabe: 3/2008
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „Ein kleiner fröhlicher Scooter, der Charme und Leistung angenehm verbindet.“

    Info:  Dieses Produkt wurde von Scooter & Sport in Ausgabe 4/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

  • 189 von 300 Punkten

    „Testsieger“

    Platz 1 von 2

    „... Hübsch und preisgünstig, dazu gut verarbeitet und im Alltag recht praktisch. Was den Mio unter den klassikern heraushebt, ist sein flotter und sparsamer Viertaktmotor.“

  • ohne Endnote

    4 Produkte im Test

    „Plus: Beschleunigung; Handling; Ausstattung; Verarbeitung.
    Minus: Federung; Geradeauslauf; Reichweite; Serviceintervalle.“


Kun­den­mei­nun­gen

3,9 Sterne

11 Meinungen (2 ohne Wertung) in 1 Quelle

5 Sterne
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3,9 Sterne

11 Meinungen bei Testberichte.de lesen

  • von Caesar 1

    Er läuft und läuft und läuft

    • Vorteile: elegant, cooles Design, angemessener Verbrauch, Ersatzteile kriegt man an jeder Ecke
    • Geeignet für: Stadtverkehr
    Seit 27000 Km.
    Ausser der üblichen Wartungsarbeiter, die wir auf alle 6000 Km verlängert haben, gabs nur einmal ein Problem, Ventilwechsel bei 18500 KM (ca.350-400.-€ Kosten).
    Aber seither gibts wieder volle Freude beim fahren.
    Antworten

  • von Caesar 1

    Kaltlaufproblem

    • Vorteile: gute Beschleunigung, gute Endgeschwindigkeit, gute Sitzposition, gute Verarbeitung, gute Bremsen
    • Geeignet für: Stadtverkehr
    Leider hilft beim Mio 50 fast nichts richtig, wenn er kalt ist (Aussentemperaturen so unter 17°C) startet er zwar immer, aber er brauch ein bis zwei Kilometer bis er ohne sich zu verschlucken Gas annimmt, aber dann !
    Etwas besser wurde es nach einstellen der Ventile. Aber sonst fahre ich ihn seit fast 4 Jahren (17800 Km) und er hat mich nie im Stich gelassen. Zieht beim Start ab wie die Sau und das auch am Berg mit Sozius. Und ein Hingucker ist er allemal.
    Würde ihn auch wieder kaufen.
    Antworten
  • von mrjn
    hallo,

    ich habe auch seit paar wochen einen sym mio 50 und der hat probleme mit dem gas wenn er noch nicht warm is.die erklärung hört sich logisch an, aber woher bekome ich so einen schwimmer???

    grüsse mrjn
    Antworten
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