1125R (109 kW) [07] Produktbild

Ø Befriedigend (2,8)

Tests (22)

Ø Teilnote 2,8

Keine Meinungen

Produktdaten:
Typ: Super­sport­ler
Hubraum: 1125 cm³
Zylinderanzahl: 2
Mehr Daten zum Produkt

Buell 1125R (109 kW) [07] im Test der Fachmagazine

    • MOTORRAD

    • Ausgabe: 15/2009
    • Erschienen: 07/2009
    • 10 Produkte im Test

    ohne Endnote

    „... Sperriges Einlenken, vor allem auf der Bremse, Aufstellen auf Bodenwellen. Wo die R1 federleicht durch Kurven swingt, Bodenwellen sorgfältig absorbiert und die Linie beibehält, hat der Buell-Fahrer zu tun ...“  Mehr Details

    • Motorrad News

    • Ausgabe: 7/2008
    • Erschienen: 06/2008

    ohne Endnote

    „Erik Buell wagt mit der 1125R einen mutigen Schritt. Amerikanischen Traditionalisten wird die Abkehr vom Harley-Antrieb stören. Und für hochmotivierte Sportfahrer ist die vergleichsweise günstig gepreiste Buell nicht konkurrenzfähig genug. ...“  Mehr Details

    • 2Räder

    • Ausgabe: 5/2011
    • Erschienen: 04/2011
    • 31 Produkte im Test

    ohne Endnote

    „Stärken: Drehfreudiger, kräftiger Motor; Standfeste Bremsen; Üppige Schräglagenfreiheit; Eigenständiges Konzept.
    Schwächen: Fahrverhalten gewöhnungsbedürftig; Konstantfahrruckeln unter 3500/min ...“  Mehr Details

    • 2Räder

    • Ausgabe: 6/2009
    • Erschienen: 05/2009

    ohne Endnote

    „Plus: Standfeste Bremsen; Moderner, drehfreudiger und kräftiger Motor; Üppige Schräglagenfreiheit; Gelungene Gabelabstimmung ...
    Minus: Fahrverhalten relativ gewöhnungsbedürftig; Konstantfahrruckeln unter 3500/min; Hoher Verbrauch.“  Mehr Details

    Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 5/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    • PS - Das Sport-Motorrad Magazin

    • Ausgabe: 11/2008
    • Erschienen: 10/2008

    ohne Endnote

    „... Die kurze Übersetzung und das neue Mapping verhelfen dem Café Racer zu besserem Antritt und zusätzlichem Fahrspaß.“  Mehr Details

    • autogazette.de

    • Erschienen: 10/2008

    ohne Endnote

    „... die Kombination aus starkem Motor, etwas gewachsenem, aber immer noch knackig-kurzem Radstand und der fahraktiven Sitzposition bieten eine unnachahmliche Agilität, die damit tatsächlich dem Geist der klassischen Café Racer huldigt. ... Unabhängig vom Lenker bekommt der Kunde mit der Buell 1125 CR ein kompromissloses, fahraktives Bike, das volle Konzentration erfordert, dafür aber auch mit ungemein intensiver Dynamik begeistert. ...“  Mehr Details

    • MO Motorrad Magazin

    • Ausgabe: 8/2008
    • Erschienen: 07/2008
    • 2 Produkte im Test

    ohne Endnote

    „... Wenn man mit der neuen 1125 R unterwegs ist, erlebt man ein klasse Fahrwerk und vor allem in der Drehzahlmitte, also dort, wo es auf der Landstraße sein muss, vehemente Power. Doch schnell ist man zu schnell. ...“  Mehr Details

    • Motorradfahrer

    • Ausgabe: 7/2008
    • Erschienen: 06/2008
    • 2 Produkte im Test

    ohne Endnote

    „Stark, breit, schwarz, so zeigt sich die kraftvollste Serien-Buell aller Zeiten. Das stabile Fahrwerk erfordert eine kräftige Hand. Etwas durstige Einspritzung. Guter Windschutz. Preisniveau akzeptabel.“  Mehr Details

    • Mopped

    • Ausgabe: 7/2008
    • Erschienen: 06/2008
    • 5 Produkte im Test

    ohne Endnote

    „Plus: Quirliger V2, ordentlicher Windschutz; fällt echt auf; recht günstiger Preis.
    Minus: Mäßige Bremse; säuft ohne Ende; Verarbeitung eher mau.“  Mehr Details

    • PS - Das Sport-Motorrad Magazin

    • Ausgabe: 6/2008
    • Erschienen: 05/2008
    • Produkt: Platz 2 von 2

    12 von 20 Punkten

    „Die Buell muss die BMW ziehen lassen. Allerdings nur in der Gesamtbetrachtung: Beim Motor liegt sie gut im Rennen und beim Preis sowieso.“  Mehr Details

    • MOTORRAD

    • Ausgabe: 10/2008
    • Erschienen: 04/2008
    • Produkt: Platz 5 von 5

    577 von 1000 Punkten

    Preis/Leistung: 3,3

    „Starker Twin und eigenwilliges Fahrwerk, eine Mischung mit sprödem Charme.“  Mehr Details

    • Motorrad News

    • Ausgabe: 5/2008
    • Erschienen: 04/2008

    ohne Endnote

    „Keinen Renner, sondern ein exotisches Sportmotorrad mit einem Sahnestück von Motor stellt Buell auf die Räder. Wem selbst italienische Krafträder zu konventionell sind, der muss sich das Charakterstück mit den coolen Detaillösungen einfach anschauen. ...“  Mehr Details

    Info: Dieses Produkt wurde von Motorrad News in Ausgabe 7/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    • autogazette.de

    • Erschienen: 04/2008

    ohne Endnote

    „... Also hat sich der Aufwand dieser Nach-Testsession wirklich gelohnt. Diese Buell kann sich an allgemeingültigen Maßstäben messen lassen und muss nicht auf den Exotenstatus pochen wie so manche der eigenwilligen luftgekühlten Geschwister. Mit sattem Punch von unten heraus und einem sensiblen Fahrwerk ist sie leicht zu fahren und bereitet auf Landstraße wie Rennstrecke viel Fahr-Vergnügen. ...“  Mehr Details  

    Info: Zu diesem Produkt gibt es bei autogazette.de einen neueren Testbericht mit gleicher Bewertung.

    • MO Motorrad Magazin

    • Ausgabe: 4/2008
    • Erschienen: 03/2008

    ohne Endnote

    „Wer ein sportlich orientiertes Zweizylinderkrad sucht, wird mit dieser Rotax-Buell richtig gut bedient - auch auf der Renne.“  Mehr Details

    Info: Dieses Produkt wurde von MO Motorrad Magazin in Ausgabe 8/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    • 2Räder

    • Ausgabe: 1/2008
    • Erschienen: 12/2007

    ohne Endnote

    „Stärken: Drehfreudiger V2; Stramme Motorleistung; Markante Erscheinung; Brutale Bremse.
    Schwächen: Ruckeln unter 3000/min; Störrisches Einlenken.“  Mehr Details

    Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 6/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

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Datenblatt zu Buell 1125R (109 kW) [07]

Typ Supersportler
Hubraum 1125 cm³
Nennleistung Mehr als 100 kW
Höchstgeschwindigkeit 267 km/h
Zylinderanzahl 2
Gewicht vollgetankt 212 kg

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