Cherokee [01] Produktbild

Ø Befriedigend (3,5)

Tests (13)

Ø Teilnote 3,5

Keine Meinungen

Produktdaten:
Typ: Gelän­de­wa­gen
Allradantrieb: Ja
Manuelle Schaltung: Ja
Automatik: Ja
Karosserie: Kombi
Mehr Daten zum Produkt

Jeep Cherokee [01] im Test der Fachmagazine

    • auto motor und sport

    • Ausgabe: 22/2010
    • Erschienen: 10/2010
    • 8 Produkte im Test

    ohne Endnote

    „Plus: Sehr gute Geländetauglichkeit, robuste Fahrwerks- und Antriebstechnik, hohe Anhängelast (3500 Kilogramm), übersichtliche Karosserie, kräftiger Diesel.
    Minus: Eingeschränktes Platzangebot, fadingempfindliche Bremsen, unpräzise Lenkung, geringe Handlichkeit, wenig Federungskomfort, hoher Verbrauch.“  Mehr Details

    • OFF ROAD

    • Ausgabe: 12/2006
    • Erschienen: 11/2006
    • Produkt: Platz 3 von 3

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Cherokee 2.8 CRD Allrad Automatik (120 kW) [01]

    „Im Gelände ist der kompakte Jeep zu Hause - onroad gefällt er weniger. Optimal für Preisbewusste.“  Mehr Details

    • Auto Bild allrad

    • Ausgabe: 8/2012
    • Erschienen: 07/2012

    ohne Endnote

    „Ein VW Tiguan bietet deutlich mehr Platz auf noch weniger Parkfläche. Aber so ein Jeep bringt viel mehr Abenteuergefühl. Und das, obwohl der Cherokee - man glaubt es kaum - sogar weniger Bodenfreiheit hat als der VW. Dazu kommt der hohe Vorderachsverschleiß beim Jeep. Und teure Versicherung und Steuer.“  Mehr Details

    • AUTOStraßenverkehr

    • Ausgabe: 21/2010
    • Erschienen: 09/2010
    • 6 Produkte im Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Cherokee 2.8 CRD Allrad Automatik (120 kW) [01]

    „Der Jeep Cherokee ist ein rauer Geselle mit einem veralteten Dieselmotor. Nur etwas für Fans.“  Mehr Details

    • AUTOStraßenverkehr

    • Ausgabe: 16/2009
    • Erschienen: 07/2009
    • 6 Produkte im Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Cherokee 2.8 CRD Allrad Automatik (120 kW) [01]

    „Das Angebot an Diesel-Varianten des Jeep Cherokee ist groß, doch der 2,8-Liter-CRD erfüllte bis Frühling 2006 nur die Vorgaben der Euro 3-Norm. Die Filternachrüstung kostet rund 1000 Euro. ...“  Mehr Details

    Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 21/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    • AUTOStraßenverkehr

    • Ausgabe: 13/2009
    • Erschienen: 05/2009
    • 6 Produkte im Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Cherokee 2.8 CRD Allrad 6-Gang manuell (120 kW) [01]

    „... Das richtige Auto für alle, die öfter Hänger ziehen - die maximale Anhängelast beträgt 2,8 Tonnen. Glücklich wird auch derjenige, der sich gern in schweres Gelände wagt: Dank Geländereduktion kommt der Allradler überall gut durch.“  Mehr Details

    • Auto Bild

    • Ausgabe: 4/2009
    • Erschienen: 01/2009
    • Produkt: Platz 10 von 10
    • Seiten: 4

    „befriedigend - ausreichend“ (2,5 von 5 Sternen)

    Getestet wurde: Cherokee Liberty 3.7 V6 Allrad Automatik (157 kW) [01]

    „Okay, okay, liebe Ökos. Politisch korrekt ist diese Karre nicht. Aber dafür günstig. Und mit Autogas-Umrüstung könnten wir doch ein Auge zudrücken ...“  Mehr Details

    • autokauf

    • Ausgabe: Winter 2008/2009
    • Erschienen: 12/2008

    ohne Endnote

    „Plus: gute Geländeeigenschaften; übersichtliche Karosserie; gutes Raumangebot; kräftiger Dieselmotor; vier Jahre Anschlussgarantie serienmäßig.
    Minus: eingeschränkter Federungskomfort; kernige Geräuschkulisse; hohe Ladekante.“  Mehr Details

    • autogazette.de

    • Erschienen: 09/2008

    ohne Endnote

    „... Und dass der Cherokee auf unwegsamen Terrain keine Probleme vorfindet, stellt er eindrucksvoll unter Beweis. Das neu entwickelte Allradsystem Selec-Trac II sorgt in jeder Lage für optimale Traktion ohne Schlupf. In ganz unwegsamem Gelände steht die spezielle Untersetzung zur Verfügung, die die Verteilerkupplung sperrt und die Kraft zu gleichen Teilen auf alle vier Räder verteilt. ...“  Mehr Details

    • Auto Bild

    • Ausgabe: 40/2007
    • Erschienen: 10/2007

    Note:3

    Getestet wurde: Cherokee 3.7 V6 Allrad Automatik (157 kW) [01]

    „Plus: verbesserte Raumausnutzung, akzeptabler Komfort, gute Offrad-Fähigkeiten.
    Minus: nicht sehr kraftvoller Motor, recht knochig schaltbares Getriebe.“  Mehr Details

    • ADAC Auto-Test Neuwagen

    • Ausgabe: 2008
    • Erschienen: 08/2007
    • 60 Produkte im Test

    ohne Endnote

    „Plus: Umfangreiche Ausstattung, kleiner Wendekreis, für Passagiere viel Platz, hohe Geländetauglichkeit.
    Minus: Schwächen im Fahrverhalten, kleiner Kofferraum, sehr durstiges V6-Triebwerk.“  Mehr Details

    • AUTOStraßenverkehr

    • Ausgabe: 8/2006
    • Erschienen: 03/2006
    • Produkt: Platz 3 von 3

    69 von 100 Punkten

    Preis/Leistung: „befriedigend“

    Getestet wurde: Cherokee 2.8 CRD Allrad Automatik Sport (120 kW) [01]

    „...mit dem Jeep kann man am meisten Ladung transportieren. ...sein Motor ist bei jeder Geschwindigkeit präsent. ...“  Mehr Details

    • OFF ROAD

    • Ausgabe: 3/2006
    • Erschienen: 02/2006
    • Produkt: Platz 2 von 3

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Cherokee 2.8 CRD Allrad Automatik (120 kW) [01]

    „Dank stärkstem Motor in allen Messdisziplinen souverän. Minus: rauer Motor, Materialmix, Platzangebot.“  Mehr Details

    Info: Dieses Produkt wurde von OFF ROAD in Ausgabe 12/2006 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

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Datenblatt zu Jeep Cherokee [01]

Typ Geländewagen
Verfügbare Antriebe
  • Benzin
  • Diesel

Weiterführende Informationen zum Thema Jeep Cherokee [01] können Sie direkt beim Hersteller unter jeep.de finden.

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