| Typ: | Trekkingrad |
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Preis/Leistung: 9 von 10 Punkten, „Empfehlung Top-Produkt“
„... Sehr ausgewogene Fahreigenschaften, Top-Gepäcktransport, viel Komfort dank Federgabel und -stütze sowie Wartungsarmut zeichnen das Rad aus ...“
„... Das klassisch-schöne Rad überzeugt mit ausgewogenen Fahrleistungen, Fahrkomfort und einer Prise Sportlichkeit, die das Rad zu einem Favoriten 2006 machen. ...“
| Basismerkmale | |
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| Typ | Trekkingrad |
Weiterführende Informationen zum Thema Gudereit LC60 können Sie direkt beim Hersteller unter gudereit.de finden.
Procycling 2/2012 - In Sachen ausstattung ist das altamira 1.0 dem Original-Teamrad sogar ein wenig überlegen: Während Procycling mit Di2 schalten durfte und dazu sogar eine integrierte Kabelführung bekam, musste (oder wollte) sich Vuelta-Sieger Cobo mit der mechanischen Variante begnügen. Die Schwäche für exotische Bremsen scheint Fuji-typisch: Den TRP-Bremsen am Teamrad stehen leichte Oval-Stopper am Testbike gegenüber, wobei wir, offen gesagt, lieber mit der Dura-Ace verzögert hätten. …weiterlesen
Menschen! Technik! Sensation?
RennRad 11-12/2009 - Andere Länder wie Spanien und Frankreich auf Anfrage. Preis: ca. 60 Euro. Corratec For Ladies only Mit dem »Miss C« hat nun auch Corratec einen Damenrenner in der Palette. Die Anpassung der Rahmengröße erfolgt genau wie beim Topmodell CCT Pro für die Herren über die Oberrohrlänge. Daneben hat das Miss C die gleichen Gene wie der große Bruder und zeigt sich so als Rennmaschine für die sportive Dame. Campagnolo Günstige Bora? …weiterlesen
Stiftung Warentest 5/2004 - Unser Dämpfer: Beim Schalten unter Belastung kam es öfter zu Problemen, da einige Gänge übersprungen wurden, was am Berg zum plötzlichen Absteigen führen kann. Außerdem unange- nehmes Geräusch bis hoch zum siebten Gang. (Rohloff-Nabe geprüft am Göricke Rohloff, Preis 2 000 Euro.) Vollfederung: Das geprüfte sportliche Trekkingrad hatte eine eingebaute Hinterradschwinge zur besseren Federung (MDI LRS Federbein). …weiterlesen
Das Magazin ''Mountainbike'' ging für seine aktuelle Ausgabe auf die Suche nach dem perfekten Alpencross-Rad. Und wurde fündig. Sogar sieben mal, denn alle sieben getesteten Räder machten im Praxis-Test eine sehr gute Figur. Vier der sieben zeigten sogar eine überragende Leistung. Zwar waren die Bikes grundverschieden, doch das war auch die Motivation des Tests: zu zeigen, dass es das Rad für den Alpencross nicht gibt, denn alle waren zwar sehr gut, befriedigen aber auch unterschiedliche Ansprüche.
