Mopped prüft Motorräder (6/2008): „Twinland-Reise“

Mopped

Inhalt

Eine Reise nach Twinland hat nichts mit kühlem Norden zu tun. Vielmehr offenbaren alle fünf heiße Twin-Sportler südländisches Temperament - alter Schwede!

Was wurde getestet?

Im Test befanden sich fünf Motorräder, die keine Gesamtnoten erhielten. Testkriterien waren unter anderem Motor, Sound und Handling.

  • Aprilia RSV 1000 R Factory (105 kW)

    • Typ: Supersportler

    ohne Endnote

    „Plus: Super handlich und stabil; super Bremsen; Licht und Windschutz gut; lange Garantie.
    Minus: Wenig Bumms von ganz unten; extreme Sitzposition.“

    RSV 1000 R Factory (105 kW)
  • BMW Motorrad HP2 Sport (98 kW) [07]

    • Typ: Supersportler;
    • Hubraum: 1170 cm³;
    • Zylinderanzahl: 2

    ohne Endnote

    „Plus: Relativ bequem; top Verarbeitung; geringer Verbrauch; Boxer mit Dampf.
    Minus: Sehr bissige, aber nur mäßig dosierbare Bremse; sauteuer; nur als Einsitzer zugelassen.“

    HP2 Sport (98 kW) [07]
  • Buell 1125R (109 kW) [07]

    • Typ: Supersportler;
    • Hubraum: 1125 cm³;
    • Zylinderanzahl: 2

    ohne Endnote

    „Plus: Quirliger V2, ordentlicher Windschutz; fällt echt auf; recht günstiger Preis.
    Minus: Mäßige Bremse; säuft ohne Ende; Verarbeitung eher mau.“

    1125R (109 kW) [07]
  • Ducati 1098 (119 kW) [07]

    • Typ: Supersportler;
    • Hubraum: 1099 cm³;
    • Zylinderanzahl: 2;
    • ABS: Nein

    ohne Endnote

    „Plus: Bulliger V2; topstabiles Fahrwerk; krasse Bremse; sieht geil aus; is' Kult.
    Minus: Pfeift auf Alltagstauglichkeit; anstrengende Sitzhaltung; kleiner Hänger bei 4500/min.“

    1098 (119 kW) [07]
  • KTM Sportmotorcycle 1190 RC8 (114 kW) [08]

    • Typ: Supersportler;
    • Hubraum: 1148 cm³;
    • ABS: Nein

    ohne Endnote

    „Plus: Gieriger Motor; Sahne-Fahrwerk; grandiose Bremse; entspannte Sitzhaltung, pfiffige Details.
    Minus: Störende Lastwechselreaktionen; hart schaltbares Getriebe.“

    1190 RC8 (114 kW) [08]

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